廣汽豐田榮放試駕，配置：1、2019款榮放特裝版共推出兩款車型，分別是2.0L先鋒版、2.0L風(fēng)尚X限量版，售價為17.98萬～26.98萬元；2、此次的特裝版車型對多處細節(jié)以及科技配置進行優(yōu)化和提升，更強調(diào)個性與品質(zhì)，進一步滿足消費者對時尚與越野性兼顧的需求；2.0L風(fēng)尚X限量版是在廣受好評的18款基礎(chǔ)上的全面升級，無論是外觀還是配置都讓RAV4榮放達到了一個新的高度；3、2.0L先鋒版則將通過更具性價比的產(chǎn)品，讓更多用戶享受到RAV4榮放所帶來的樂趣和精彩。

豐田皇冠13代測評如下：1、2007年3月份日本全新的第十三代皇冠在國內(nèi)的天津一汽豐田二廠投產(chǎn)，并于21日在國內(nèi)正式上市，這是皇冠自誕生50年來第一次在日本本土以外生產(chǎn)；2、國產(chǎn)的新皇冠共有四種型號七個級別，全部搭載3.0L雙VVT-I發(fā)動機，配備6速手自一體變速箱，采用FR（發(fā)動機前置后驅(qū)）平臺，使流暢的操縱性與充沛的驅(qū)動力兼收并蓄；3、此外，新皇冠還通過發(fā)動機和懸架系統(tǒng)極大限度的輕量化及其科學(xué)布局，達成前后車身重量53：47的理想分配，保持車身重量的平衡。

豐田有三款跑車的：1、豐田有跑車，但不是超級跑車，有比較便宜的MR系列，杰路馳，還有人們熟知的AE86，貴的有supra，有v12引擎和6缸的，速度可以比法拉利快，近390km；2、在大多數(shù)人眼里，跑車似乎是奢侈品，是有錢人的代名詞，可是并不是只有有錢人才能擁有一輛跑車，平民化的跑車也同樣擁有著巨大的市場。在這方面，日本企業(yè)做得要好得很多；3、頭文字D中的AE86已經(jīng)說明了平民跑車的力量，而作為它21世紀(jì)的替代者，豐田和斯巴魯合作結(jié)晶FT86顯然被賦予了更多的期望。

豐田貴士商務(wù)車的價格是46.80萬元，配置：1、MPV比轎車更具誘惑力的便是超大的空間，這一優(yōu)點在貴士身上體現(xiàn)得淋漓盡致；2、5185×1972×1873mm的全車尺寸在同級別車中也算大塊頭了，3150mm的軸距保證了充分的內(nèi)部空間，引以為豪的是，貴士在前輪驅(qū)動的MPV中有著最大的內(nèi)部空間和開度最大的滑動門；3、貴士裝備的是日產(chǎn)著名的VQ35發(fā)動機，最大功率為171KW，而最大扭矩則達到了328N.m。這部發(fā)動機加上匹配的5擋自動變速器，給人的最大感覺就是動力輸出源源不盡，加速過程流暢連貫。

2019款豐田海獅9座：1、金杯海獅9坐車油耗0.91一公里如果是綜合油耗，金杯海獅作為國內(nèi)唯一采用豐田技術(shù)、模具和豐田管理方式生產(chǎn)的海獅系列產(chǎn)品，已經(jīng)擁有70多個品種，價格從7萬元到22萬元不等，可以滿足不同層次的消費需求；2、海獅牌輕型客車引進日本豐田汽車公司制造技術(shù)，生產(chǎn)RZH115L海獅系列輕型客車，并在此基礎(chǔ)上研制開發(fā)了SY6480海獅系列輕型客車及各種型號專用車達百余種；3、有乘坐舒適，整車質(zhì)量上乘，外觀造型精美，具有良好的動力性能和可靠性能，在全國同類產(chǎn)品中連續(xù)多年保持領(lǐng)先地位。

豐田新榮放車還是不錯的，性價比高，質(zhì)量也好：1、作為緊湊型的SUV，前車門尺寸不是很大，但是開啟角度還可以，乘員上下車沒有什么不方便的；2、后門尺寸也比較小，開啟角度為60度左右，上下方便程度一般。后備箱門為少見的側(cè)開門型式，限位器有三個角度固定車門，從實用性來說，和常見的上開門相比各有所長；3、不過，放置大件物品時還是上開門方式更方便。四個電動窗只有右前側(cè)車窗是一鍵升降式，四個鍵里只有一個有背光，晚上使用不是很方便；4、而且，它的一鍵下落式感應(yīng)器不是很靈敏，誤差比較大，品質(zhì)有點像韓國車。

2019豐田卡羅拉缺點：1、缺點價格虛高，沒有一點優(yōu)惠，后期加裝的導(dǎo)航?jīng)]多久就壞了，油耗比標(biāo)示的油耗高多了！材質(zhì)太薄，前面的霧燈之類的東西要掉的感覺；2、最坑的就是襄陽天和豐田的店面，從買車開始，處處都是坑！非常后悔選擇了這家店購買這輛車！當(dāng)初準(zhǔn)備全款，銷售員建議我辦分期，收取分期手續(xù)費，上牌手續(xù)費，強制到他們店里購買高額的保險；3、分期到期解押還要交錢！反正是離了錢不說話！保養(yǎng)期限也不按照廠家要求，沒有征求我同意，提前三個月就做了首保！說好的送優(yōu)惠券可以使用，到用的時候還要強制消費才能減半使用。

2019款豐田超霸測評，參數(shù)：1、在配置上面，豐田超霸的配置還是很不錯的。十分省油。價格是相對于這一款車的配置來說，是價廉物美的。由于豐田超霸是豐田公司專門為了北美地區(qū)提供的，所以說豐田超霸，它的內(nèi)置程度是十分精致的；2、我們國內(nèi)可以看到的超霸一般都是加拿大版本，內(nèi)飾做工十分精致。一輛車最重要的就是他的性能，豐田超霸，他的車性能各方面配置都是很不錯的，尤其是安全性也是很高的；3、超霸的外型很霸氣、很man，尤其那種深色系的超霸，更給人一種凌厲的感覺，而淺色系像白色稍微給人感覺他就是一款普通的SUV。

豐田凱美瑞鑒別的方法就是：1、這是我非常關(guān)注的一點，試車的時候，我就找了一塊空地，加速到120，然后點剎停車看剎車性能，不得不說老牌車企做的非常好，剎車平穩(wěn)不左右搖晃，前后點頭也瞬間就能恢復(fù)，踏板反饋可以說很出色；2、駕乘感受非常棒，我的感覺是比POLO更容易操控一些，這樣的剎車性能，我老婆開車遇到緊急情況也都能操控的過來，大家選車的時候這個很重要，一定要親自試一下；3、加速也還好，但是這一點上不如新上市的這些非常強調(diào)起步加速的車型，也得承認(rèn)。不過本身因為我自己對這個事情沒有什么太高的需求，所以還OK。

豐田新一代榮放配置：1、【優(yōu)點】作為一輛車還是挺像的。玩笑，代步夠了，大體還是挺省心，費用低嘛。這個價位里面有一定優(yōu)勢。至于華麗的外觀和科技感強的內(nèi)飾，畢竟不那么實際嘛（檸檬）；2、【缺點】剛發(fā)現(xiàn)一點非常不爽，甚至有點后悔買了這個車（只說自己這一輛）。溜車！進自動門，那個小幅度就5-7度吧。拉了23的手剎（N擋，沒穩(wěn)，不敢掛p擋），還要溜車；3、一點猶豫都沒有，松腳剎，馬上梭，不睬剎車就不停！試了幾次，要拉滿手剎才停的穩(wěn)。佩服，佩服。還好看見的人不多。只能自己注意點了。不知道調(diào)一調(diào)手剎會不會好點?？纯妥约涸u估吧。

2019款豐田致炫試駕測試：1、全新致炫在原有的ABS BA剎車防抱死

豐田軒逸評測：1、新車長寬高分別為4677*1760*1520mm，軸距為2700mm。比燃油版更長更高，當(dāng)然換取的是更好的乘坐體驗感；2、和大部分緊湊型轎車相比還是有一點優(yōu)勢。新車配置了ABS、EBD、行車電腦顯示屏、剎車輔助系統(tǒng)等實用性配置，新車采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式懸掛，操控性不錯；3、最高性價比的是尊享版，也是出貨量最大的一個配置，官方指導(dǎo)價13.78萬，目前在深圳最低裸車價10.8萬左右能拿下，也就是說能優(yōu)惠3萬；4、排量是1.6L，家用足夠了，空間大，且維護成本低。手動擋最低8萬多一點兒可拿下。

豐田普拉多的報價在50多萬起售：1、普拉多定位于一款中大型硬派越野車，其在國內(nèi)有極高的人氣，扎實的品控，良好的性能，以及霸氣的外觀都是消費者所樂意見到的。普拉多主要熱銷的版本有中東2.7，4.0還有中規(guī)3.5，個人比較推薦性價比更高的中規(guī)3.5；2、普拉多外觀設(shè)計極為壯碩粗礦，前臉中網(wǎng)豎條硬挺彰顯力量，車身側(cè)面方正野性，后尾部棱角分明，很有壓迫力，整體顏值格外符合男性消費者的審美需求；3、內(nèi)飾方面，還是比較實用的風(fēng)格，沒有任何豪華感可言，不過做工的扎實程度還是不錯的，板飾之間拼接嚴(yán)整，功能分區(qū)布局也很清楚合理，用起來頗為方便順手，人機工程到位。

2019款豐田皇冠內(nèi)飾不錯的，參數(shù)：1、豐田皇冠V8頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內(nèi)飾上同樣采用了多功能方向盤設(shè)計，不過從按鍵數(shù)量來看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺操作面板與V6版本基本相同，預(yù)計功能也不會有太大的區(qū)別；2、V8頂配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計，并且集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動力選擇，一種是采用4.3LV8發(fā)動機與6擋手自一體變速箱的組合，并采用四驅(qū)系統(tǒng)；而另一種是4.6LV8發(fā)動機搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

2019款豐田坦途內(nèi)飾不錯的，參數(shù)：1、豐田Tundra皮卡是一款豐田TUNDRA外形設(shè)計具有明顯的美式風(fēng)格，寬大的進氣格柵幾乎占據(jù)了整個車頭部，與邊角略微上揚的車燈組成了近似牛頭的圖案；2、TUNDRA的設(shè)計還是更為接近于工作用卡車，所以它的尾箱也沒有設(shè)計可以用于封閉的隔板；3、側(cè)面看紅杉真的非常敦實很顯肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它顯得更加厚重圓潤，整車線條設(shè)計比較簡潔，并沒有過多的去為了突出線條結(jié)構(gòu)，保持了豐田suv車型的一貫風(fēng)格；4、同時兩側(cè)的玻璃采用是單向透光的玻璃，增加了車內(nèi)乘客的私密性，它的售價是在38--145萬左右的，也是聽昂貴的。

雷凌國五車落地價大概是15萬左右：1、雷凌（LEVIN）是豐田曾在日本市場推出的緊湊型運動轎車，屬于Corolla車系中的一員。從上代車型開始，雷凌名稱正式在中國市場被重新啟用，并由廣汽豐田國產(chǎn)；2、最初推出1.6L、1.8L兩款排量的車型，后推出了搭載1.8L發(fā)動機與電動機的混合動力車型雷凌雙擎，以及雙擎E 插電式混合動力車型；3、新車搭載1.2T與1.8L混合動力兩種動力配置。其中1.2T發(fā)動機最大輸出功率116馬力，峰值扭矩185牛米，搭配CVT變速器。1.8L雷凌雙擎車型搭載專為混合動力系統(tǒng)開發(fā)的1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機，匹配E-CVT變速器。

廣汽豐田致享2019款評價不錯的，參數(shù)：1、外觀方面，廣汽豐田YARiSL致享前臉與新款YARiSL致炫保持了極高的相似度，然而新車將換上與車身同色的前保險杠；2、內(nèi)飾方面，廣汽豐田YARiSL致享預(yù)計將會與致炫相差不大。配置方面，不同配置車型將配備帶透鏡的前大燈、LED日間行車燈、前霧燈、與車身同色外后視鏡、無鑰匙進入、鋁合金輪轂等；3、平臺方面，YARiSL致享將共享一汽豐田威馳平臺打造而來；4、動力方面，廣汽豐田YARiSL致享將搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機可選，最大功率分別為99Ps、107Ps。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是5MT或CVT變速箱。

豐田漢蘭達這款車的油耗：1、漢蘭達2.7L車型，在90km

2019款豐田海獅價格在40萬左右一輛：1、原裝進口豐田海獅系列的全新創(chuàng)造舒適的商旅享受。寬暢滑動側(cè)門，與領(lǐng)先商務(wù)相諧，乘客出入更自如快捷，富綽空間，長途旅行不再局促而勞累；后排座椅可向上和左右兩側(cè)折迭，更大行李空間；2、豐田海獅13座自動標(biāo)準(zhǔn)版這款車是超長軸距高頂式的，長5.38米，寬1.88米，高2.28米。在商務(wù)面包車?yán)?，這款車的空間相對來說是很寬敞的，里面的座椅布局雖然是13個座位但是也不會顯得很擁擠，，車廂設(shè)計寬敞，乘客區(qū)中間有走道隔開兩邊座椅，以便利乘坐及進出；3、所有座椅為高級織物并配備頭枕，每個頭枕均可調(diào)較高度，而椅背的角度亦可調(diào)節(jié)，座椅構(gòu)造更符合人體曲線，令乘坐特別舒服。

2019款豐田賽納價格需要45.00-52.00萬：1、豐田塞納3.5L配置增加了DVD、倒車影像、導(dǎo)航、氙氣大燈和不銹鋼鍍鉻裝飾。新款賽納同大霸王一樣既可商用用又適合家庭，內(nèi)部擁有MPV的一切特點：儲物空間多，各座位乘坐舒服，車廂內(nèi)可做多種變化。座椅可在軌道上前后推滑，中間和后排的座椅可實現(xiàn)多種組合；2、為了擴大空間，把原先中置的發(fā)動機向前移，加上下壓的底盤，形成一個超大的內(nèi)部空間，并保證駕乘人員的舒適性和載物最大化；3、賽納是豐田MPV車型中功能最豐富，配置最豪華的車型之一。寬大的空間保證了乘坐的舒適性，車長達5米，作為商用和家用高擋MPV都是不錯的選擇。相比較埃爾法車型，外形和配置也更加高端。