感覺福特要倒閉了一樣，事實證明車的價值會越來越低的。能開就行，主要是發(fā)動機要好?？慈思绎w度拉皮車賣個十幾年不減價

去福躍和福迪再看看吧，西安是貴一些的，沒有網(wǎng)上那么低的價格，但我覺得現(xiàn)在這行情，貸款落地的話再少個萬把塊沒問題的。

我想知道車價是多少，如果很便宜那就是按庫存車賣給你的，你就認命吧或者打官司，如果是原價沒怎么優(yōu)惠，你可以退換車或者告他欺騙消費者

一年比同級多個千把塊的油費不知道你是否能承受得起。一年15000，大約8000左右的油費。保險4000，保養(yǎng)1500.自己看著辦

野馬4.79米，作為一個兩門車，還是太長了點，如果能縮短點前后懸，車長到4.6米上下，再減點重，還能好點

低轉(zhuǎn)速無力，一二檔提不起速本身就是這么設計調(diào)校的，舍得給油門，盡快到三擋跑起來很給力的。異響就不清楚了。反正開車得舍得給油。

本人起步從不喜歡開慢車，1.4T起步肉不肉啊，我的福特起步一腳油門3分之1下去還是可以的。有空還是去試駕一下，實在太喜歡這個外觀了。

這么熱鬧，壇子里一位兄弟買了沒多久的RS要賣，說的很好：這個車要開快很容易，要開慢很難雖然可能沒那么嚴重，但這確實是一個普遍問題，這個帖子只討論在日常，怎么盡量開得舒適順滑一些ST在低速是不夠平順的這是事實，這也不是什么大事，可以通過一些小trick來大部分避免掉，其實這也是玩這個車的樂趣之一

半年或者5000公里免費首保，時間和里程哪個先到為準，別聽4s忽悠，不要那么早去首保的，其實首保就用免費送的原廠機油就可以了，原廠機油保真夠用，1.5T送的是5w20全合成原廠機油，2.0T是半合成5w30機油，等二保自己出錢再用好的機油就行了，首保沒必要自己刻意去花錢，就按免費的項目來，免費首保很簡單的,換機油機濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈即可，最后免費洗個車子，首保只做免費項目，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.滿意請采納，謝謝！

轉(zhuǎn)速的話，不算很高，這個要看你行駛里程機油損耗，如果是超過10萬公里的話，建議你還是考慮使用40的。4S用的美孚1好級別比較低

放心吧，輕輕松松提速到120碼，因為我走的縣道，是對向車道中間虛線分隔的那種，偶爾車少時也試試提速到120，真的很輕松，擔心動力完全是多余的，千萬不要小瞧了這款1.0的核心動力，他會給你驚喜的，一個12777公里的1.0自動擋車主對這款車的真實評價。

這兩個車我當初都試駕過，要說開和坐，舒適感的體驗上SUV肯定是比不過轎車的。LZ還是要看實際需求選車吧，比如有沒有7座剛需，日常的用車環(huán)境等等，我想大多數(shù)情況下應該還是城市鋪裝道路吧。

教大家一個關于新全順打不著火的最簡單，最直接，最省錢的方法:拔下鑰匙??，鎖上車門，抽支煙，約五分鐘再上車，踩住離合，點火成功！信不信由你，我就是這樣做的！注意:一定一定不要在紅綠燈路口熄火，那樣一旦打不著火……呵呵！我就呵呵了！

中國人的購車觀念可以說已到了***的地步，不行，改一下免得被人噴：到了病態(tài)的地步。不考慮自己的經(jīng)濟情況和使用環(huán)境，好攀比，一味求高、大、上。翼搏出生地在美國，歐美都有銷售，歐美人平均身高比中國人高是吧。身高的歐美人能接受，身矮的中國人很多卻說它小。一朋友見身邊的人買了普拉多（高配），他也買普拉多（低配）。見身邊的人在海南島買房（三室二廳），他也去海南島買房（一室一廳，一年最多去住一個月）。見我買了翼搏（跟經(jīng)濟無關）說：為啥不買大點的呢？我只回了一句：狗吃牛屎——圖多。買自己喜歡的，合適的車，才是正確的消費觀。

織物的估計還好。皮的味道還是挺大的，估計也是我個人不太適應這個皮的味道，我的尊享快一年了，現(xiàn)在還是味道大的受不了，上車第一件事情必須開窗。天熱的時候要開一會門才敢上去。

川藏線的路邊現(xiàn)在加油站還是挺多的，95的汽油也是應該會有的，如果加92的也是沒有多大關系的，燃油寶的話，其實不添加也沒有關系。如滿意請采納

雖然聽說有其他的也可以用，但沒用過其他的波箱油所以我也說不出差異，下次我如果換的話還會照舊的，你可以試試網(wǎng)購，之前論壇里說過京東自營有賣的，4升一瓶的，遇到打折還很便宜，你瞅瞅唄

1.生產(chǎn)日期，最好1各月以內(nèi)2.里程10km以內(nèi)3.車漆內(nèi)飾看有無擦痕，這個能看多仔細就看多仔細。如果是開過的車，一般會留下蛛絲馬跡4.堅決要求吊起來看地盤。（4SMM會說規(guī)定不能托起，這事托辭，怕麻煩）態(tài)度要堅決，一般4SMM會妥協(xié)，仔細檢查底盤有無贓物、擦痕。5.怠速聽發(fā)動機聲音，只要你（不管你水平多高）覺得屬于異響，質(zhì)疑之沒商量6.試開一下7.檢查隨車附件

我的也是17276，你翻譯一下那三句英文，那三句英文的意思是，您的軟件已經(jīng)是最新版本，請移走USB。哈哈

參照別人的車。如果虛位都這樣那就是設計的原因，不必糾結(jié)。你實在不放心我給你多說幾句。2015年3月銳騰下線，作為上汽第一款SUV。該車設計雖然歷經(jīng)6年并且根據(jù)國內(nèi)道路行駛200萬公里實驗，為了打響第一炮，不惜工本與通用開發(fā)了1.5T發(fā)動機，榮威1.5T與昂科威的發(fā)動機一摸一樣，甚至榮威車就有使用昂科威發(fā)動機的。但銳騰上市后暴露了一些問題，后期RX5上市以后做了改進，如更換了減震彈簧，增粗了防傾桿，取消了后拖車鉤。但是電動轉(zhuǎn)向還是有些問題，整個車系大批更換了轉(zhuǎn)向器中間總成，也就是萬向節(jié)，因為行車中經(jīng)常卡滯并發(fā)出巨大異響。該車采用的助力轉(zhuǎn)向機的轉(zhuǎn)彎半徑也比較大，達到了6米，一般車是5.5米。隨著上市的銳騰，RX5等車，廠家不斷改動設計，原來轉(zhuǎn)向虛位過小逐漸加大虛位，更適合SUV車型的操控。虛位稍大可以克服轉(zhuǎn)向機異響，實際也不影響安全。致勝是轎車，不要比較SUV。設計風格就不同。