[2008北京車展]經(jīng)典延續(xù) 榮耀傳承－－新世代CR-V
2008北京車展PCauto最新報道：
12月19日，倍受中國汽車界人士矚目的《汽車族》雜志“中國2008年度車型”（2008 SUV of the Year China）評選活動終于揭曉，東風Honda新世代CR-V一路過關(guān)斬將、脫穎而出，摘得中國車壇的最高榮譽——“中國2008年度SUV”。
“中國2008年度SUV” 共有東風Honda新世代CR-V、東風悅達起亞獅跑、長城哈弗CUV、江淮瑞鷹四款車型入圍最終評選，在歷時一個半月評測過程中，多位國內(nèi)汽車界權(quán)威人士對四款車型進行了性能測試、公路駕駛、賽道體驗等項目，從車輛的風格與設(shè)計、制造水平、配置與技術(shù)創(chuàng)新、空間、安全、動力系統(tǒng)、性能測試、路試、價格與價值、重要性共10個方面，進行了全方位的測評。
綜合了各位汽車界權(quán)威人士公正的評審意見和車型本身在測試中的出色表現(xiàn)，《汽車族》最終選擇將“中國2008年度SUV” 頒發(fā)給東風Honda新世代CR-V。《汽車族》認為，東風Honda新世代CR-V較上代車型有了脫胎換骨的變化，其造型迎合了目前的流行趨勢：更運動、更精致，也更緊湊。新世代CR-V增加了30毫米的輪距和更低的重心不僅讓整車的動態(tài)表現(xiàn)有所提升，而且視覺效果也更城市化；行駛穩(wěn)定性有了明顯提升，齒輪齒條式的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過了特別調(diào)校，轉(zhuǎn)向響應和線性程度均保持了高水平；2.4升i-VTEC發(fā)動機采用了更長端口的鋁制進氣歧管，提高了輸出動力；在發(fā)動機支架、車門密封條、吸音材料選擇等方面也都進行了改進，在車身振動和降噪等方面表現(xiàn)出了更強的競爭力；后懸架采用了更大口徑的穩(wěn)定桿、一體化輪轂軸承和柔性襯套，在操控穩(wěn)定性和舒適性等方面都有不小改善。在性能和配置有較大幅度提升的前提下，新世代CR－V的價格仍然維持在合理的范圍，隨著東風Honda的服務網(wǎng)絡建設(shè)和管理的日趨成熟，新世代CR-V無疑帶給了消費者更高的價值回報。作為城市SUV的代表，新世代CR-V的本地化制造帶動了同行業(yè)競爭。新世代CR-V在上代車型基礎(chǔ)上，再次確立了這一領(lǐng)域的基準，為中國SUV市場的健康發(fā)展做出了自己的貢獻。
而東風Honda新世代CR-V此次獲獎的更重大意義在于，這是從2002年“中國年度車型”評選活動開展以來，首次由同一個企業(yè)的兩代產(chǎn)品在兩個年度的評選中分別獲得“中國年度SUV”的殊榮。2004年，由東風Honda推出的第二代CR-V在當年獲得“中國2005年度SUV”，時隔3年，新世代CR-V再度以其優(yōu)越的品質(zhì)一舉奪冠，不僅是CR-V的經(jīng)典延續(xù)，更是CR-V對“中國年度車型”的榮耀傳承。
