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[2008北京車展]別樣的雅致 試駕Lexus GS430

[08-4-16 15:14]  太平洋汽車網(wǎng)  PCauto北京車展報道團 責(zé)任編輯:曾從智

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  GS系列在雷克薩斯家族里已經(jīng)發(fā)展了三代,前兩代并沒有留下什么豐功偉績。最大原因是這車走的是個性、年輕的路線,這與雷克薩斯整個品牌的成熟平穩(wěn)形象不大一致。結(jié)果是,過去兩代GS自己沒有什么成就,對雷克薩斯也沒什么貢獻。

GS430

1993年推出的第一代GS300,外形由喬治亞羅設(shè)計

GS430

1998年第二代GS300,四個“鵝蛋形”大燈是豪華車中的異類

  現(xiàn)在正式引入中國的是2006年推出的第三代GS,它的設(shè)計路向其實是故我的,仍是運動路線,仍是相對年輕的形象,最大的變化不在它,而在于它所身處的外部環(huán)境。2005年開始,雷克薩斯整個品牌擬轉(zhuǎn)變形象,一系列運動化概念車亮相, 計劃中甚至還將有雷克薩斯的超級跑車誕生。這將是這個日本品牌成功拿下北美豪華車市場桂冠之后,欲轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐洲市場的下一步戰(zhàn)略。在這種新的戰(zhàn)略需要之下,原本運動化的GS車系便成了履行新形象的排頭兵,以前它是家族里的叛逆分子,現(xiàn)在卻成了形象標兵。

GS430

  眼前這部第三代GS,外形靚麗、前衛(wèi)甚至頗為花哨,它是第一款應(yīng)用“L-Finess”設(shè)計理念的雷克薩斯車型,可以說開創(chuàng)了新的雷克薩斯家族面貌。

  GS的體態(tài)舒展而不臃腫,精致而不累贅。其輪廓和細節(jié)在三廂轎車里是非常新穎的的,驚鴻一瞥很漂亮,但又不像雙門跑車、敞篷車那么招搖。因此開著它你也不必太擔(dān)心顯山露水,但它同時又是讓人傾慕的。

GS430

GS430

  用什么可以概括GS的設(shè)計風(fēng)格?我們想到的是“公子哥兒氣”。不是大款的闊少爺,不是揮霍的富家子,而是兼有修養(yǎng)和形象的“公子”。要選中國市場的最佳“公子座駕”,GS430必入前列。其余的選擇可以是奧迪TT、寶馬330i、凱迪拉克CTS。其它的汽車,可能更高檔、更豪華或更稀有,但都不具備我們說的那種“公子哥兒氣”。

GS430  GS430

  由于不是主攻銷量的車型,GS在設(shè)計細節(jié)上有很多大膽嘗試,例如一大一小的車頭燈,只有外側(cè)有鍍鉻捆邊而內(nèi)側(cè)沒有,像戴了一個“銀絲眼鏡”;輪圈采用一種獨特的金屬涂裝,非常有質(zhì)感;厚大而一體化的前后保險杠,都營造了跑車的氣質(zhì)。

GS430

  中國版的GS車系在2008年進行了一次小改款,與圖中的車型略有不同,改動了LED車燈、前隔柵、后視鏡等細節(jié),但整體風(fēng)格保持不變。

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