美系三大皮卡的競爭一直都非常激烈，前不久道奇發(fā)布裝備地獄貓發(fā)動機的1500 TRX，這足以證明向作為美國皮卡之王的福特猛禽發(fā)起挑戰(zhàn)。當然，福特不會輕易放棄這場斗爭。福特正在推出可供選擇兩款發(fā)動機的猛禽車型，其高配發(fā)動機將采用謝爾比GT500同款的5.2升V8機械增壓引擎，最大功率約為750馬力。估計搭載這臺發(fā)動機的猛禽將與TRX抗衡。不過搭載V8引擎的應該是特別版，在價格上也貴出不少。所以福特還將使用一臺帶有混合動力系統(tǒng)的雙渦輪增壓V6發(fā)動機搭載在普通版本的F-150猛禽上，以更親民的價格與實用性獲得更多用戶 。該發(fā)動機的最大功率為494馬力，峰值扭矩為465 Nm。日前，Ram1500的TRX在萬眾矚目下正式發(fā)布，這臺車的出現完全是為了競爭福特F-150猛禽而存在的。也正是如此，其TRX的命名就取自英文T-rex縮寫，翻譯過來是霸王龍的意思。而福特F-150猛禽的英文名稱Raptor則代表一種小型的可飛行的羽毛恐龍，所以Ram給自己這款車命名TRX的深刻含義不言而喻。并且，Ram 1500 TRX的出現還從根本上改變了福特、Ram、雪佛蘭三大巨頭之間的競爭關系，如果要用一句話來形容這臺洪水猛獸，那一定是“前無古人，后無來者”。當然福特也不是任由Ram宰割的羔羊，面對霸王龍的挑釁，猛禽準備正面硬剛。

2022福特猛禽發(fā)動機加強了：福特宣稱全新的3.5升V6發(fā)動機經過兩個渦輪增壓器的加持后可以全面取代老款F150Raprot的那臺6.2升V8發(fā)動機，新款高功率3.5發(fā)動機可以爆發(fā)出驚人的450馬力福特F150一直是美國銷量最高的皮卡，得益于它龐大的車身，硬朗的車身線條，強悍的裝載能力以及出色的越野性能，成為很多人追捧的得力座駕。新款福特猛禽換裝了3.5升EcoBoost發(fā)動機。

2022款“福特猛禽”，首批破2000輛，配3.5T引擎。另外參考福特在官網公布的消息,福特正在加速提升 Mustang Mach-E 的產能,目標是27萬輛,是福特2023年年產能達到60萬輛及2026年超過200萬輛的重要組成部分。也就是Mustang Mach-E 年產27萬輛，每月平均2.25萬輛/月。2023年5萬輛/月。那么福特猛禽正常生產時每月產量在2萬輛起步吧！

個人認為新一代蒙迪歐 性價比大大的。今年3月18日，長安福特新一代蒙迪歐正式開啟預售，共推出4款車型，預售價格區(qū)間為15.98-21.98萬元。 ? 在回答樓主問題前，不妨讓我們一起看同級其它車的價格，雅閣指導價為16.98-25.98萬元，凱美瑞17.98-26.98萬元，天籟17.98-26.98萬。新一代蒙迪歐入門級價格為15.98萬，頂配也不到22萬，而且全系標配2.0T+8AT動力組合，相比之下它的價格非常親民。除了價格外，新一代蒙迪歐還有其他優(yōu)勢證明它性價比。 ? 領先同級的車身尺寸 ? 新一代蒙迪歐的長寬高為4935/1875/1500mm，軸距達到2945mm，已經達到了準C級車型的水準。同級雅閣車長4906mm，軸距2830mm；凱美瑞車長4885mm/4900mm，軸距2825mm；天籟車長4901mm，軸距2825mm。相比之下，新一代蒙迪歐在尺寸上面可以說是完勝同級車型，可見長安福特這次拿出了最大誠意。 ? 1.1米同級最大內飾屏 ? 新一代蒙迪歐采用的是橫置一體式大連屏，由12.3英寸的全液晶儀表盤和27英寸的4K高清屏組成，不管是屏幕尺寸的大小還是科技氛圍，在同級別車型中都是佼佼者。這塊中控屏除了顯示畫質高清外，它還支持多點觸控以及手勢控制屏幕，比如一指設置、三指滑屏、五指回首頁等等，質感更加高級，讓我們體驗到了滿滿的科技感。 ? 先進智能的SYNC+ 2.0系統(tǒng) ? 新一代蒙迪歐搭載的SYNC+ 2.0系統(tǒng)，單單語音識別就能辨別70多種垂類語義，智能化程度高。另外還有一些獨特功能，比如AR實景導航、聯(lián)合駕趣、時空密信、自由秘境等等，它的智能化程度遠遠超越了雅閣、凱美瑞等這些熱銷車型，深受年輕人的喜歡。 ? 2.0T+8AT，6秒俱樂部 ? 新一代蒙迪歐搭載2.0T+8AT的動力組合，最大馬力238匹，峰值扭矩376?！っ祝瑒恿瞪厦孢b遙領先雅閣、凱美瑞，百公里加速僅6秒多，風阻系數只有0.293。放眼合資B級車市場，新一代蒙迪歐的性能也是數一數二，是同級燃油車中唯一的6秒俱樂部成員。 ? 性價比一流，同級標桿車型 ? 從產品力而言，新一代蒙迪歐有年輕運動的外觀、寬敞的空間、豐富的智能科技配置以及優(yōu)秀的操控性能，可謂實力滿滿，成為了新一代合資B級車型的標桿。價格上看，新一代蒙迪歐15.98-21.98萬元的預售價格，不管是門檻價格還是頂配價格都更加有誠意。15萬多就能一臺高性能B+車，所以新一代蒙迪歐綜合性價比一流。 ?

福特獵鷹特別版的第一款是獵鷹 XR Magnet Ute，這款車基于獵鷹 XR Ute開發(fā)，相比標準的獵鷹 XR Ute ，提供了價值3,500美元的額外裝備件。包括XR運動真皮座椅，Momo 運動型方向盤，18英寸的合金輪轂以及特別的“Magnet”彩釉裝飾。

福特汽車發(fā)展史有83年歷史的福特Rouge制車中心，乃亨利·福特(HernryFord)理想中一處自給自足的車城，這個見證了美國工業(yè)興起的福特發(fā)源地，在面臨關閉之時，福特決心將它翻新重修，使它再次成為全球汽車工業(yè)景仰的標準?！『嗬じＬ啬暧讜r經常在祖家不遠處的矮樹林玩耍，那片矮樹林位于美國密芝根州Dearborn市以南數公里的Rouge河旁邊。他對那片地方情有獨鐘，成年后，便逐片地買下來發(fā)展他的汽車事業(yè)。 這里就是后來被稱為“The Rouge”的汽車生產廠房，但它并非一般汽車生產線那么簡單，而是亨利·福特理想中的一個能自給自足，一切原料以至汽車制成品都可在同一處地方實現的車城?，F在，Rouge仍然是全球面積最大，并由單獨一間車廠擁有的制車中心，占地約1．6平方公里，樓宇可用面積達158萬平方尺，多年來都是國家元首、工業(yè)家和學生必到的參觀勝地。由1914年至今不斷生產福特汽車的Rouge，在新世紀講求高效率環(huán)保政策，以及大部分福特汽車的生產線已遷移到其他廠房進行之時，正面臨是否應該繼續(xù)存在的問題。福特打算將這間有接近90年歷史的車城改建重修，使其能繼續(xù)成為全球汽車生產業(yè)的典范。 決心靠自己 　于1903年創(chuàng)立的福特汽車，創(chuàng)立人亨利·福特一直希望汽車可以由工人階級擁有，但傳統(tǒng)的制車方法只會令車價高昂。雖然當時的制車方法已有高效率的所謂流動生產線，但福特覺得這個概念可以加以改善，使汽車生產的成本大大減低，他說過：“如果供應商產品的價格，不能讓我們生產成本低廉的汽車的話，那么我們只好靠自己生產配件?！?福特認為，惟有自給自足，不假外求的“垂直綜合”(VerticalIntegration)方法，才可改變汽車的生產模式，Rouge的概念，就是將整部汽車的每一個部件，由鐵礦、橡膠、玻璃以至發(fā)動機等所有的汽車組件，均在一個屋檐下提煉、加工、制造和裝嵌。Rouge廠設立之前，福特汽車原本是在Highland Park(高地公園)廠房出產的，該廠多次因為供應商缺貨而停工，這更加強了亨利·福特要自給自足的決心。所以福特在Rouge廠房之外，會依靠集團在密芝根、明尼蘇達和威斯康辛州所擁有的，多達280，000公畝的樹林、鐵礦和礦場提供制車所需的原材料。要將這些物料帶到Rouge，福特更要擁有自己的鐵路運輸網絡。在20、30年代的全盛時期，你可以見到大型火車不停地將各地出產的原料運到Rouge，然后原料就在這里變成不同的零件，再裝嵌成一部、一部汽車駛離車廠。大時代的來臨 　Rouge有自己的船塢、煉鐵和玻璃的熔爐，還有滾碾機、輪胎廠、壓制廠、發(fā)動機鑄造廠、底盤、變速箱和水箱的生產廠、漂染廠，甚至連生產制車所需工具的廠房也有。在Rouge之內，每日最高可熔化6，ooO噸鋼鐵，500噸玻璃，每49秒便有一部新車制成出廠，亨利·福特曾形容Rouge是一個“由原料直至完成品工序均無停頓的地方”。于1919年落成，占地12公畝的煉鐵廠，能提供造車所需的鋼、鐵和銅等材料，當時更是全球最大的同類設施。20年代早期，曾有德國的工程師前往Rouge考察，事后稱贊福特這一片廠房在物料分配的設計，以及高生產效率方面，將會成為世界汽車工業(yè)效法的對象，但他們當時預計不到的，是Rouge這概念其實可說是現代制車方法中所采用的“即時到步”（Just-in-time)配件供應程序的前身。 　占地廣大的Rouge，在生產高峰期曾有10萬人同時工作，可說是一個無人居住的城市。要令這城市運作正常，廠內自設16臺火車、長達160公里的軌道、定時的公車服務，以及24公里長的柏油路，使員工可快捷地四處走動。另外，基本設施方面，還有多個消防局、警察局、雇有全職醫(yī)護人員的醫(yī)院，以及5，000個負責廠房維修的工人。1920年，廠內更加建了一座巨型發(fā)電機供ROUGE及Highland park兩廠同時使用，其發(fā)電量之高，福特甚至每日要將數千萬瓦剩余的電力供應底特律市使用。 　亨利·福特雖然對Rouge有非常高的期望，但其實在車廠經營的日子中，卻從來沒有真正實現過徹底的自給自足，福特亦從沒有依賴過少于6，000個供應商，但這已離他的最終理想不遠。濃煙代表生產力 其實，由Rouge出廠的第一部汽車，并非亨利·福特希望能大大減低成本的T型車，在T型車的生產線還未完全由HighLand Park轉到Rouge之前，亨利·福特便迫不及待地希望將廉價汽車惠及農民；于是一部大量生產的拖拉機Fordson就成為由Rouge出產的第一部交通工具。實際上，由于亨利·福特在很長的日子中不斷地將新的改進、新的意念改用到工序上，無人能清楚地指出Rouge的T型車流動生產線是何時正式成立的。 　有員工憶述，Rouge可說是一連串亨利·福特的“新嘗試”，Rouge的演化，并非一個大計劃下的完成品，而是亨利.福特在卷起衣袖“想到就做”之下的一系列試驗品。1927年，舉世期待作為取替T型車的全新福特汽車——A型車，正式在Rouge出廠。A型車是第一部被亨利·福特喻為“由原料至完成”都在Rouge進行的大量生產汽車。1928年，整個Rouge可算終于完成興建工作，但廠房卻從未因此而停止發(fā)展。只要有新的而又有更高效能的機器出現，亨利·福特就會不惜工本地買下來，然后將整個部門重建以遷就這些新設施。 經Rouge出產的汽車，繼A型車之后，30年代有V8、B型車，以及期后數不清的Deluxe、Mainline、Cresline、Fairlane、Thunderbird、Mercury的Cougar及林肯Lincoln)等，還有現時仍正投產的Mustang、這也是目前唯一由ROUGE出產的福特汽車。 自亨利·福特于1947年與世長辭后，福特汽車已逐漸演變?yōu)橐粋€環(huán)球化的車廠，在全球23個國家共有35條福特的生產線，而Rouge仍然扮演著福特“中心”的角色。不過，自60年代開始，福特的高層已經開始察覺到社會在轉型，在美國工業(yè)發(fā)展的早期，由工廠煙囪冒出的濃煙，才是生產力高漲的象征，但當世界工業(yè)發(fā)展成熟后，政府以至世人就開始認識到黑煙的真正意義——污染，Rouge的存在便開始受到挑戰(zhàn)。前途不明 政府訂立了空氣及水質管制條例，如一處廠房內的設施愈多，其整體排污量便愈高，這亦間接令福特要相繼關閉或出售部分廠房，繼而倚賴外界的供應商。到80年代，原先由福特擁有的船塢和制鐵廠已先后被賣掉，Rouge的占地亦減少了45％，工作量和雇員人數同時大幅下跌，在經濟壓力下，更多廠房面臨關閉的命運。直至1992年，Rouge只剩下生產Mustmg(野馬)跑車的責任，這時車廠亦有人打算將這款美國經典跑車停產，成事的話，就表示Rouge廠房也可能全面倒閉。在工會組織和當時的北美福特總裁AlexTrotman的號召下，車廠決定要保持Mustang的生產，“救救Mustang”亦同時代表了“救救Rouge”。 首先，他們計劃推出全新設計的Mustang，要達成目標，就需要增強Rouge的效率和品質，這亦表示有投資增設最先進設備的必要。在1997年，福特董事局達成協(xié)議，允許將這座最大而又最舊的福特車廠重建為一個先進的汽車生產場地。在去年11月，福特正式宣布除了改建原有的設施外，更會在Rouge興建一個全新的汽車制造廠，成為美國工業(yè)史上最大規(guī)模的重建項目

去長安福特的4S店看車，偶遇全新的F150猛禽。猛禽和旁邊的銳界一比可真的霸氣太多了，僅僅氣勢已是完全壓制。當然了，猛禽除了不提供7座，比銳界ST更強的地方還有很多。猛禽長寬高為5910x2192x1992mm，軸距達到驚人的3708mm。相比之下，銳界ST的“三圍”是4878x1925x1770mm，能滿足7人乘坐空間的車身軸距，也只是2850mm。猛禽之魁梧可見一斑。更甚，為了突出猛禽霸氣魁梧特征，讓消費者更直觀感受到其無所不能特質，這車的造型花了相當多功夫，比如堪稱巨大的“FORD”logo字樣，比如黑色包圍，排氣碩大不說顏色也是涂黑，再比如方正巨大的車外后視鏡。315/70 R17的百路馳全地形輪胎，胎壁超厚，不光是視覺效果，自然也是越野利器。黑色側踏板，則是對正宗越野車的尊重，整體橋外加大尺寸帶來的高車身，必須有踏板才能便利進出車廂。當然，支撐猛禽強大的還不只是這些外在，更要說內在。猛禽搭載的3.5T V6發(fā)動機，最大輸出280kW（381Ps），峰值扭矩更是達到672N·m，機身紅色FORD PERFORMANCE字樣相當耀眼。前橋、中央和后橋三把差速鎖，更是硬派越野標志。科技 配置，猛禽就差點意思，氙氣大燈是有，密碼門鎖也有，駕控上有ACC自適應巡航，可也沒有太多更高逼格的 科技 配置了，像什么這價位車常出現的矩陣式LED、自動泊車都不配備。不過這也符合猛禽“大老粗”形象，花里胡哨在野外可沒有生命力，簡潔實用才是提高生存幾率的要點。車內設計也是簡單粗暴，實用為上，360度全景影像對硬派越野車來講是個非常實用的配置。最后說回皮卡最大特征，那就是貨廂。猛禽的貨廂有原裝“貨箱寶”，抗磨耐操，用起來不用操心，是硬派的味道。同時猛禽貨廂還有完善的細節(jié)，好比貨廂踏板，再好比貨廂限位器。尤其要提到，貨廂和車廂相連的車窗上，還有個小小的聯(lián)通窗口，便利性好評。今年年初，發(fā)改委、工信部等十部門曾印發(fā)《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》，明確指出要穩(wěn)步推進放寬皮卡車進城限制范圍。你會考慮買臺皮卡車嗎？ by大鵬兄

喜歡車的人都有自己喜歡的夢想車，但是有時候這個夢想車可能和我們常規(guī)的理解不一樣，比如作為一個越野愛好者，你喜歡什么樣的車？g？牧民？還是別的什么？其實很多越野愛好者的夢想座駕確實是一輛皮卡——福特F-150猛禽。從1948年福特第一輛F系列皮卡的誕生，到2010年第一輛F-150猛禽的出現，這款福特經典皮卡注定了它不平凡的道路。它是美國的家用汽車，甚至我們可以在熱播劇《一切都好》中看到它。在世界范圍內，F-150猛禽以其優(yōu)異的性能和強勁的越野性能而聞名。自2017年進入中國以來，受到了眾多皮卡愛好者的關注。今天，邊肖將帶您了解這款經典車型，看看它是一款怎樣的性能皮卡。外觀:典型的粗獷美式，但細節(jié)還是不錯的。最后還是老美設計。遠遠的就能感受到F-150猛禽的龐貝。整體造型是典型的粗獷美式設計，讓人感覺怒不可遏，霸氣肌肉風格十足。一個真正的男人。經濟上，屬于小資的猛禽是F150系列皮卡的加強版。關系就像高爾夫和高爾夫GTI一樣。一般美國人買F150當工具車(就像中國買包子拉貨一樣)。買F150的除了做工具車，還要承擔娛樂任務，拖著房車或者拖車出去玩，去越野，去旅行，去好玩(也就是國內去公路旅行)。福特猛禽150的速度是0-0。猛禽150一直是福特旗下的經典皮卡，是F系列中銷量最高的車型，在美國十大最暢銷汽車中排名第一。連續(xù)多年獲得美國最佳汽車稱號，銷量超過其他任何大型卡車品牌。

04年的福特蒙迪歐是一款非常經典的車型，它在自動檔方面表現也相當不錯。下面是一些可能對你有用的細節(jié)：1. 變速箱：04年福特蒙迪歐自動檔使用了一款名為4F27E的四速自動變速箱，這個變速箱通過電子控制來實現自動換擋，而且能夠提供平滑的換擋體驗。2. 動力表現：該車搭載了2.0L和2.3L兩款發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率可以達到145馬力，2.3L發(fā)動機則可以輸出156馬力。這兩款發(fā)動機搭配自動變速箱的表現都比較不錯。3. 操控感受：福特蒙迪歐的底盤設計比較先進，懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，并且采用了電子助力轉向系統(tǒng)，因此該車在操控方面表現較好。4. 舒適性：內飾做工精細，符合人體工程學的座椅設計使得乘坐非常舒適。同時，福特蒙迪歐還搭載了一些舒適性配置，例如自動空調、定速巡航和音響系統(tǒng)等。總之，04年的福特蒙迪歐自動檔在動力表現、操控感受和舒適性方面表現都相當不錯，是一款值得考慮的車型。當然，車輛的實際表現還需要考慮具體車況和個人需求。

福特 F500房車是一款豪華旅居越野車，由美國最舒適房車制造 商 —JayCo房車公司制造，其舒適與豪華性絕對是五星酒店總統(tǒng)套房級的，JayCo房車公司有著百年的造車傳統(tǒng)，卓爾不凡的品質、堅實可靠的性能，再一次詮釋了對生活至善臻美的不懈追求。 【外觀方面】福特F550房車是一款集所有房車優(yōu)點于一體的商務旅行房車，車身尺寸9100x 2590 x3 450 (mm)，大氣厚重的外觀設計、超寬的車身，彰顯著它博大的心胸，采用鋼架結構車身設計，給人一種無可挑剔的安全特性。 【內飾方面】福特F550房車內部是一個豪華的移動世界，進入車內，豪華的氣息迎面而來：腳下是地毯和瓷磚地面，頭頂和四周是高級皮革天棚及墻面，豪華老板座椅;駕駛艙后面首先是客廳，家具用條紋實木制作，簡約時尚清新美觀。 客廳采用的是32英寸純平彩電，高級皮沙發(fā)，豪華木制衣柜，豪華儲物柜，高級木制電視柜，臥室內為15英寸純平彩電，豪華雙人床。影音系統(tǒng)方面，DVD播放機，電視調頻，環(huán)繞立體音響，衛(wèi)星接收儀一應俱全;廚具上包括了微波爐，冰箱，冷藏柜，三個燃氣灶，水槽，豪華碗柜， Ka rdon仿大理石桌臺面，U形餐桌等等;浴室則設計為帶采光天窗的淋浴?？梢哉f車上的日常居家設施應有盡有，可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等，是集“衣、食、住、行”于一身的時尚產品。 福特F550房車擁有6.8L的強勁動力，被稱為越野式房車，此外還裝備了帶電動盤式制動及四輪ABS，拖車指令系統(tǒng)，掛車制動控制系統(tǒng)，后空氣懸掛，全方位倒車影像，車外淋浴，液化氣泄漏探測警報器，全車漏電保護系統(tǒng)，煙霧探測防火警報器等等?？梢哉f擁有F550，旅程將充滿樂趣;擁有F550，就能夠體驗到移動五星賓館的感受，成為陪伴您生活、辦公、外出最佳的選擇。 @2019

2023年之前都不會再推出金牛座的新款車型_L叵弁嘎凍ぐ哺L氐鈉旖⒓督緯到鹋W?12月底正式停產,根據福特新車規(guī)劃來看,2023年之前都不會再推出金牛座的新款車型。

? ? 總體來說，我覺得沒有必要買了，因為個人感覺配置價值各方面都不值得了，接下來就說說各方面的問題吧。 ? ? 先說說駕駛體驗，動力強勁，正常來說足夠你用，起步感覺有點肉，可能因為本身自重原因，不過怎么說肯定是干不過新能源，夠用就好。高速感覺就一個字，穩(wěn)，140以下無感。開過3系，總感覺高速上輕飄飄的。 ? ? ? 雖然還沒有換代的消息，但是現在購買確實有點尷尬，因為如果只是2019款和2021款去比，只是改款不會有太大變化，但是如果今年突然給你整個新一代車型，2022年上市就很尷尬了，新一代和年改款完全是兩個概念，除了名字一樣可以說是兩個車了。 ? ? ?第二個問題也是最大的問題，我覺得是油耗，使用殼牌92號，市區(qū)油耗常年15個朝上，不知道是不是個例，和個人駕駛習慣也有關系，高速穩(wěn)定8~8.2。然后就是保養(yǎng)完，過一段時間機油就少一截，用車很少，不確定是燒機油還是油底殼漏油，這個算金牛常見問題。 ? ? ? 如果確定了想要現款可等可不等，新一代車型上市前后現款會有更大優(yōu)惠，不過目前還沒消息不知道要等多久，而且二十來萬的車優(yōu)惠多也多不了多少。 ? ? ? 福特售后不行，工作質量我覺得就和一般小修車店差不多，效率還要再低一些，地區(qū)有差異?？偟膩碚f，車是好車，你可以不用太多考慮車本身的問題，每個車都有自己的問題，看你能不能接受，喜不喜歡。不建議買1.5T，動力差，油耗高。 貶值率高(一年出一款真不是人能干出來的事)，市場保有量低，售后差。 ? ? ?當前售賣的金牛座是2015年上市的第七代車型，目前改款到了2019款，汽車行業(yè)里常規(guī)來說一般6年左右一換代，更具體點5-8年（80%以上集中在6-7年）。而且2019年后到現在也沒有改款，大概率是要換代了，只不過還沒有消息。 ? ? ? 總的來說是不值得推薦的，要看個人情況啦。

懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間受振動出現相對運動時，減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對振動形成阻尼力，使汽車振動能量轉化為油液熱能，再由減振器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，并與油液粘度有關。 減振器與彈性元件承擔著緩沖擊和減振的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減振器連接件損壞。因面要調節(jié)彈性元件和減振器這一矛盾。 (1) 在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減振器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用。 (2) 在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠離），減振器阻尼力應大，迅速減振。 (3) 當車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時，要求減振器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大的沖擊載荷。 在汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用的是筒式減振器，且在壓縮和伸張行程中均能起減振作用叫雙向作用式減振器，還有采用新式減振器，它包括充氣式減振器和阻力可調式減振器。 在壓縮行程時，指汽車車輪移近車身，減振器受壓縮，此時減振器內活塞3向下移動?；钊虑皇业娜莘e減少，油壓升高，油液流經流通閥8流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞桿1占去了一部分空間，因而上腔增加的容積小于下腔減小的容積，一部分油液于是就推開壓縮閥6，流回貯油缸5。這些閥對油的節(jié)約形成懸架受壓縮運動的阻尼力。減振器在伸張行程時，車輪相當于遠離車身，減振器受拉伸。這時減振器的活塞向上移動?；钊锨挥蛪荷撸魍ㄩy8關閉，上腔內的油液推開伸張閥4流入下腔。由于活塞桿的存在，自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積，主使下腔產生一真空度，這時儲油缸中的油液推開補償閥7流進下腔進行補充。由于這些閥的節(jié)流作用對懸架在伸張運動時起到阻尼作用。 由于伸張閥彈簧的剛度和預緊力設計的大于壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應的常通縫隙的通道載面積總和小于壓縮閥及相應常通縫隙通道截面積總和。這使得減振器的伸張行程產生的阻尼力大于壓縮行程的阻尼力，達到迅速減振的要求。為加速車架與車身振動的衰減，改善汽車的行駛平順性（舒適性），大多數汽車的懸架系統(tǒng)內部裝有減震器。減震器從產生阻尼的材料這個角度劃分主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器。液壓減震器 汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用液力減震器。其原理是，當車架與車橋做往復相對運動兒活塞在減震器的缸筒內往復移動時，減震器殼體內的油液便反復地從內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時，液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動的阻尼力。充氣式減震器 充氣式減震器是60年代以來發(fā)展起來的一種新型減震器。其結構特點是在缸筒的下部裝有一個浮動活塞，在浮動活塞與缸筒一端形成的一個密閉氣室種充有高壓氮氣。在浮動活塞上裝有大斷面的O型密封圈，它把油和氣完全分開。工作活塞上裝有隨其運動速度大小而改變通道截面積的壓縮閥和伸張閥。當車輪上下跳動時，減震器的工作活塞在油液種做往復運動，使工作活塞的上腔和下腔之間產生油壓差，壓力油便推開壓縮閥和伸張閥而來回流動。由于閥對壓力油產生較大的阻尼力，使振動衰減。阻力可調式減震器　裝有阻力可調式減震器的汽車的懸架一般用剛度可變的空氣彈簧作為彈性元件。其原理是，空氣彈簧若氣壓升高，則減震器氣室內的壓力也升高，由于壓力的改變而使油液的節(jié)流孔徑發(fā)生改變，從而達到改變阻尼剛度的目用下列方法檢驗減振器的工作是否良好。1．使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說明減振器內部無阻力，減振器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減振器內部缺油，應加足油；否則，說明減振器失效。2．用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2～3次跳躍，則說明減振器工作良好。3．當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減振器有問題。4．拆下減振器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩(wěn)定的阻力 ，往上拉(復原)的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

汽車在路上行駛難免會遇到一些問題，那么如何處理這些小車問題呢？下面小編就給大家介紹一下福特新嘉年華的排量，或許能幫到你。新福特嘉年華的排量分別為1.3L、1.5L和1.0T。這款車共推出三款動力車型，分別搭載1.3L、1.5L、1.0T發(fā)動機。其中1.3L發(fā)動機最大功率63kw，最大扭矩123Nm。傳動方面，匹配5擋手動變速箱，而1.5L發(fā)動機最大功率76kw，最大扭矩138Nm。傳動方面，匹配5擋手動變速箱和1.0T發(fā)動機。從車身結構來看，這款車有兩廂和三廂，其中兩廂是我們經常遇到的一種車。作為一款兩廂車，整車重量只有700kg，是同類車中最輕的。同時擁有同級最大的儲物空間，綜合癥狀非常好。很多車主都把這輛車變成了性能不錯的小鋼炮。嘉年華兩廂車型整體操控性能不錯，車輛轉向相當精準。這車動力很好，加速時車輛有明顯的推背感。這車平時可以當代步車用，作為家用車，車輛的空間還是很緊湊的。這就是邊肖向你介紹的全部內容。所以，看完之后，你知道福特新嘉年華排量的問題了嗎？看了這些知識，是不是很有幫助？最后，希望邊肖的介紹可以幫助到大家。

福特嘉年華09年參數配置：1、排量(L)1.5；2、最高車速183km/h；3、發(fā)動機型號ZY；4、氣缸容量1498cc；5、變速箱為5擋手動；6、驅動方式為前置前驅；7、車身結構為三廂車；8、后備箱容量470L；9、車身長度為4297*1722*1467；10、發(fā)動機最大功率76kw，最大馬力103ps。

會降價。本身銷量不行為了搶市場，和其它車系競爭。新款蒙迪歐的定價竟然敢拉這么低，預售價是15.98-21.98w，到時候的實際售價肯定是比這個價格便宜的！要是終端再來點兒優(yōu)惠，裸車15w出頭兒，丐版落地17w，蒙迪歐的這個定價，可以說“下踢速騰，上打邁騰、雅閣、凱美瑞”，甚至它連自家的福特EVOS都沒放過，造型幾乎一樣，內飾幾乎一樣，動力都是2.0T+8AT，但是EVOS售價都賣到23w去了，要是蒙迪歐會說話，它肯定得說：“你們別不服，我這次狠起來，連我自己家大哥都不放過”！新款蒙迪歐，全系2.0T發(fā)動機，238馬力、376牛·米，配8AT變速箱，前后都是獨立懸架，喝92號汽油。

?？怂故强詈密嚒８？怂棺畲蟮奶攸c就是它的操控性，底盤十分扎實穩(wěn)重，運動感突出，新?？怂顾鋫涞碾p獨立式凸輪軸可變正時發(fā)動機再加上六速雙離合變速箱，絕對能夠給你暢快的推背感，六速雙離合變速器也比以前的老式自動變速器更省油。安全性也較為突出。個人覺得?？怂沟母吲浒嬷档贸鍪郑吲浒嬗械退俜雷肺蚕到y(tǒng)，還有其他的一些較實用的配置。十六萬的價格已經可以買到接近頂配版的兩廂?？怂?。但是兩廂?？怂谷刀紱]有配備DVD導航和無匙進入、啟動，這是一個比較遺憾的地方。如果你喜歡運動的駕乘感受，注重駕駛樂趣的話，沒有比?？怂垢玫倪x擇了。?？怂雇瑫r也是德系車（該款原型車是福特歐洲公司設計，研發(fā)的一款車型，福特歐洲的設計中心在德國，所以盡管掛著福特的商標，實際是德國人的作品），發(fā)動機是鋁合金，很輕便。油耗也很低，是家庭轎車的理想選擇！希望對你有幫助

?？怂箖蓭某叽鐬?378/1810/1468毫米。長安新一代福克斯作為?？怂辜易宓牡谒拇粌H繼承和優(yōu)化了前三代的駕乘體驗，在外觀上也進一步增強了時尚感和運動感。對于?？怂箒碚f，運動、時尚、個性是它最大的標簽，新一代?？? 福特福克斯兩廂車身長度是多少(2013長安福特?？怂管嚿沓叽? ?？怂箖蓭某叽鐬?378/1810/1468毫米。長安新一代?？怂棺鳛楦？怂辜易宓牡谒拇?，不僅繼承和優(yōu)化了前三代的駕乘體驗，在外觀上也進一步增強了時尚感和運動感。對于福克斯來說，運動、時尚、個性是它最大的標簽，新一代福克斯設計師當然不會忽視這一點。新款式更加時尚和運動。在這個正義的時代，筆者一定要做出強大的安利ST-Line車型，更大的空氣導流器，實用空空氣動力學知識的前保險杠空氣導流孔，噴紅的剎車卡鉗等運動套件，可以幫助年輕人洶涌的內心在視覺上無處安放。配置方面，新一代?？怂箻伺淞饲昂笾醒敕鍪?、后杯架、上坡輔助、多功能 方向盤 、自動大燈、 后視鏡 電動調節(jié)、外后視鏡加熱、發(fā)動機啟停等實用貼心的配置。此外，用戶還可以根據實際需要選擇無線電話充電、自動泊車、ACC全速智能自適應巡航控制系統(tǒng)等技術配置。 福特?？怂顾{牙連接上為什么沒聲音(2012款?？怂箾]有藍牙電話 怎么解決) 有些人可能把車的藍牙連接到?？怂购缶蜎]有聲音了。這時候首先要進入手機的藍牙設置界面，有手機音頻和媒體音頻兩個選項。連接車載藍牙后，這兩個選項默認打開。我們需要關閉媒體音頻，保留手機音頻，這樣才能保證藍牙通話、車載播放音樂、手機播放導航聲音三種功能互不干擾。車載藍牙系統(tǒng)中的藍牙技術繼承了手機的藍牙技術，具有相同的傳輸系統(tǒng)。車載藍牙就是基于無線藍牙技術設計開發(fā)的無線免提系統(tǒng)。主要功能是在正常駕駛時利用藍牙技術與手機連接進行免提通信，達到了解放雙手，減少交通事故的目的。車載藍牙的功能是自動識別手機，無需線纜或電話支架即可連接手機。車主可以在不接觸手機的情況下控制手機，甚至可以將手放在方向盤上，用語音指令控制接聽或撥打電話。用戶可以通過汽車音響通話。 福特?？怂箖蓭嚿黹L度是多少(2013長安福特?？怂管嚿沓叽? @2019

09年福特?？怂箖蓭?.8手動參數配置有。1、09款福克斯是一款緊湊型轎車，能源類別汽油，搭載1.8l直列四缸自然吸氣發(fā)動機，馬力達到124匹。2、綜合油耗10.1升百公里，車身結構五門五座兩廂車，最大功率91，最大扭矩161，上市時間2008.09，供油方式多點電噴，燃油標號92號汽油，前置前驅車型。

福特猛禽F150車型 顏色 售價 價格變化 備注2015款福特F150 3.5TT 電議 63萬 優(yōu)惠 現車在內部空間的龐大基礎上，福特也提供了非常具有舒適性與服務性的內飾配置。當然，這樣一款出于美國皮卡文化的美式皮卡，我們還是不要過度的要求它的內飾有多精致，畢竟沒有哪個硬漢在粗獷的同時還很精致吧。大量的塑料質感并不能泯滅內飾所帶來的舒適性與實用性。車內的空間，勉強算是被良好的運用。當然如果還是用慣用思維來考慮的話，貌似福特猛禽的內部空間還是浪費了很多，但是強大如此，這種浪費有必要在乎嗎。所有控制面板的按鍵按鈕甚至是放置物品的空間設置都會在車內人員觸手可及的地方。