你招生變大這個很多原因，有可能是有低碳的原因，有其他的什么火花塞啊，油路需要清洗呀，好多原因都能夠?qū)е逻@種情況。

機油分為礦物油和合成油，礦物油一般5000公里或者半年換一次。而合成油又分半合成和全合成，半合成一般在7500公里或者9個月時換一次，全合成油通常10000公里或者1年換一次。

汽車前擋風玻璃起霧怎么辦？我們第一時間想到的自然是空調(diào)除霧，這個方法是最省力又快捷，找到前窗除霧模式，然后把風速調(diào)到最大，打開A/C開關，再將溫度調(diào)至最低，不一會玻璃上的霧氣就沒了。

你好，二手車的話要看車況和保養(yǎng)的情況，看看是不是事故車，進水車來綜合估價的。

你好，標志是在三角形的斜面上有個車頭朝下小車，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

這款車的四驅(qū)是適時四驅(qū)，車輛根據(jù)行車電腦來自行調(diào)節(jié)四驅(qū)和前驅(qū)的，不需要手動來調(diào)節(jié)四驅(qū)或者前驅(qū)的！

卡羅拉的話，我推薦可以優(yōu)先選擇豐田純牌全合成機油（粘度為0w20，瓶子是金黃色的），這款機油4升裝大概要三百多，價格也不貴，但效果卻非常好。豐田的車，用豐田自家的純牌機油足夠好了，沒必要選其它，豐田自己機油的配方也很適合豐田車。用什么粘度的機油不是光看牌子，關鍵還是看是哪款車，還有就是機油粘度。一般每款車都有說明手冊，說明手冊上推薦加什么粘度的機油，那以這個粘度為準選機油是準沒錯的。日韓系和歐系車一般在選用機油粘度上都有差異，像一些歐系車（例如大眾品牌），特別是渦輪增壓發(fā)動機的車型，粘度要求相對較高，一般都要30-40這個范圍。而日韓系車，粘度都要求相對較低，一般在20-30這個范圍，大多數(shù)都是以20為主。

建議去4S店解鎖

豐田卡羅拉雙擎轎車的意思是他有兩個“引擎”共同驅(qū)動車輛行駛，分別是汽油發(fā)動機與電動機（油電混合）。豐田雙擎技術的核心，莫過于這套神奇的行星齒輪組了。實際上，豐田旗下所有雙擎車型的動力分配結(jié)構(gòu)核心都是它，只不過針對動力輸出級別和驅(qū)動形式做了些調(diào)整和改進。1、卡羅拉雙擎搭載的代號為8ZR-FXE的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，本身的熱效率很高，市面上大多數(shù)廠商可以說是望塵莫及。雖然發(fā)動機的最大功率為73kW，最大扭矩為142Nm，但混動車只看發(fā)動機參數(shù)肯定是不行的，特殊的調(diào)校換來了這臺發(fā)動機足夠?qū)挼母咝н\轉(zhuǎn)區(qū)間。簡單說吧，就是一臺為了混合動力而“特化”的高燃效發(fā)動機。2、雙擎技術可以保證車輛在行駛時，找一切機會給電池充電。在行駛過程中，當電池電量不足時，卡羅拉雙擎會自動給電池充電，而松油門和剎車的時候制動回收功能還能把車子產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為電能充電。雖然卡羅拉雙擎的電池容量只有6.5Ah，會發(fā)現(xiàn)電量似乎永遠用不完，即便快沒電了，高效的阿特金森循環(huán)發(fā)動機也會啟動為電池充電。

2.0的凱美瑞，不是混動的，感覺油耗不太滿意，年后換的進口的GT魔力紅機油，現(xiàn)在油耗7.1個點，何況自己還比較喜歡暴力駕駛，已經(jīng)很滿意了。

關于換油周期，聽得最多的一個說法是：汽車行駛了5000公里就該換油了，事實真是如此嗎？如果不是，究竟什么時候該換油呢？YACCO法國機油品牌下面告訴你：首先，5000公里一換只是一刀切的說法，不科學。 現(xiàn)在市面上主要有三種機油：全合成、半合成及普通機油。全合成機油，1萬-1.5萬公里一換；半合成機油，7500公里一換；普通機油，則建議5000公里一換。對于處于磨合期的新車，建議到了三個月就該更換機油，無論是否達到5000公里，以便及時排出發(fā)動機中出現(xiàn)的金屬磨合細屑。對于年限久的車，5000公里一換算是比較勤快了，根據(jù)國內(nèi)的油品和空濾的質(zhì)量來看，7000-8000公里一換比較適合。對于經(jīng)常閑置的車，建議5000公里一換。其實，針對全合成機油來說，5000公里- 8000公里是機油進入粘度最好的平穩(wěn)期，體現(xiàn)機油效能最好的階段。此外，機油的更換公里數(shù)并不完全等同于所跑的公里數(shù)。車輛在使用過程中，會出現(xiàn)停車、開空調(diào)等因素，這些也會增加機油的損耗。更換機油時需要考慮的另一個點是擁擠的城市交通。關于國外換油周期長，國內(nèi)換油周期短的主要差別在于路況不同。在擁擠的城市交通情況下，如果二檔行駛每分鐘3000轉(zhuǎn)左右，則1公里累積的轉(zhuǎn)速可達1萬轉(zhuǎn)。而在不堵車的情況下，五檔行駛每分鐘2000轉(zhuǎn)，1萬轉(zhuǎn)至少能跑4公里，所以國內(nèi)可能1000公里就換油，而國外則可能4000公里才換油，雖然里程不一樣，但是轉(zhuǎn)速一樣。也因此，經(jīng)常處于擁擠城市交通的車輛，要勤換機油。其實，換油周期是長期實驗及反饋積累下來的平均量，對路況、環(huán)境、發(fā)動機等進行的綜合考量。除此之外，由于國外空氣質(zhì)量、路況及國外汽車工藝的差別，進口車的換油周期總體上比國產(chǎn)車的要長一些。一般新型德系車建議7500公里一換，日系車建議5000公里一換，國產(chǎn)車建議7000公里一換，同時還要根據(jù)車主的駕駛習慣、路況、天氣等來考慮換油周期，如低氣溫或連續(xù)在多塵土地區(qū)行駛，要勤換機油。想要延長換油周期，建議使用全合成機油?？傮w上來說，全合成機油有更好的高低溫性能、更長的換油周期、適應更惡劣的車況，也就是在相同的工作環(huán)境下，全合成機油使用較低的粘度就能夠很好地保護發(fā)動機，YACCO的0W-30或5W-30都是不錯的選擇。

MPV 逸致 阿爾法 普瑞維亞 塞納 海獅SUV 普拉多 陸巡 紅杉 漢蘭達

呵呵，新手吧。首先豐田和雷諾都是汽車廠商的名字，這里看不出高低的，都是世界知名大廠，你得看你選什么車作比較。雷諾從低端到中高檔都有，它和日產(chǎn)是密切的關系，被日產(chǎn)收購了，很多車與日產(chǎn)共用底盤和發(fā)動機及配件，設計也能看出一些聯(lián)系。日本品牌我們接觸的非常多，雷諾我們常見的有---拉古娜；梅甘娜（（凱美瑞，雅閣檔次接近））大風景（噢德賽檔次接近）麗人行（很少見，一般外企外籍有人開）（雅力士，飛度檔次接近）。還有很少見的大型豪華兩廂車威賽帝（檔次某種意義上說比皇冠還高點呢但是中國人很難接受60萬以上的兩廂車）塔菲克商務車（豐田海獅檔次接近，與依維柯和福特全順差不多）再有就是大貨車（以水泥罐車居多）還有最近賣的很火的SUV科雷傲（豐田RAV4;本田CRV同檔次）。雷諾的車很有個性，單從外形上看沒有日系那么順眼，但是從配置及人性化上說那就仁者見仁了，一般買這個的要么是彰顯特立獨行氣質(zhì)，要么以前開過，還有就是在國外生活學習過的人多一些。希望對你有幫助！

17年豐田雷凌1.2T保養(yǎng)扳手消除1，用左手按住小扳手按鈕，右手打開點火開關，不要起動。2，左手松開小扳手按鈕，按時間調(diào)整鈕的分鐘按鈕。3，關閉點火開關，左手離開時間按鈕。重新接通點火開關或啟動發(fā)動機，保養(yǎng)提示就會消失。

看地方啊，不同區(qū)域不一樣，最低有人全包11.4，也有13.3，基本最多的價錢是12.3不含貸款利息。但是一般6-8月這個最淡的季節(jié)，申請個11.5左右應該沒問題

綜合路況可以達到9.0L每百公里。豐田皇冠的2.5L自然吸氣發(fā)動機的油耗相對來說會比自身另一款渦輪增壓的發(fā)動機的油耗會略高一些。皇冠是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，已經(jīng)有超過第13代車型，國產(chǎn)皇冠發(fā)動機為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門設計，4.3L發(fā)動機則為V型八缸。配置Dual VVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統(tǒng)。擴展資料：車身外觀2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在國內(nèi)的天津一汽豐田二廠投產(chǎn)，并于21日在國內(nèi)正式上市，這是皇冠自誕生50年來第一次在日本本土以外生產(chǎn)。國產(chǎn)的新皇冠共有四種型號七個級別，全部搭載3.0L 雙VVT-I發(fā)動機，配備6速手自一體變速箱，采用FR（發(fā)動機前置后驅(qū)）平臺，使流暢的操縱性與充沛的驅(qū)動力兼收并蓄。此外，新皇冠還通過發(fā)動機和懸架系統(tǒng)極大限度的輕量化及其科學布局，達成前后車身重量53：47的理想分配，保持車身重量的平衡。六速手自一體變速器在主動安全方面，新皇冠采用了先進的剎車制動技術及各項優(yōu)異的駕駛輔助裝備，包括TRC牽引力控制系統(tǒng)和VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，以及VDIM汽車動態(tài)綜合管理系統(tǒng)可以確保在各種路況下始絡保持最佳的抓地性，實現(xiàn)了出色的操控有效性。在被動安全方面，新皇冠采用了世界級高水準安全性能的GOA車身技術，全系標配備了包括側(cè)面窗簾式氣囊和膝部氣囊在內(nèi)的11個安全氣囊。參考資料來源：百度百科——豐田皇冠

除了，水美、水殼外。性價比最高的就是統(tǒng)一了，用了好幾年了很好。偶單位30幾臺車都用它（固定點方便）。偶用水美一號了，麻煩點沒事的。

豐田卡羅拉，就是以前說的花冠的新一代產(chǎn)品，總體來說是輛不錯的車，雖然在其價格區(qū)間還有很多的選擇，但是卡羅拉還是比較推薦的(個人來說其實不喜歡日系車)。 卡羅拉最大的優(yōu)點在于中庸，沒有很明顯的不足，該有的基本都做的不錯。 其最主要的豐田,花冠豐田卡羅拉，就是以前說的花冠的新一代產(chǎn)品，總體來說是輛不錯的車，雖然在其價格區(qū)間還有很多的選擇，但是卡羅拉還是比較推薦的(個人來說其實不喜歡日系車)。 卡羅拉最大的優(yōu)點在于中庸，沒有很明顯的不足，該有的基本都做的不錯。 其最主要的

你好，有兩根線，一根紅的，接ACC開鑰匙有電那根，黑色就搭鐵，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>