內(nèi)飾部分，簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格有著非常好的表現(xiàn)力。這款車依然保持著較高的經(jīng)濟(jì)性：1。尺寸方面，漢蘭達(dá)長(zhǎng)4,812mm，寬1,913mm，高1,776mm，軸距2,806mm2.就尺寸而言，這款車處于領(lǐng)先地位。側(cè)邊肌肉排成一排，使身體更加剛毅。這種肌肉爆炸的線條讓身體看起來(lái)越來(lái)越直；3.在輪轂的結(jié)構(gòu)上，車的造型比較高，這種花瓣式的設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)更年輕。從尾部設(shè)計(jì)來(lái)看，尾部加入了很多線條進(jìn)行裝飾，使得尾部套出粗獷性感的效果，特別迷人；4.從材質(zhì)上來(lái)看，這款車也有著出色的性能。大量的銀色材質(zhì)和軟性材質(zhì)讓內(nèi)飾展現(xiàn)出極高的檔次；5.在配色上，這種黑棕色看起來(lái)很溫暖，所以里面看起來(lái)不那么冷，給人一種比較溫暖的效果。

豐田新榮放2019款花費(fèi)22萬(wàn)以上：1。他們對(duì)外表相對(duì)不太敏感。他們買(mǎi)車更多是因?yàn)檫@輛車是“豐田RAV4”，而不是因?yàn)樗每?。進(jìn)入TNGA時(shí)代后，房融的外觀變得更具視覺(jué)沖擊力，方形的整體輪廓讓其看起來(lái)更加立體硬派；2.車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4600。

豐田房融這車還可以，動(dòng)力充足，空間大。是一款值得入手的車：1。新一代RAV4的車身尺寸有所增加，長(zhǎng)寬高分別為4570。

2020款豐田凱美瑞售價(jià)17.98-27.98萬(wàn)：1。2020款豐田凱美瑞的設(shè)計(jì)與老款保持一致。車頭部分采用了炭黑分體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，將配備狹長(zhǎng)一體式大燈，整車看起來(lái)更加時(shí)尚；2.2020款豐田凱美瑞最大的變化是后擾流板、車窗飾條、外后視鏡外殼、門(mén)把手都是黑色的，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)；3.2020款豐田凱美瑞的內(nèi)飾是我們駕駛接觸最多的地方。想到凱美瑞的定位，它的內(nèi)飾布局明顯不時(shí)尚。中控臺(tái)的大屏幕為內(nèi)飾增加了不少科技感。至于整體舒適度，還得自己體會(huì)，因?yàn)槊總€(gè)人的視野和愛(ài)好都不一樣；4.駕駛舒適性和家的感覺(jué)一般，說(shuō)明豐田凱美瑞在駕駛方面還是下了很大功夫的。凱美瑞設(shè)計(jì)師使用不同的顏色組合和材料來(lái)提供舒適性，并在視覺(jué)上滿足乘客。

2019款豐田卡羅拉雙擎評(píng)測(cè)：1?？_拉雙擎搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為8ZR-FXE。其最大輸出功率為73kW，峰值扭矩可達(dá)142Nm。這款阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)采用電動(dòng)水泵技術(shù)取代傳統(tǒng)皮帶，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更高效，排放更低。2.與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是永磁同步電機(jī)，可以輸出53kW和207Nm，兩臺(tái)電機(jī)組合輸出功率可以達(dá)到100kW。卡羅拉雙擎PCU應(yīng)用了第四代普銳斯的最新技術(shù)，重量級(jí)體積有所降低。3.作為混動(dòng)車的核心部件，卡羅拉雙擎使用的PCU已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，與之一起，混動(dòng)電池和驅(qū)動(dòng)橋擺脫進(jìn)口標(biāo)簽，這是卡羅拉雙擎能夠在價(jià)格上有所突破的重要原因；4.值得一提的是，豐田為電池提供8年或20萬(wàn)公里質(zhì)保。

豐田商務(wù)車需要估價(jià)50萬(wàn)左右：1。2019款豐田塞納設(shè)計(jì)新穎，家用或出差都很出色，空間結(jié)構(gòu)靈活多變，駕駛更舒適，深受年輕人喜愛(ài)。很實(shí)用；2.設(shè)計(jì)在許多地方被改變了。這款豐田塞納更加時(shí)尚美觀，前臉設(shè)計(jì)精致，讓這款塞納更加靈動(dòng)；3.2019款豐田塞納表面莊重而不優(yōu)雅。這是一輛吸引人的汽車。它表面上不求一見(jiàn)鐘情，卻蘊(yùn)含著永恒愛(ài)情的魅力。前臉為子彈形，有效降低風(fēng)阻系數(shù)，為高速跑加分。豐田塞納的策劃者一直沒(méi)有忘記它的越野車身份，所以你可以找到很多硬朗的線條，其實(shí)在使用性和舒適性上可以媲美豪華車。進(jìn)口的豐田塞納上一層樓就很可靠，很安靜。表面上沒(méi)有什么變化，但依然沿襲了原有的經(jīng)典表面，新增加的LED燈組緊跟時(shí)代潮流。

2019款豐田漢蘭達(dá)沒(méi)有6座：1。漢蘭達(dá)內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)優(yōu)雅大方，中控按鍵較多，但布局合理，操作方便；做工精細(xì)，接縫均勻；內(nèi)飾配色高貴典雅；配置豐富；總體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾的實(shí)用性較強(qiáng)；2.漢蘭達(dá)車身高大，內(nèi)部空間寬敞充裕。第二排可前后滑動(dòng)120mm，具有比例傾斜功能。中間座椅可以自由拆裝。第三排也可以按比例放倒，增加空間的靈活性，增加后備箱容積。此外，車內(nèi)還有很多精心布置的儲(chǔ)物空間，儲(chǔ)物能力不錯(cuò)；3.漢蘭達(dá)采用前麥弗遜支柱后雙連桿支柱的懸掛系統(tǒng)，EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等裝備。操控舒適靈活，轉(zhuǎn)向靈敏，操控穩(wěn)定，路感清晰；檔位清晰，換擋平順；加速器反應(yīng)快；靈敏制動(dòng)；底盤(pán)實(shí)用，訓(xùn)練舒適，適合城市路況行走；減震性好，能充分過(guò)濾來(lái)自路面的震動(dòng)；寬胎抓地力好。

2019款豐田suv上市時(shí)間2018年12月：1。外觀方面，可以明顯看出這款新車的外觀變化很大，與之前的榮耀有所不同。有人說(shuō)它是20萬(wàn)價(jià)位區(qū)間最狂野的SUV2.全新RAV4房融的外觀明顯非常有質(zhì)感和硬朗，整體看起來(lái)甚至比漢蘭達(dá)還要霸氣。新的前臉也是棱角分明，兩側(cè)的大燈組造型也很犀利。也有可能采用最流行的LED光源，中間的車標(biāo)看起來(lái)也和整車很協(xié)調(diào)；3.側(cè)面看，比市面上的現(xiàn)款硬朗，明顯是硬朗的SUV。同級(jí)別車中，馬自達(dá)CX5、日產(chǎn)琦君、本田CR-V沒(méi)有這樣的設(shè)計(jì)；4.總的來(lái)說(shuō)，外觀給人的直觀感受變化最大。有很多硬朗的設(shè)計(jì)造型，帶來(lái)全新的設(shè)計(jì)感。豐田全新2019款SUV即將上市，最低起步價(jià)不到20萬(wàn)元。讓我們看一看。

豐田威馳2019款尺寸車型報(bào)價(jià)4410x1700x1490mm，配置：1。全新威馳采用了全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，將配備純黑內(nèi)飾和雙色內(nèi)飾可供選擇。配置方面，還增加了多功能方向盤(pán)、外接音頻接口和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。在中控臺(tái)上，可以清晰的看到面板紋理和邊緣縫線；2.軸距加長(zhǎng)，威馳的內(nèi)部空間更加充裕，后排腿部空間令人滿意，整體內(nèi)飾有科技感。DVD語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)是威馳的一大亮點(diǎn)。威馳的數(shù)字儀表覆蓋了一層光學(xué)鏡片，看著儀表其實(shí)是幾米外的虛像；3.威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是國(guó)產(chǎn)的16氣門(mén)5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)內(nèi)常用的8A發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎一模一樣，除了活塞沖程增加，排量從1.3升增加到1.5升，對(duì)應(yīng)的最大功率也增加到68kw。1.4秒的百公里加速對(duì)于1.5升自動(dòng)擋的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

豐田芷玄2019款廠商指導(dǎo)價(jià)為8.58-10.28萬(wàn)元：1。2019款豐田芷玄最滿意的就是芷玄的油耗，真的很低。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車，本以為油耗肯定不低，沒(méi)想到百公里才5.5L，真的很滿意，主要是省錢(qián)；2.缺點(diǎn)：價(jià)格不高，所以內(nèi)飾確實(shí)一般。感覺(jué)全是塑料，而且是硬塑料。而且空間也不是很大的兩廂空間。我個(gè)人對(duì)于出行沒(méi)有任何問(wèn)題，但是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不足，尤其是后排有點(diǎn)擠；3.空間方面，作為我的個(gè)人代步車，內(nèi)部空間完全充足，尤其是前排空間非常寬敞，駕駛座前方視野非常開(kāi)闊，身體坐進(jìn)去不會(huì)拘束，一點(diǎn)也不擁擠；4.如果說(shuō)后排的話，空間有點(diǎn)不足。畢竟是兩廂，可以理解。但是這個(gè)事情還是要說(shuō)的，然后就是后備箱，感覺(jué)還行。內(nèi)部空間實(shí)用，滿足日常需求。

豐田芷玄2020挺好的：1。外觀打造方面，2020款豐田-芷玄帶來(lái)的變化尤為明顯，尤其是前臉的通風(fēng)口，讓這款車看起來(lái)更像越野車。它設(shè)計(jì)有一個(gè)更大的梯形通風(fēng)口。它不僅四周包裹著金屬線條，內(nèi)部還點(diǎn)綴著黑色線條，讓這款小型車看起來(lái)更有秩序。2.另外，還有一點(diǎn)突出的設(shè)計(jì)。兩側(cè)大燈標(biāo)配LED日間行車燈，圓形霧燈的加入讓車主在駕駛時(shí)更加安心；3.內(nèi)飾方面：新車變化不大。細(xì)節(jié)上只加入了藍(lán)色等元素，以凸顯特別版的身份。配置方面，該車配有遙控鑰匙和六向駕駛座。

豐田2019款卡羅拉配置參數(shù)如下：1。全新卡羅拉運(yùn)動(dòng)版的車身尺寸為4635mmX1780mmX1435mm，離地間隙為132mm。其他版本車身尺寸為4635mmX1780mmX1455mm，離地間隙為152 mm，軸距為2700mm;2.乍一看，新卡羅拉的顏值提升了不少，《尚車評(píng)論》個(gè)人更喜歡這一代的前臉。LOGO(車標(biāo))延伸到大燈的設(shè)計(jì)上，造型精致，神。全黑大面積中網(wǎng)進(jìn)氣格柵略顯氣勢(shì)，左右兩側(cè)霧燈的C型裝飾配合前擾流板，讓前車前臉看起來(lái)更酷更立體。車頭部分總體感覺(jué)更年輕、更時(shí)尚、更精致；3.全系配備電子手剎。我對(duì)這個(gè)“尚車點(diǎn)評(píng)”有點(diǎn)失望。非運(yùn)動(dòng)版配備了電子手剎，但運(yùn)動(dòng)版也配備了電子手剎，而不是傳統(tǒng)的具有駕駛樂(lè)趣的手剎。這個(gè)《尚車評(píng)論》不太認(rèn)同。

豐田火花塞10萬(wàn)公里檢查更換?；鸹ㄈ牟牧显胶?，壽命越長(zhǎng)。可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇火花塞的材料和型號(hào)。關(guān)于火花塞的更換周期，請(qǐng)參考車輛維護(hù)手冊(cè)?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1 .拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有任何問(wèn)題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數(shù)字扭矩扳手。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊。啟動(dòng)車輛，排除故障，整理工位。

豐田火花塞80-10萬(wàn)公里檢查更換。火花塞的材料越好，壽命越長(zhǎng)?？梢愿鶕?jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇火花塞的材料和型號(hào)。關(guān)于火花塞的更換周期，請(qǐng)參考車輛維護(hù)手冊(cè)。火花塞的更換步驟如下：1 .拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有任何問(wèn)題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數(shù)字扭矩扳手。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊。啟動(dòng)車輛，排除故障，整理工位。

豐田火花塞80-10萬(wàn)公里檢查更換。火花塞的材料越好，壽命越長(zhǎng)?？梢愿鶕?jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇火花塞的材料和型號(hào)。關(guān)于火花塞的更換周期，請(qǐng)參考車輛維護(hù)手冊(cè)?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1 .拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有任何問(wèn)題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數(shù)字扭矩扳手。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊。啟動(dòng)車輛，排除故障，整理工位。

2019款豐田rva4采用SUPERECT“4速變速箱。配置：1。2019款豐田全新RAV4將與2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速自動(dòng)變速箱，而混動(dòng)版則使用豐田混動(dòng)車常用的ECVT無(wú)級(jí)變速箱?；靹?dòng)車型也采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但增加了一個(gè)電機(jī)協(xié)同工作，汽油車型的新8AT變速箱也比目前使用的6AT有了很大的升級(jí)；2.豐田RAV4是豐田微型多功能越野車家族中的基礎(chǔ)車型，名字來(lái)源于“4輪驅(qū)動(dòng)的理性主動(dòng)車輛”。

2019款卡羅拉落地12萬(wàn)左右：1。2019款豐田卡羅拉車型的設(shè)計(jì)突出了大氣時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這也符合國(guó)人對(duì)汽車顏值的重視。全新卡羅拉采用了豐田最新蜂巢盒概念的最新設(shè)計(jì)。整體輪廓圓潤(rùn)，線條飽滿，看起來(lái)充滿活力。2.內(nèi)飾方面，全新卡羅拉完全顛覆了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局，其中最搶眼的就是中間的8英寸懸浮式中控觸摸屏。這是豐田最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，支持多媒體控制、導(dǎo)航和車輛行駛信息顯示，支持手機(jī)CARPLAY互聯(lián)。三向多功能方向盤(pán)的樣式也有所改變，駕駛員可以不離開(kāi)方向盤(pán)控制音量、巡航、儀表盤(pán)等。這種室內(nèi)設(shè)計(jì)，估計(jì)一旦上市，會(huì)獲得相當(dāng)多的好評(píng)。同時(shí)在銷量上應(yīng)該會(huì)有大的突破；3.配置方面，新車將搭載全新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)和更先進(jìn)的駕駛安全輔助系統(tǒng)。在輔助功能上，還增加了車道偏離系統(tǒng)和路標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)。

蘭德酷路澤4000中東版油耗16公里左右，與路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)：1。LANDCRUISER)——陸地巡洋艦，已有50多年歷史。在過(guò)去的50年里，蘭德酷路澤的歷史可以說(shuō)是越野車的成功史，激勵(lì)了很多汽車廠商。2.LANDCRUISER是日本豐田汽車公司生產(chǎn)的進(jìn)口ORV(越野車)越野車。這輛車雖然大，但不實(shí)用。在城市道路上行駛不方便，轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，掉頭停車?yán)щy，特別是油耗高。這很正常，畢竟是硬派越野車；3.蘭德酷路澤作為一款硬派越野車，在過(guò)去的幾十年里，在我們生活的日子里，除了耐用、可靠、越野性能之外，還實(shí)現(xiàn)了更高的豪華感和品質(zhì)感，真正成為了世界級(jí)的SUV。然而，隨著時(shí)代潮流的改變，一代“越野王者”隕落，退出了歷史舞臺(tái)。

2019款豐田房融內(nèi)飾：1。內(nèi)飾方面：除了車門(mén)處有一個(gè)真皮包裹外，其他地方幾乎看不到，全部是硬塑料材質(zhì)。中控臺(tái)造型勉強(qiáng)過(guò)得去，但總體來(lái)說(shuō)不夠真誠(chéng)，不過(guò)其他還是很不錯(cuò)的；2.底盤(pán)的高度比較高。一般溝、坎、緣都是直接上去的。高配版的陡坡緩降功能相當(dāng)實(shí)用，尤其適合新手；3.乘坐空間大，尤其是后排。因?yàn)楹笈诺牡匕逯虚g位置比較平坦，所以即使后排坐三個(gè)人，中間的乘客也不會(huì)覺(jué)得太不舒服；4.方向盤(pán)握感一般，中控臺(tái)手感偏硬。另外，直接向上吹的出風(fēng)口冷卻效果不夠直接，車的噪音有點(diǎn)大，主要是輪胎噪音；5.后備箱空間太小。豐田RAV4是豐田的微型多功能越野車的基本型，名字來(lái)源于“4輪驅(qū)動(dòng)的回收主動(dòng)車輛”。

二手豐田霸道2700價(jià)格在20-30萬(wàn)之間：1。如果你去過(guò)西藏，新疆，走過(guò)川藏線，你會(huì)發(fā)現(xiàn)那條路上跑的車都是普拉多，而且經(jīng)過(guò)幾次更換，普拉多依然保持著非承重稱重和整體橋懸掛的經(jīng)典組合。本質(zhì)上并沒(méi)有向城市SUV挺進(jìn)，依然保持傳統(tǒng)風(fēng)格；2.由于使用了非承載式車身，車身大梁清晰可見(jiàn)。顯然，這種車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，完全可以應(yīng)對(duì)越野條件下的扭曲和沖擊；在前叉臂懸架中，我們看到一個(gè)又大又粗的A臂，這也讓我們對(duì)前懸架的強(qiáng)度有了很大的信心。只有非承載式車身不能稱之為標(biāo)準(zhǔn)的硬派傳統(tǒng)越野車，整體軸懸掛同樣重要。整體軸的設(shè)計(jì)就不用說(shuō)了，剛性，還有一個(gè)好處就是對(duì)懸架的壓縮和拉伸行程有很大的幫助；3.此外，高配車型使用的空氣懸架和KDSS防側(cè)傾桿控制系統(tǒng)也對(duì)越野的穩(wěn)定性起到了重要作用。不過(guò)整體軸的舒適性確實(shí)是個(gè)大問(wèn)題。后座駕駛時(shí)懸掛的跳躍感明顯，時(shí)不時(shí)會(huì)感覺(jué)很顛簸。