近年來，法系車在國內(nèi)車市整體表現(xiàn)低迷，標致408就是其中之一。當初這款緊湊型車也曾有過銷量過萬的高光時刻，現(xiàn)在基本上每個月都能賣出幾百臺?，F(xiàn)在標致408在3萬元左右，入門版已經(jīng)低至9萬元，快10萬元了。這在合資A級車中還是比較少見的。那么，為什么現(xiàn)在標致408這么冷門呢？其實標致408也不是一無是處，顏值還是挺不錯的。倒梯形網(wǎng)狀格柵熏黑處理，下邊貫穿兩端，極具張力。車身腰線非常流暢，車尾造型比較扁平。不過這款車的內(nèi)飾設計并沒有跟上潮流。嵌入式中控面板顯得小氣，入門版的內(nèi)飾配置也很寒酸。此外，標致408的五款車型配置也不盡合理，導航等基礎配置只有頂配車型才有。在車內(nèi)空間方面，標致408的表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩。車身長寬高分別為4750mm/1820mm/1488mm，軸距為2730mm。后排座椅還是空著的，座椅很舒服。動力方面，標致408搭載1.2T和1.6T發(fā)動機，最大功率分別為136馬力和170馬力。雖然其1.2T車型的售價不到10萬元，但搭載的是三缸發(fā)動機，并不受消費者青睞。它使用6速濕式雙離合器。因此，搭載6速手自一體變速箱的1.6T車型更值得消費者選擇。不僅動力出色，換擋順暢，6升以下的燃油經(jīng)濟性也不錯。另外，標致408的底盤調(diào)校在同級中也算是很不錯的了，操控性很好。標致408銷量不佳。除了法系車在國內(nèi)車市的尷尬，這款車的質(zhì)量也影響了市場銷量。標致408的投訴量一直居高不下，輪胎開裂、燒機油、發(fā)動機故障燈等大大小小的問題很多，一直被用戶詬病。一般來說，市場銷量高的車型投訴率也會增加，但像標致408這樣銷量低、投訴高的車型真的很少見。由此可見，標致408雖然體積大、動力足、操控性好，但如果品控總是差強人意，推銷可以說是癡人說夢。

作為東風標致2010年推出的一款中型轎車，408一直在消費者中有著不錯的口碑。那么，2012款東風標致408怎么樣？接下來我們將從外觀、內(nèi)飾、動力和安全性四個方面來介紹一下這款車。外觀：408線條流暢，造型時尚動感。 2012款408與上一代相比，主要變化在車頭的改裝上。更加明顯的進氣格柵設計以及大燈內(nèi)部LED日間行車燈的加入，讓整個車頭更具時尚感。車身側面的腰線呈弧形，與車尾相連的尾燈造型也更具動感。內(nèi)飾：408 的內(nèi)飾同樣令人印象深刻。黑色高光鋼琴烤漆與中控臺銀色飾條的搭配，讓整車看起來更加豪華。座椅采用航空座椅設計，使人的坐姿更加準確。中央嵌入式觸摸液晶屏支持USB、SD卡等多種媒體播放方式。后排空間也相當寬敞，行李箱空間也很大，可以滿足日常出行的需要。動力：2012款東風標致408提供1.6升和2.0升兩種排量發(fā)動機，匹配5速手動或4速自動變速箱。這兩款發(fā)動機在電子控制系統(tǒng)和尾氣排放方面都有了很大的改善，提供了更好的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性。采用新技術的大眾EA8881.8TSI發(fā)動機也在2012年上市，采用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術，性能更高，能耗更低。安全：東風標致始終把安全放在第一位，2012款東風標致408也不例外。車身采用高強度鋼材，配備ABS制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，安全系數(shù)高。在碰撞測試中，408依然取得了非常不錯的成績?？偨Y：作為一款中型車，2012款東風標致408在外觀、內(nèi)飾、動力、安全等方面的表現(xiàn)都相當出色。其豪華時尚的外觀和寬敞舒適的內(nèi)飾充分滿足了國內(nèi)消費者的需求。尤其是在安全性方面，408為人們提供了非常有力的保障。因此，如果你正在尋找一款中型車，東風標致408是一個不錯的選擇。

近年來，法系車在國內(nèi)車市整體表現(xiàn)低迷，標致408就是其中之一。當初這款緊湊型車也曾有過銷量過萬的高光時刻，現(xiàn)在基本上每個月都能賣出幾百臺?，F(xiàn)在標致408在3萬元左右，入門版已經(jīng)低至9萬元，快10萬元了。這在合資A級車中還是比較少見的。那么，為什么現(xiàn)在標致408這么冷門呢？其實標致408也不是一無是處，顏值還是挺不錯的。倒梯形網(wǎng)狀格柵熏黑處理，下邊貫穿兩端，極具張力。車身腰線非常流暢，車尾造型比較扁平。不過這款車的內(nèi)飾設計并沒有跟上潮流。嵌入式中控面板顯得小氣，入門版的內(nèi)飾配置也很寒酸。此外，標致408的五款車型配置也不盡合理，導航等基礎配置只有頂配車型才有。在車內(nèi)空間方面，標致408的表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩。車身長寬高分別為4750mm/1820mm/1488mm，軸距為2730mm。后排座椅還是空著的，座椅很舒服。動力方面，標致408搭載1.2T和1.6T發(fā)動機，最大功率分別為136馬力和170馬力。雖然其1.2T車型的售價不到10萬元，但搭載的是三缸發(fā)動機，并不受消費者青睞。它使用6速濕式雙離合器。因此，搭載6速手自一體變速箱的1.6T車型更值得消費者選擇。不僅動力出色，換擋順暢，6升以下的燃油經(jīng)濟性也不錯。另外，標致408的底盤調(diào)校在同級中也算是很不錯的了，操控性很好。標致408銷量不佳。除了法系車在國內(nèi)車市的尷尬，這款車的質(zhì)量也影響了市場銷量。標致408的投訴量一直居高不下，輪胎開裂、燒機油、發(fā)動機故障燈等大大小小的問題很多，一直被用戶詬病。一般來說，市場銷量高的車型投訴率也會增加，但像標致408這樣銷量低、投訴高的車型真的很少見。由此可見，標致408雖然體積大、動力足、操控性好，但如果品控總是差強人意，推銷可以說是癡人說夢。

東風標致408是東風標致與標致聯(lián)合開發(fā)生產(chǎn)的一款中型轎車。該車型于2010年在中國上市，是標致品牌在國內(nèi)市場的重要車型。那么，東風標致408值得買嗎？買車前應該注意什么？本文將為您一一解答。毫米。整車造型時尚動感，外觀設計值得肯定。內(nèi)飾方面，408采用了黑色和米色雙色內(nèi)飾設計，整體看起來更加大氣。車內(nèi)配置比較豐富，有自動空調(diào)、電動天窗、倒車雷達、車載導航等。車內(nèi)空間比較寬敞，前后排乘客都能享受到足夠的腿部空間。有車主反映車內(nèi)儲物空間比較緊張，不能滿足日常需要。.傳動方面，1.6L發(fā)動機匹配5速手動或4速自動變速箱，2.0L發(fā)動機匹配6速手動或6速自動變速箱。整體動力表現(xiàn)不錯，但有車主反映低速加速略顯遲滯。安全方面，408配備了BS+EBD、ESP、牽引力控制系統(tǒng)等多項主被動安全配置，整體安全性能還是比較不錯的。有車主反映，車輛行駛時方向盤輕微抖動，需要及時維修。綜上所述，東風標致408是一款外觀時尚、內(nèi)飾豪華、動力性能好、安全性能出色的中型車。有車主反映車內(nèi)儲物空間緊張，低速加速略顯遲滯，轉向有輕微抖動等問題需要注意。建議消費者在購車前根據(jù)個人需求和預算綜合考慮。

Logo 408是一款A+級車，但它的價格卻非常接近主流A級車的區(qū)間?？傮w來說，408還是一款性價比很高的機型。不過作為法系車，408的市場表現(xiàn)也不是很好。新車銷量不佳，二手車保值率更差。所以買新法系車的朋友要做好以后賣的時候殘值很低的心理準備。408的軸距達到了2710mm，整個后排的空間還不錯。整個底盤調(diào)校得很好，驅動也很好。不過2.0升自然吸氣發(fā)動機搭配傳動效率較低的4速自動變速箱后，油耗表現(xiàn)確實很差，市區(qū)用10號機油也很正常。11款408，一般情況下，手動版車商收費2萬多；自動擋的購買價格在3.5萬左右，視車況和配置而定?，F(xiàn)在大部分車都有T恤，自然吸氣車不多。這個時代賣二手車不劃算，哪個牌子都不值錢。建議買新車的時候更換，還能拿到一些更換補貼，比較實用！去年哥們買了個精品車，8萬公里，4.5萬。您找到了合適的賣家?，F(xiàn)在賣4萬元問題不大。車很穩(wěn)，就是市區(qū)油耗略高，高速爽，底盤穩(wěn)，高速油耗七八分。最好的車況是8萬公里4.5萬。保養(yǎng)費2000元，四檔變速箱市區(qū)11元。電力充足，法制對沖率太低。今年是4萬多，比較弱。內(nèi)部空間相對較小可以說是它的短板之一，胎噪很大。許多車主的反饋影響了銷量。你還知道哪些弱點？

6月初，東風標致全新408正式發(fā)布。這款新車是東風標致旗下首款在中國市場采用全新獅子標識的車型。采用標致全新家族化設計，車身線條凌厲，融入“獅魂美學”。同時進一步彰顯標致品牌核心allure——動感時尚的法式魅力和“美、運動、質(zhì)感”的品牌價值。在這款新車上市之前，我們也有幸拍下了它的劇照，看看這款“全新法系高級轎車”的實力究竟如何。注：實拍車為試駕車，產(chǎn)品顏色、車型、具體配置以未來正式上市的實車為準。 .寫在最后：從東風標致的新款408，我們不難看出東風標致在產(chǎn)品層面的進化。無論是更加時尚前衛(wèi)的設計，還是極具精致感的氛圍，進入中國市場以來從未有過的顛覆性變化已經(jīng)悄然向我們走來，獨特的法式魅力也將在全新的方式。手勢擁抱用戶。當然，東風標致此次帶來的不僅是款式新穎的產(chǎn)品，后續(xù)品牌方向的轉變也將逐步帶來更多別具一格的新品。畢竟對于消費者來說，產(chǎn)品永遠是品牌方向和品牌風格的立足點。從東風標致全新408寫到最后的：我們不難看出東風標致在產(chǎn)品層面的進化。無論是更加時尚前衛(wèi)的設計，還是精致大氣的氛圍，進入中國市場以來從未有過的顛覆性變化悄然向我們走來，獨特的法式魅力也將以全新的姿態(tài)擁抱用戶.當然，東風標致帶來的不僅僅是款式新穎的產(chǎn)品，還有更多別具一格的新品。畢竟對于消費者來說，產(chǎn)品永遠是品牌方向和品牌風格的立足點。

大家好，小編給大家講解一下。東風標致408的價格是多少？很多人不知道要花多少錢。讓我們現(xiàn)在看看！1、東風標致408已正式上市，東風標致408售價區(qū)間為12.97萬元至18.97萬元：1。2、全新標致408的外觀繼續(xù)保持家族式的設計風格，但前臉明顯比老款年輕很多，更顯年輕活力。3、大面積鍍鉻亮條格柵看起來更加精致，與站立的獅子標志仿佛融為一體，更加和諧； 2.新的外觀變化能給車主帶來愉悅，這也是頻繁更換車型的原因之一。4、與老款相比，車身線條變化不大，前低后高的彎腰設計依舊充滿力量感； 3、新408有1.2T和1.6T兩種發(fā)動機。5、如果比較在意油耗的話，可以在試駕中和1.2T的車型對比一下，真的很省油。這篇文章就分享到這里了，希望對大家有所幫助。

最新數(shù)據(jù)顯示，神龍汽車7月銷量為10025輛，連續(xù)20個月實現(xiàn)同比正增長。 1-7月累計銷量66395輛，同比增長39%。神龍汽車今年的銷量目標是17萬輛，挑戰(zhàn)20萬輛。截至目前，這一目標已經(jīng)完成了39%。銷售額的增長離不開神龍在客戶服務方面的不斷努力。去年以來，神龍汽車全面實施“以客戶為中心”的轉型。進入2022年之后，東風標致和東風雪鐵龍推出了一系列跨界活動，瞄準年輕客戶。今年年初，東風雪鐵龍攜手百萬車主打造131X家族，為車友們推出了多項活動。其中，由東風雪鐵龍云南車友發(fā)起的新庫公路之旅，得到凡爾賽C5 X和天逸車友的廣泛參與和好評。在全新408的首秀和預售期間，東風標致還聯(lián)合流量明星和熱門綜藝，為客戶帶來更多新奇體驗。在售后服務方面，神龍汽車在原有服務業(yè)態(tài)的基礎上，增加了“三年如新”服務、“精裝無憂車”、原廠配件終身保修、終身路邊援助。新車方面，東風雪鐵龍?zhí)煲莩胶蜄|風標致新408將于8月上市。其中，新款408于7月27日開啟預售，頂配售價（12.17萬元）較現(xiàn)款低3.8萬元，起售價（10.57萬元）較吉利星瑞便宜。據(jù)東風標致經(jīng)銷商透露，全新408將于8月26日正式上市。

2013款標致408是法國標致汽車公司生產(chǎn)的緊湊型轎車。該車型采用了先進的動力系統(tǒng)和輕量化設計，在保證動力性能的同時，還提升了油耗性能。接下來我們就來詳細分析一下標致408在2013年的油耗數(shù)據(jù)。一、2013年標致408油耗表現(xiàn).從數(shù)據(jù)來看，2013款標致408在城市道路行駛時的油耗表現(xiàn)是比較高的，而在高速公路上行駛時的油耗表現(xiàn)是比較低的。二、2013年標致408油耗偏低的原因1. 先進的動力系統(tǒng)，讓車型在保證動力性能的同時，實現(xiàn)更低的油耗表現(xiàn)。2. 輕量化設計2013年，標致408采用輕量化設計。通過采用高強鋼、鋁合金等材料，減輕了整車重量，從而降低了行駛過程中的能耗，提高了油耗性能。3、智能節(jié)能系統(tǒng)2013年，標致408還搭載了智能節(jié)能系統(tǒng)。通過優(yōu)化發(fā)動機、變速器等系統(tǒng)，車輛在行駛過程中可以更高效地利用能量，從而實現(xiàn)更低的油耗表現(xiàn)?？傊?013款標致408在油耗方面表現(xiàn)出色，得益于其先進的動力系統(tǒng)、輕量化設計和智能節(jié)能系統(tǒng)。

標致408是一款經(jīng)典的緊湊型轎車。雖然在東風標致408價格和圖片介紹中這款車的價格屬于比較親民的價格，但它各方面的表現(xiàn)其實是實測的，外觀設計時尚動感。車身顏色的種類較少。那么標致408什么顏色好看呢？我們來看看具體的介紹。晴空藍色更為亮眼標致408，一款法國緊湊型轎車，共有四種外觀顏色：碳晶黑、珍珠白、塞納紅、清澈天藍。那么標致408配什么顏色好看呢？這四種顏色都給了消費者不錯的視覺體驗，但相比之下，清澈的天藍色更加吸睛，符合年輕消費者的審美。安全的車身顏色在不同的光照條件下，車身顏色的反射效果是不同的。如果顏色較深，在黑暗的路況下肉眼很難察覺。容易發(fā)生交通事故，而白色、黃色、灰色、藍色、紅色等顏色發(fā)生事故的概率較低。汽車改色的手續(xù)當然，如果想要改變車身顏色，需要到交管部門辦理相關手續(xù)，那么汽車顏色改變需要哪些手續(xù)呢？車主需攜帶機動車駕駛證、本人身份證及身份證復印件，以及機動車駕駛證和車主權屬證明，最后按機動車變更登記表填寫工作人員的指示。標致408緊湊型車有四種外觀顏色，那么標致408到底什么顏色好看呢？相比之下，清澈的天藍色更加醒目。

東風標致408是2010年推出的一款中型車，該車型在顏值、性能和安全性等方面都有不俗的表現(xiàn)，成為東風標致品牌的重要產(chǎn)品之一。下面就為大家詳細了解2012款東風標致408。2012款東風標致408的售價在17.38萬元至22.98萬元之間，具體價格因地區(qū)和配置而異。其中，1.6L自動豪華版售價17.38萬元； 2.0L自動尊貴版售價22.98萬元。東風標致408的外觀設計時尚大氣。前臉采用鷹眼式大燈和倒梯形進氣格柵，視覺沖擊力很強。車身線條流暢，車尾采用了雙邊雙出的排氣設計，增添了運動感。2012年，東風標致408搭載了1.6L和2.0L兩款發(fā)動機，功率分別為116馬力和147馬力。配備6速手動和6速自動變速箱，提供更靈活的駕駛體驗。同時，該車還采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，為車輛提供了更加穩(wěn)定的操控性能。東風標致408在安全配置方面表現(xiàn)不錯。搭載ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HDC緩坡控制系統(tǒng)、HB自動控制遠近光燈切換系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等一系列主動安全裝備。同時，該車還采用高強度車身結構和多重保護措施，為乘員提供全方位的安全保障。2012款東風標致408是一款性能穩(wěn)定、安全可靠、外觀時尚的中型車。雖然價格較高，但相應的配置和質(zhì)量是有保證的。對于追求品質(zhì)和舒適的消費者來說，東風標致408是一個不錯的選擇。

法國模特曾經(jīng)是我國最暢銷的模特之一。前段時間雪鐵龍凡爾賽C5X的火爆讓法系車型重回巔峰的希望落空。現(xiàn)在另一位法國老鄉(xiāng)—— Peugeot換了一輛全新的車。型號——的新款標致408標有LOGO，帶來了全新的設計語言。全新標致408是東風標致在國內(nèi)首款更換新獅標的車型。全新東風標致408可以說是肩負起標致在中國新發(fā)展的重任。全新的設計語言也讓人充滿期待。其產(chǎn)品力表現(xiàn)如何，一起來看看吧。雖然售價、動力參數(shù)等一系列重要信息尚未曝光，但作為國內(nèi)首款新獅車型，消費者本身就對其充滿了期待。立足根基，獲取更多用戶，相信無論是動力還是價格，都充滿驚喜。目前，新車計劃于8月底正式上市。讓我們來看看這頭新雄獅的戰(zhàn)斗力吧。法系車從不隨波逐流的設計，可以說是讓人又愛又恨，尤其是在各個車廠都在宣稱大屏幕和各種電子輔助設備的時代，標致并沒有盲目跟風，堅持以駕駛者為中心極簡設計其實是迎合了年輕人追求個性的需求。整體來說，無論是外觀還是空間，都比較符合當代年輕人的審美取向。尤其是在營銷策劃上，標致甚至引入了虛擬人像技術，推出了小獅女La的品牌虛擬形象，試圖迎合當下流行的元宇宙概念和宅男文化，迎合年輕人的喜好。

6月初，東風標致全新408正式發(fā)布。這款新車是東風標致旗下首款在中國市場采用全新獅子標識的車型。采用標致全新家族化設計，車身線條凌厲，融入“獅魂美學”。同時進一步彰顯標致品牌核心allure——動感時尚的法式魅力和“美、運動、質(zhì)感”的品牌價值。在這款新車上市之前，我們也有幸拍下了它的劇照，看看這款“全新法系高級轎車”的實力究竟如何。注：實拍車為試駕車，產(chǎn)品顏色、車型、具體配置以未來正式上市的實車為準。 .寫在最后：從東風標致的新款408，我們不難看出東風標致在產(chǎn)品層面的進化。無論是更加時尚前衛(wèi)的設計，還是極具精致感的氛圍，進入中國市場以來從未有過的顛覆性變化已經(jīng)悄然向我們走來，獨特的法式魅力也將在全新的方式。手勢擁抱用戶。當然，東風標致此次帶來的不僅僅是款式新穎的產(chǎn)品，后續(xù)品牌方向的轉變也將帶來更多別具一格的新品。畢竟對于消費者來說，產(chǎn)品永遠是品牌方向和品牌風格的立足點。從東風標致全新408寫到最后的：我們不難看出東風標致在產(chǎn)品層面的進化。無論是更加時尚前衛(wèi)的設計，還是精致大氣的氛圍，進入中國市場以來從未有過的顛覆性變化悄然向我們走來，獨特的法式魅力也將以全新的姿態(tài)擁抱用戶.當然，東風標致帶來的不僅僅是款式新穎的產(chǎn)品，還有更多別具一格的新品。畢竟對于消費者來說，產(chǎn)品永遠是品牌方向和品牌風格的立足點。

標致408 350THP車型的動力油耗表現(xiàn)值得稱贊。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力170匹，峰值扭矩250Nm，并且滿足國六排放標準，動力輸出還是比較強勁的。前段油門響應速度不大，中后段渦輪介入略有滯后，但影響不大。加速效果還是屬于中等水平，市區(qū)超車還是可以快速完成；傳動方面，匹配6速手自一體變速箱，百公里油耗為8多了L，經(jīng)濟還是挺不錯的。標致408在底盤調(diào)校方面也有著豐富的經(jīng)驗，這也是法系車一貫的優(yōu)勢。雖然是前麥弗遜獨立懸架、扭力梁和非獨立懸架的組合，但底盤硬度適中，支撐性不錯，過彎也很快。行駛在路上不會有松垮感，底盤可以通過減速帶吸收振動能量，為乘客提供良好的乘坐舒適性。雖然標致408對于txt卷終端有2萬多的優(yōu)惠，但消費者還是買不起。整個法國的汽車情況和北方的天氣一樣，就像冬天一樣，汽車的保值率很差。標致408更是被投訴，銷量不高，但經(jīng)常位居投訴榜首。人們?nèi)绾尾拍芊判馁徺I？綜上所述，標致408的油耗還是比較不錯的，底盤調(diào)校也很好，但是投訴多、銷量差、回頭率低，直接折服了很多消費者。我不建議買這輛車。

法系車在國內(nèi)汽車市場表現(xiàn)不佳，買不起，保值率低很一般，不推薦標致408。它經(jīng)常占據(jù)投訴列表的首位。當然，它會在11月份繼續(xù)贏得這份“榮譽”。個位數(shù)的銷量和如此高的投訴充分說明了汽車的質(zhì)量。標致408存在燒機油、爆胎、正時皮帶掉毛等問題。很久沒有解決。優(yōu)惠只是杯水車薪，筆者所在城市的標致4S店因經(jīng)營不善已經(jīng)換了品牌。當然，標致408也有一定的優(yōu)勢。法系車的底盤調(diào)校得很好，平順性特點得到繼承。路上的吸能效果還是很不錯的，在合資車型中絕對是前列的。而且標致408的內(nèi)部空間也很給力，軸距達到了2730mm，在緊湊型轎車中還是很不錯的。平坦，后排乘客的頭部空間和腿部空間都不錯，不會覺得特別壓抑。豪華車型及以上配置還是可以的，安全和科技配置還是比較齊全的。最后，標致408的綜合性價比非常一般。小編還是很欣賞它的顏值的，尤其是尾燈很有辨識度。然而，如此高的投訴量，卻直接說服了很多消費者。如果你對品牌有信心，你可以考慮一下。

2019款標致408 1.6T自動豪華版，性價比如何？ 19款標致408車型定位為A級家用緊湊型車型。由東風標致合資生產(chǎn)，2018年8月上市，車型為國5排放車型。從目前市場上的車型銷量表現(xiàn)來看，并不盡如人意。車型銷售不暢。車型單月銷量在2-3千臺左右。既然車型銷量不好，肯定會對車型銷量造成一些影響……308 2013款平均油耗不準可以調(diào)嗎？標致308 2013 車型的平均油耗未準備且無法調(diào)整。這個是行車電腦自己計算的，標致的怠速沒有算油耗，所以會不準確。標致301的油耗怎么看都不錯。我有一個1.6L 自動變速器。磨合期從早上7:00 開始?，F(xiàn)在1000 公里后，平均值在6.8 到6.9 之間。手動檔應該差不多，主要看開車的人，我覺得還行。總覽日前，標致正式發(fā)布了全新301車型的官圖。這款全新轎車將于2013年9月在巴黎車展上正式推出.東風標致307 我買了標致307，1.6MT。我朋友的車是世嘉2.0MT。我仍然知道這兩款車。不要抄一些沒用的詞，我就叫你xml，說說優(yōu)缺點如下： 1.動力，我開車是個脾氣暴躁的人，而PSA的發(fā)動機是高速發(fā)動機，它只3000轉后有動力，不夠啟動。夏普，2.0不是.

標致408，6年13萬車主，明明白白告訴你，雖然是緊湊+級車，但用料很好，底盤相當好，跑高速140-150平穩(wěn)不飄，而且S檔超車全程無壓力。操控不錯，40-60城市道路0.5秒換道，可以調(diào)轉方向回身。朋友說我變道就是把車側著推到另一條車道上。城市道路都是搶路，只有我能搶別人的路，誰也搶不了我的路。但是維護很糟糕。標識4s店A保1000多，B保2000多。 4s店的心很黑，維修人員也很迷茫。不到一年前，方向盤就開始有嗡嗡聲，一直到現(xiàn)在都沒有修好。大約2 年前，我把車停在路邊的斜坡上，被一輛RV4 追尾。汽車的后部輕微破碎。 4S店會為您更換后保險杠和噴漆。汽車的破損后部沒有得到修復。它已經(jīng)關閉了這么多年。不好關閉。車2年的時候，主駕的一鍵車窗壞了，只能手動升降車窗，一直沒修好。 4年多換了4個米其林輪胎，890一個。更換兩個轉向臂需要5年多，更換一個半軸需要4000多。過年的時候，長跑加速不行，跑不了。去4S店清洗油路800多次也沒修好。去店里換了節(jié)氣門總成，1500元。去年logo搞了個活動，把原價408換成5008，喜歡GT版的。去4S店問參加活動有沒有優(yōu)惠。酒吧！ 408轎車車身為4688mm的緊湊型車身，而5008的車身長度僅為4670mm，成為一款中級SUV。現(xiàn)在準備換車了，以后再也不買有l(wèi)ogo的車了。

兄弟，沒有可比性。標致408是法國車的小妾，讓我來破解他的第一輛老爺車。法系車和日系車、德系車相比，在國內(nèi)屬于小眾車型，現(xiàn)在看來開明了。 2018款手動豪華版優(yōu)惠后售價僅10.7萬左右，這個價位也能拿下，性價比還是挺高的。法系車的底盤調(diào)校和車內(nèi)操控都名列前茅。看看WRC 和WTCC 的獎杯就知道，法國車不言自明。標致408怎么樣？ 4750*1820*1488軸距為2730mm。這樣的空間體驗體驗已經(jīng)很寬敞了，居家日常使用完全可以滿足。長軸距帶來的后排空間為腿部提供了不錯的舒適度。1.2L帶渦輪增壓，這個動力完全可以滿足日常使用，136馬力，230牛米，高速完全沒有問題。標致408的內(nèi)飾用料還是很良心的，做工精致，中控大屏體驗不錯。座椅舒適度符合人體工學，駕乘體驗相當不錯，尤其是調(diào)校得很好的懸架，感覺很扎實，無論是高速還是過彎，都感覺與車合二為一。法系車也不是沒有缺點，定價高、售后服務差、維修成本高、配置少等等，而且廣告印象不夠，不像日系車滿是廣告。不推薦北汽紳寶。因為北汽紳寶D60早夭。請給個贊。

首先看定位，408的定位比朗逸高了半個檔次，在xml上和新速騰處于同一檔次。更高的定位帶來更寬敞的車內(nèi)空間、更高的配置、更好的安全性；接下來看三大件。該排量4081.6t發(fā)動機連續(xù)八年世界最佳發(fā)動機，1.2-1.4升排量1.2t發(fā)動機連續(xù)四年世界最佳發(fā)動機。采用大眾1.4t發(fā)動機，408采用6at自動變速箱，比朗逸的雙離合變速箱更穩(wěn)定；底盤和標致的調(diào)校都是眾所周知的，這個就不多說了，自己去試駕吧。第三是成本效益。 408優(yōu)惠后價格應該和朗逸差不多甚至更低，性價比明顯高于朗逸。最后說一下品牌的對比。標致制造汽車的歷史比大眾汽車更長。在歐洲，標致同級別車的售價高于大眾，銷量不錯。不過由于在國內(nèi)營銷不力，這款車并沒有受到好評，其實車的質(zhì)量還是不錯的。自己選車，不要輕信車質(zhì)網(wǎng)等充值網(wǎng)站，自己去試駕，問問真車主的使用情況，就會得出相對客觀的結論。

自上次更換空氣過濾器以來已經(jīng)一年了。差不多該換個地方了。幾十元的耗材一年更換一次。我要把過濾器換回原來的普通過濾器。我查了一下，確實是IC的老軍工廠做的。上次用的博世的價格才20元。這次是平遠40元。我是在武漢網(wǎng)上汽配城買的。清潔T25 扳手30 分鐘。具體教程如下：