1、SOC設(shè)為最高,好像是75%吧,能量回收設(shè)為強(qiáng)2、滿電出發(fā)時(shí),用純電,將電用到75%以下(以空出電池能量回收的余地)3、然后漫漫長(zhǎng)路中轉(zhuǎn)為混動(dòng),一路只管開(kāi)(電量基本會(huì)保持,不用再操心)4、遇到擁堵路段,手動(dòng)轉(zhuǎn)為純電開(kāi)(平順,人車合一,電量會(huì)降,降就降,隨它去)5、進(jìn)出服務(wù)區(qū)時(shí),手動(dòng)轉(zhuǎn)為純電(平順,人車合一,電量會(huì)降,隨它去)6、正常跑起來(lái)后,再轉(zhuǎn)為混動(dòng),一路只管開(kāi)(電量又會(huì)升上去,并保持在75%左右,不用你操心)所以,唐其實(shí)沒(méi)想的那么復(fù)雜,一切為開(kāi)著順暢服務(wù),根據(jù)擁堵情況在純電與混動(dòng)中手動(dòng)轉(zhuǎn)換一下就行(就這么簡(jiǎn)單,不用再有別的操作)。反正我1000公里長(zhǎng)途就是這么整的,要多順有多順,要省油就省油,要加速就加速,爽歪歪。