標致508的后視鏡調節(jié)需通過主駕駛車門扶手按鍵操作，加熱功能與后風擋除霧共用中控按鍵。外后視鏡調節(jié)時，先按主駕駛車門扶手處的左右后視鏡選擇鍵，選定需調節(jié)的一側后，用旁側的四向按鈕調整角度；內后視鏡則上下移動，使地平線處于鏡面中央1/2處，同時鏡面微向駕駛員傾斜。左后視鏡需將地平線設為鏡面1/2高度，車身露出1/4；右后視鏡地平線調至2/3高度，車身同樣露出1/4，這樣的角度能兼顧路面視野與車身位置判斷。倒車時，將調節(jié)按鈕扳向左右側，對應后視鏡會自動下翻，撥回中間即可恢復原位；向后撥動按鈕可手動折疊后視鏡，若手動折疊后解鎖未自動開啟，需再次操作恢復。后視鏡加熱功能集成在中控面板，與后風擋除霧共用同一按鍵，按下后兩者同時加熱，能快速去除鏡面冰霜或水霧，確保惡劣天氣下的視野清晰。部分高配車型還支持后視鏡自動下翻記憶設置：車輛通電后，先設置座椅記憶擋位，調節(jié)后視鏡角度后掛入R擋，調整到所需下翻位置，長按座椅記憶鍵保存，后續(xù)掛R擋時后視鏡會自動回到預設位置。合理調節(jié)后視鏡角度可減少視野盲區(qū)，加熱功能則提升特殊天氣的行車安全性，兩者結合為駕駛提供更全面的視野保障。

標致508的油耗表現(xiàn)因車型、動力總成及使用場景不同而有所差異，整體處于同級別中型車的合理區(qū)間。官方數(shù)據(jù)顯示，標致508的綜合油耗約為每百公里6升，其中2025款508L全系搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，WLTC綜合油耗統(tǒng)一低至6.45L/100km，這得益于高效動力總成與節(jié)能技術的結合。具體來看，1.6T車型實際油耗多在6.91-8.37L/100km之間，1.8T車型平均油耗約9.34L/100km，2.0L手動擋與自動擋車型平均油耗分別為9.18L和11.17L，2.3L車型則稍高，平均油耗達11.67L/100km。實際使用中，油耗會受多重因素影響。駕駛習慣方面，急加速、頻繁剎車會增加油耗；路況上，市區(qū)擁堵或山路行駛時油耗高于高速巡航，部分車主高速油耗可低至5L/100km，而市區(qū)短途通勤可能達到9.5-13.5L/100km；環(huán)境溫度也會產(chǎn)生影響，低溫冷啟動或高溫開空調時，油耗會有明顯波動。不過多數(shù)消費者認為，7L左右的日常油耗仍屬可觀，加92號汽油即可滿足需求，用車成本相對可控。2025款508L通過CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術及輕量化設計，進一步優(yōu)化了燃油效率，在保證211馬力動力輸出的同時，實現(xiàn)了油耗與性能的平衡。滿油狀態(tài)下，其續(xù)航能力可達約899km，兼顧了家用經(jīng)濟性與長途出行需求。標致508的油耗表現(xiàn)既包含官方數(shù)據(jù)的參考性，也存在實際使用中的浮動性。不同動力版本的油耗差異清晰，且通過技術調校與配置優(yōu)化，在動力輸出與燃油經(jīng)濟性之間取得了較好的平衡，整體符合中型車的油耗預期，能夠滿足日常通勤與長途出行的多樣化需求。

標致508保養(yǎng)歸零復位可通過手動操作“000”單里程歸零按鈕完成，也可交由授權服務店用專業(yè)設備處理。手動復位需遵循固定步驟：首先關閉車輛點火開關，確保電源完全切斷；接著按住儀表盤上的“000”單里程歸零按鈕不松開；隨后重新接通點火開關，此時里程表會開始倒計時，待顯示屏出現(xiàn)“初始化已完成”或“=0”的提示時，松開按鈕即可完成復位，保養(yǎng)提示燈也會隨之消失。新款與老款車型的操作邏輯一致，僅因儀表盤類型不同（新款為數(shù)據(jù)儀表盤、老款為純色組合儀表），顯示形式略有差異。若對操作步驟存疑，或希望獲得更精準的復位效果，可將車輛送至標致授權服務中心，由專業(yè)維修人員使用檢測設備進行操作。需要注意的是，車輛系統(tǒng)會根據(jù)駕駛習慣動態(tài)調整保養(yǎng)里程，若超過6個月未進行保養(yǎng)，即使完成復位，保養(yǎng)提示燈仍可能再次亮起并閃爍，此時需及時到店進行專業(yè)維護。規(guī)范的保養(yǎng)歸零操作能讓車輛的保養(yǎng)提示更精準，確保后續(xù)維護有序進行。無論是手動操作還是選擇專業(yè)服務，及時完成復位都有助于車主掌握車輛的保養(yǎng)節(jié)奏，配合定期的專業(yè)維護，可更好地延長車輛使用壽命。

標致508L的方向盤體驗兼顧設計巧思與操控質感，是偏向運動風格的實用配置。方向盤采用同級別最小的雙幅式異形設計，上下平直的造型不僅個性鮮明，調至最低時也不會遮擋儀表盤，搭配高位布局的儀表，還能帶來類似“開飛機”的獨特視角。真皮包裹的盤幅觸感細膩，握感緊實舒適，即使長時間駕駛也不易疲勞；兩側多功能按鍵布局清晰，左側可控制語音、音量與儀表顯示，右側操作多媒體，直觀的設計減少了駕駛時的分心，提升了安全性。駕駛時，方向盤的轉向表現(xiàn)尤為突出。轉向阻尼回饋線性，指向精準且反應迅速，與駕駛員的溝通感強烈。不同模式下的手感區(qū)分明顯：標準模式保留輕微虛位，日常駕駛輕松順手；運動模式下阻尼加重，路感傳遞更直接，轉向反應加快，過彎時能清晰感知車輪動態(tài)。這種調校在山路駕駛中優(yōu)勢顯著，緊湊的轉向響應配合穩(wěn)定的底盤，過彎時車身側傾抑制到位，變道超車干脆利落，能給駕駛員帶來充足的操控信心。從設計到實際駕駛，標致508L的方向盤將實用性與運動性融合得恰到好處。小巧的尺寸便于掌控，真皮材質保障日常觸感，而精準的轉向與模式區(qū)分，則讓不同場景下的駕駛都能找到合適的節(jié)奏，無論是城市通勤還是山路馳騁，都能帶來流暢且富有樂趣的操控體驗。

標致508的發(fā)動機性能出色，在動力、經(jīng)濟、舒適等多方面均有不錯的表現(xiàn)。標致508提供多種排量發(fā)動機，滿足不同用戶的多元需求。其中，1.6T發(fā)動機最大功率125kW，最大扭矩250Nm，在1750rpm至4500rpm可持續(xù)輸出最大扭矩，動力強勁且燃油經(jīng)濟性佳；1.8T發(fā)動機最大功率155kW，最大扭矩300Nm，在1900rpm至4500rpm時可爆發(fā)最大扭矩，匹配8速手自一體變速箱，加速流暢。另外，部分車型還搭載了2.0L、2.3L發(fā)動機，同樣有著充沛的動力與良好的穩(wěn)定性。這些發(fā)動機采用了渦輪增壓、CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)等先進技術，不僅提升了動力輸出，還優(yōu)化了燃油效率，降低了油耗。而且，發(fā)動機在噪音控制方面也十分出色，行駛中聲音輕柔，噪音水平較同級別車型降低30%以上。同時，該發(fā)動機質量獲國家認證，可靠性高、使用壽命長。無論是城市通勤還是長途旅行，標致508的發(fā)動機都能提供可靠的動力保障。

標致508L的發(fā)動機表現(xiàn)不錯，能滿足多樣駕駛需求。曾經(jīng)，標致508L提供1.6T與1.8T發(fā)動機兩種選擇，如今僅保留1.8T發(fā)動機。其中，1.6T發(fā)動機最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，應用連續(xù)可變氣門正時相位和氣門升程技術，適配OBD系統(tǒng)，基本可滿足日常駕駛。而1.8T發(fā)動機型號為“6G03”，最大功率155kW，峰值扭矩300N·m。它源自PSA的THP系列EP平臺下的EP8發(fā)動機，采用雙渦管單渦輪、側噴200bar噴等先進技術。搭配8速自動變速器，換擋過程平順流暢，毫無頓挫感。不僅初段加速迅猛有力，還具備良好的燃油經(jīng)濟性，實際測試百公里油耗低至6.9L，綜合工況油耗6.1L。在熱效率、動力輸出和環(huán)保性能等方面，該發(fā)動機也有出色表現(xiàn)，渦輪遲滯減少，動力輸出更線性。整體而言，標致508L的發(fā)動機憑借先進技術，在動力與經(jīng)濟之間尋得平衡，為駕駛者帶來良好體驗 。

神龍標致508L的1.8T發(fā)動機性能優(yōu)越，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性。這款1.8T發(fā)動機屬于PSA THP系列EP平臺下的EP8發(fā)動機，專為中國市場打造。它源于PSA與寶馬的合作，采用了連續(xù)獲獎的1.6T先進技術，并經(jīng)過嚴格測試，符合國六排放標準。其最大功率155kW，扭矩300Nm，最大馬力可達211匹，配合愛信8速自動變速器，能提供出色的加速性能。在城市駕駛中，它渦輪遲滯減少，動力輸出更線性，駕駛體驗十分平順。而且，這款發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面也有出色表現(xiàn)，WLTC綜合油耗約百公里6.45L，實際測試百公里油耗低至6.9L。盡管在動力輸出上可能比不上一些經(jīng)典動力總成，但它憑借獨特技術和良好的油耗表現(xiàn)，依然具備很強的競爭力，為駕駛者帶來了動力與節(jié)能兼?zhèn)涞鸟{駛感受，不失為一款值得信賴的發(fā)動機。

2013款標致508是一款綜合素質不俗的經(jīng)典中型車。它的外觀時尚優(yōu)雅，前臉家族標志性設計搭配犀利大燈，線條流暢。側面線條優(yōu)美，車頂曲線動感，尾部簡潔大方，盡顯獨特魅力。內飾方面，該車豪華舒適，不僅做工精良，用料也十分考究。座椅的包裹性和舒適度都達到上乘水準，中控臺簡約實用，功能齊全且操作便捷，給駕乘者帶來舒適體驗。在動力上，1.6T發(fā)動機可輸出163馬力，扭矩達240牛米，配合6速手自一體變速箱，動力輸出強大且平順，能滿足日常駕駛需求。同時，它操控性能出色，轉向精準，底盤扎實，行駛穩(wěn)定。車內空間寬敞，配置也較為豐富，完備的安全配置以及娛樂和舒適性配置，都能滿足日常所需。盡管2013款標致508表現(xiàn)出色，但畢竟是老款車型，可能缺乏新車型的一些技術和配置優(yōu)勢。不過，它憑借自身魅力，依然在汽車市場留下了濃墨重彩的一筆。

標致508的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛習慣、路況等因素有所不同，綜合來看處于同級別車型的正常水平 。官方數(shù)據(jù)顯示，標致508的綜合油耗約為每百公里6升。不過，實際駕駛中的油耗往往會略高于這一數(shù)值。搭載1.6T發(fā)動機的車型，實際油耗大概在6.91 - 8.37L之間；1.8T車型油耗會更高一些。多位車主分享的油耗情況也能看出差異，2.0排量綜合油耗10.3左右；1.8T發(fā)動機在市區(qū)約7毛多一公里，高速約5毛左右。這表明不同駕駛場景對油耗影響明顯，市區(qū)路況復雜、走走停停，油耗自然會高；高速行駛相對順暢，油耗則較低。此外，駕駛習慣對油耗也有重要影響，急加速、急剎車、長時間怠速等都會增加油耗。車輛本身特性、環(huán)境溫度等同樣會改變油耗?？傮w而言，標致508的油耗雖與官方數(shù)據(jù)有出入，但在正常范圍內，是一款能滿足日常使用需求的車型。

標致508L的真實油耗因車型、路況、駕駛習慣等因素有所不同，大致在6 - 13L之間。不同車型的標致508L，油耗存在一定差異。官方數(shù)據(jù)顯示，1.6T最低可達6L，1.8T為6.1L 。實際車主反饋，1.6T車型多集中在6.8 - 9.6L之間，1.8T車型少于8L的占40%。此外，2.0L手動/自動車型車主平均百公里油耗13.2升，2.3L自動車型車主平均百公里油耗12.4升。路況對油耗的影響也較為明顯。市區(qū)走走停停時，油耗大概在7L左右；長途自駕游綜合市區(qū)和高速，平均油耗能達到6.5L；高速公路定速巡航120勻速行駛，油耗5.5左右。駕駛習慣同樣不容忽視。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習慣，都會使油耗增加。而平穩(wěn)駕駛、合理換擋、提前預判路況等良好習慣，則有助于降低油耗?？傊?，標致508L的真實油耗是一個范圍值，受到多種因素影響。車主可以通過改善駕駛習慣、合理保養(yǎng)車輛等方式，讓車輛保持較好的油耗水平。

13款標致508油耗高，可能是駕駛習慣、行駛路況、保養(yǎng)狀況等多方面因素共同作用的結果。駕駛習慣對油耗影響顯著。頻繁急剎車、急啟動，猛踩油門，都會讓燃油在不必要的情況下過度消耗。急剎車使車輛動能瞬間損失，再啟動又需大量能量，如此反復，油耗自然上升。行駛路況也不容小覷。彎多且急、頻繁使用剎車的路段，車輛需不斷減速、加速，發(fā)動機做功增加，油耗隨之增加。而嚴重堵車時，發(fā)動機長時間怠速運轉，油耗可達暢通時三倍。保養(yǎng)狀況同樣關鍵。發(fā)動機保養(yǎng)不及時，像機油更換周期過長、空氣濾清器積塵嚴重，會降低燃油效率，導致油耗增加。不定期保養(yǎng)，發(fā)動機性能下降，油耗可能增加10%-20%，空氣濾芯臟了也會多耗油約10%。 總之，13款標致508油耗高并非單一因素導致，駕駛者可以從改善駕駛習慣、合理選擇路況、做好車輛保養(yǎng)等方面入手，讓車輛保持較好的燃油經(jīng)濟性。

老款2.0標致508油耗高，主要與駕駛習慣、行駛環(huán)境、車輛負載及發(fā)動機狀況等因素有關。駕駛習慣對油耗影響顯著。頻繁急加速、猛烈起步，會讓引擎負擔加重，燃油消耗自然增多。平穩(wěn)駕駛、合理控制速度，才是降低油耗的明智之舉。行駛環(huán)境也不容小覷。擁堵路況下，車輛走走停停，發(fā)動機頻繁啟動，油耗必然上升；短時間駕駛同樣不利于省油，因為發(fā)動機還未達到最佳工作狀態(tài)就停止運行。所以，盡量避免不必要的頻繁啟動，選擇路況較好的路線，能有效減少油耗。車輛負載過重，會使發(fā)動機需要更大的動力來驅動車輛，進而提高油耗。合理規(guī)劃裝載，減輕車輛負擔，也是降低油耗的方法之一。發(fā)動機積碳過多，會妨礙燃油的充分燃燒，影響燃燒效率，導致油耗升高?；鸹ㄈ匣矔霈F(xiàn)類似問題。定期清洗進氣道、節(jié)氣門、噴油嘴和缸內積碳，按時更換火花塞，能讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，降低油耗。老款2.0標致508油耗高是多種因素共同作用的結果。只要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，注意車輛的使用和保養(yǎng)，就能在一定程度上降低油耗。

2013款標致508在外觀、內飾、動力等方面均有亮點，機械素質出色且性價比高，即便作為老款車也有獨特價值。從外觀上看，它展現(xiàn)出時尚與優(yōu)雅的氣質。前臉家族標志性設計，線條流暢，搭配犀利大燈，盡顯獨特魅力；側面線條優(yōu)美，車頂曲線動感，而尾部設計簡潔大方，整體造型令人眼前一亮。進入車內，豪華舒適的內飾讓人驚喜。其做工精良，用料十分考究，座椅不僅包裹性好，舒適度更是上乘。中控臺簡約實用，功能齊全且操作方便，為駕乘者帶來便利。動力上，1.6T發(fā)動機搭配6速手自一體變速箱，可輸出163馬力和240牛米扭矩，動力不僅強大還十分平順。該車機械素質出色，駕駛平穩(wěn)舒適，燃油消耗量相對較低，百公里油耗約8升。并且價格合理，具有一定性價比優(yōu)勢。在市場上，它擁有一定影響力和良好口碑，消費者普遍認為其性能穩(wěn)定、品質可靠。2013款標致508雖為老款，但憑借多方面的優(yōu)勢，在汽車市場上留下了濃墨重彩的一筆，展現(xiàn)出不可忽視的價值。

東風標致508的油耗在同級別車型中較為經(jīng)濟，不過實際油耗會因車型配置、駕駛習慣、道路狀況等因素有所不同。工信部數(shù)據(jù)顯示，東風標致508的綜合油耗約為每百公里6 - 6.1L。但在實際駕駛過程中，油耗通常在7.66 - 10.13L/100km之間。不同車型配置的油耗也存在差異，1.6T車型平均油耗在7.66 - 8.96L/100km，1.8T車型平均油耗在8.05 - 9.36L/100km。駕駛習慣對油耗影響明顯，急加速、急剎車、長時間怠速等不良習慣會使油耗增加；平穩(wěn)駕駛、合理換擋則有助于降低油耗。道路狀況也是重要因素，在擁堵的城市道路行駛，頻繁啟停會讓油耗升高；而在暢通的高速公路上，保持穩(wěn)定車速，油耗相對較低。東風標致508官方油耗較為經(jīng)濟，實際油耗雖會有所波動，但只要養(yǎng)成良好駕駛習慣、注意車輛保養(yǎng)，就能在一定程度上降低油耗，實現(xiàn)較為理想的燃油經(jīng)濟性。

開啟東風標致508冷風空調，要先啟動車輛，找到中控臺空調控制面板，按下“A/C”按鈕，再調節(jié)溫度、風量與出風模式。啟動車輛是開啟冷風空調的基礎，讓發(fā)動機正常運轉后，車內的電力系統(tǒng)等才能穩(wěn)定為空調提供支持。來到中控臺區(qū)域，能看到空調控制面板，按下“A/C”按鈕，這就打開了空調的制冷功能，是開啟冷風的關鍵一步。調節(jié)溫度時，往左旋轉溫度調節(jié)旋鈕，數(shù)字越小意味著溫度越低，一般18 - 25攝氏度能帶來舒適的冷風體驗。風量調節(jié)按鈕有多個檔位可供選擇，大風量能快速降溫，但噪音較大；小風量則相對安靜，不過制冷速度會慢一些，大家可按需調整。出風模式也有多種，如吹面部、吹腳部、擋風玻璃除霧等。陽光直射時，調為擋風玻璃方向可有效除熱；車內人數(shù)較多時，合理調節(jié)出風模式能讓冷風更好地循環(huán)。 總之，掌握這些步驟和調節(jié)方法，就能輕松在東風標致508內享受到舒適的冷風。

操作2019款標致508的空調，需先啟動車輛，再在中控臺找到空調控制面板進行相關調節(jié)。啟動車輛是操作空調的首要步驟，這能為空調工作提供電力支持。找到中控臺上的空調控制面板后，“A/C”按鈕是制冷開關，按下可開啟制冷?！?”和“-”按鈕能方便地調節(jié)溫度，滿足不同的溫度需求。風量調節(jié)按鈕帶有數(shù)字標識，數(shù)字越大，風量越大，可根據(jù)實際情況選擇合適的風量。風向調節(jié)按鈕能讓出風口方向隨心變換，有吹臉、吹腳、吹臉和腳同時、吹前擋風玻璃等多種模式。若車輛具備自動空調功能，設定好溫度后，系統(tǒng)會自動調節(jié)風量和出風方向，使用起來更加便捷。此外，標致508的內外循環(huán)操作直觀，按下空調控制面板上的圓圈按鈕即可切換。小液晶屏亮起為內循環(huán)，可凈化車內空氣；屏幕暗淡則是外循環(huán)，能引入外部新鮮空氣。掌握這些操作方法，就能輕松使用2019款標致508的空調，營造舒適的駕乘環(huán)境。

五菱貨車的保養(yǎng)維修與標致508切換空調模式并無直接關聯(lián)，標致508切換空調模式，按下空調面板上由三個箭頭構成的圓圈按鈕，小液晶屏亮起為內循環(huán)，暗色為外循環(huán) 。先來說說五菱貨車，其保養(yǎng)維修主要圍繞車輛的機械部件、發(fā)動機、底盤等方面展開。定期更換機油、機濾，檢查輪胎磨損、剎車系統(tǒng)等，是確保五菱貨車正常運行的關鍵。不過這和標致508切換空調模式?jīng)]有交集。再看標致508，空調模式的切換，重點在于內外循環(huán)的操作。通過按下特定按鈕，能輕松實現(xiàn)這兩種模式的轉換。內循環(huán)讓車內空氣在相對封閉的環(huán)境中循環(huán)，在冬夏季節(jié)使用，能更好地利用空調，保持車內溫度穩(wěn)定。外循環(huán)則是引入車外新鮮空氣，將車內污濁空氣排出，不開窗就能實現(xiàn)車內空氣的更新。比如長途駕駛時，使用外循環(huán)可有效避免車內空氣沉悶；車內有人吸煙后，打開外循環(huán)能快速排煙。 無論是五菱貨車的保養(yǎng)維修，還是標致508空調模式的切換，都是為了讓車輛更好地服務于我們的出行，發(fā)揮其應有的性能。

使用標致508的空調開關，需啟動汽車等發(fā)動機達正常溫度后，按下中控臺上的A/C按鈕 。啟動汽車后，不宜立刻打開空調，應耐心等待發(fā)動機達到正常工作溫度，這能讓空調系統(tǒng)在更好的工況下運行。待溫度合適，按下中控臺上醒目的A/C按鈕，空調系統(tǒng)便開啟，為車內帶來舒適的溫度。若要調節(jié)溫度，可使用控制器區(qū)標有左右箭頭的溫度調節(jié)按鈕，向左是降低溫度，向右則提高溫度，依個人需求調整。風速調節(jié)同樣簡單，控制器區(qū)的上下箭頭按鈕，向上按可增加風速，向下按則降低風速。若想改變空氣流向，通過出風口方向按鈕就能實現(xiàn)，左右箭頭分別將空氣導向駕駛員或乘客一側。當無需使用空調時，再次按下A/C按鈕，即可關閉空調系統(tǒng)?？傊瑯酥?08的空調開關操作便捷，各個功能按鈕布局合理，通過簡單的操作就能滿足駕乘人員對車內溫度、風速、風向等方面的需求，為出行營造舒適的環(huán)境。

標致508空調按鈕通過中控臺的控制面板操作，不同按鈕各司其職實現(xiàn)多種功能 。啟動汽車，待發(fā)動機達到正常工作溫度后，按下“A/C”按鈕，空調系統(tǒng)開啟。調節(jié)溫度時，溫度調節(jié)按鈕的左右箭頭可設置想要的溫度，向左降低、向右提高。風速調節(jié)則靠上下箭頭按鈕，向上增加風速，向下降低風速。若要調整空氣流向，使用出風口方向按鈕，左右箭頭分別將空氣導向駕駛員和乘客一側。此外，前擋風玻璃除霧按下相應按鈕，會以A/C制冷、最大風量、風向吹擋風玻璃的模式工作；后窗和外后視鏡除霧靠電熱絲加熱，15分鐘自動關閉。 AUTO鍵能讓空調智能調控，內/外循環(huán)可根據(jù)路況和空氣質量切換?？傊?，標致508的空調按鈕操作便捷，各個按鈕功能明確。無論是調節(jié)溫度、風速、風向，還是進行除霧、內外循環(huán)等操作，都能滿足駕乘人員不同場景下對車內環(huán)境舒適度的需求，為出行營造良好的氛圍 。

標致508空調按鈕使用方法因功能而異，需按具體需求操作。啟動汽車并待發(fā)動機達到正常工作溫度后，按下中控臺上的A/C按鈕，就能打開空調系統(tǒng)。調節(jié)溫度時，可使用溫度調節(jié)按鈕，通常向左箭頭降低溫度，向右箭頭提高溫度。風速調節(jié)也簡單，利用風速調節(jié)按鈕，向上箭頭增加風速，向下箭頭降低風速。若想調整空氣流向，可使用出風口方向按鈕，向左側箭頭將空氣導向駕駛員一側，向右側箭頭則導向乘客一側。此外，2022款標致508還有一些特色空調按鈕功能。比如前擋風玻璃除霧，按下對應按鈕可使A/C制冷、風量最大且風向吹向擋風玻璃；后窗和外后視鏡除霧是利用電熱絲加熱，15分鐘后自動關閉。還有溫區(qū)同步功能，改變駕駛位溫度，其余溫區(qū)會同步改變。內/外循環(huán)切換也很方便，按下空調控制面板上的圓圈按鈕，小液晶屏亮起為內循環(huán)，可凈化車內空氣；屏幕暗淡則是外循環(huán)，能引入外部新鮮空氣。當不再需要空調時，再次按下A/C按鈕就能關閉?？傊煜み@些按鈕使用方法，能讓駕乘更舒適。