[2008北京車展]斯巴魯北京車展車型介紹
2008北京車展PCauto最新報(bào)道：
1. 外觀和內(nèi)飾
新款Impreza WRX STI順應(yīng)世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）賽車設(shè)計(jì)潮流，采用能提高車輛操控性的兩廂五門外形，銳利的車身線條結(jié)合多種車身運(yùn)動(dòng)套件，整體車型外觀具有前所未有的運(yùn)動(dòng)感。包括RECARO前排運(yùn)動(dòng)座椅、鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板等在內(nèi)的質(zhì)感高檔的內(nèi)飾給使用者帶來更好的駕乘舒適感，同時(shí)也提高了安全性。
Ø 新款Impreza WRX STI采用在世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）中被證明更具有優(yōu)勢(shì)的兩廂五門外形設(shè)計(jì)。相比三廂車型，這種車身設(shè)計(jì)可以降低其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，提高轉(zhuǎn)向性能。通過全新的車型設(shè)計(jì)，新款Impreza WRX STI具有了更高的操控性。
Ø 大型車頂擾流板、車尾底部整流板、運(yùn)動(dòng)四排氣管、鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板等多種運(yùn)動(dòng)套件結(jié)合艷麗的車身顏色、銳利的車身線條、標(biāo)志性的渦輪增壓進(jìn)氣口以及
Ø 新款Impreza WRX STI車內(nèi)，包括灰色復(fù)合材質(zhì)面料（Alcantara*1）的RECARO*2前排運(yùn)動(dòng)座椅（加強(qiáng)版車型配備）在內(nèi)的齊備和實(shí)用的內(nèi)部設(shè)置，給所有使用者帶來更多舒適和安全。
*1 Alcantara是AlcantaraS.P.A公司的注冊(cè)商標(biāo)
*2RECARO前排運(yùn)動(dòng)座椅由運(yùn)動(dòng)座椅生產(chǎn)廠商RECARO提供
2. 卓越的動(dòng)力性能和操控性能
新款Impreza WRX STI以左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）與斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER）相結(jié)合這一核心技術(shù)為基礎(chǔ)，采用新型底盤和新型發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備SI-DRIVE（斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)）、多模式駕駛員控制中央差速器（Multi-mode DCCD）、 多模式車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（Multi-mode VDC）三項(xiàng)電子駕駛提升系統(tǒng)，使車輛的性能提升到前所未有的高度。
Ø 新款Impreza WRX STI使用的新型底盤是應(yīng)用斯巴魯動(dòng)態(tài)底盤控制概念（SDC3）設(shè)計(jì)而成，配備前倒置式麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙叉橫臂式獨(dú)立懸架，使車輛兼具靈敏、直接的轉(zhuǎn)向操控和舒適的駕乘感受。
Ø 配備更大中冷器和雙主動(dòng)氣門控制系統(tǒng)（Dual-AVCS）的新型
Ø 六速手動(dòng)變速器（6MT）換檔更加流暢，增加了操作舒適性。
Ø 新款Impreza WRX STI配備了SI-DRIVE（斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)），這一系統(tǒng)可以幫助駕駛者按照自己的意愿通過簡(jiǎn)單的模式切換來選擇發(fā)動(dòng)機(jī)三種不同的動(dòng)力輸出模式，這三種模式包括：使車輛表現(xiàn)出行駛平穩(wěn)、乘坐舒適以及具有較高燃油經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，適合郊區(qū)行駛和長(zhǎng)途旅行的智能模式；給車輛在日常城市道路行駛和高速公路行駛中帶來線性的響應(yīng)，適合大多數(shù)情況使用的運(yùn)動(dòng)模式；能夠完全發(fā)揮出
Ø 多模式駕駛員控制中央差速器（Multi-mode DCCD）具有六種可供選擇的手動(dòng)中央差速器鎖定模式和三種自動(dòng)模式。
自動(dòng)模式包括以下三種，您可以根據(jù)喜好或者行駛環(huán)境在三種不同的中央差速器LSD 模式中進(jìn)行選擇：
自動(dòng)模式：能夠應(yīng)對(duì)大多數(shù)路況的模式，也是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的默認(rèn)模式。
自動(dòng)【+】模式：加大了差速器的鎖定力以提高穩(wěn)定性，具有較高的牽引力，適合濕滑的道路。自動(dòng)【-】模式：降低了差速器的鎖定力以提高轉(zhuǎn)向能力，使車輛操控性較強(qiáng)也更為靈活，適合
曲折的道路。
Ø 多模式車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（Multi-mode VDC）可以讓汽車擁有更好的靈活性并且更易于駕駛。有三種車輛控制模式可供選擇：
正常模式（默認(rèn)）：綜合協(xié)調(diào)車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，牽引力控制和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）一起發(fā)揮作用，當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)可以幫助其恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。
牽引模式：此模式具有限制車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）介入的功能，延遲制動(dòng)系統(tǒng)的干預(yù)時(shí)間，并且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出沒有任何限制。
關(guān)閉模式：在雪地或泥地等濕滑的道路上十分有用，此模式下只有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）發(fā)揮作用。
Ø 新款Impreza WRX STI 還配備了坡路啟動(dòng)輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)使車輛在坡路啟動(dòng)過程中，當(dāng)駕駛者的腳離開剎車踏板之后，仍保持制動(dòng)力一秒鐘，以方便駕駛者在上坡時(shí)的啟動(dòng)行駛。
3. 舒適性和功能性的改進(jìn)
新款Impreza WRX STI在便利性、多功能性和乘坐舒適性等方面都有顯著提高，給駕乘者帶來全新的駕駛樂趣。
Ø 新款Impreza WRX STI的軸距達(dá)到
Ø 新款Impreza WRX STI加強(qiáng)版車型還配備了智能鑰匙系統(tǒng)和一鍵式點(diǎn)火啟動(dòng)，當(dāng)使用者帶著車鑰匙走近車輛，能馬上被智能鑰匙系統(tǒng)識(shí)別，這時(shí)就可以直接拉開車門進(jìn)入車內(nèi)。在車內(nèi)只需按下一鍵點(diǎn)火按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)馬上被啟動(dòng)。這種設(shè)置既提高了使用便利性，也提高了車輛的豪華感。
Ø 車后部采用了雙叉橫臂式獨(dú)立懸架，改善了汽車行駛時(shí)的路面表現(xiàn)，駕駛的感覺更舒適。
4.安全性能
新款Impreza WRX STI以優(yōu)異的主動(dòng)安全性能和被動(dòng)安全性能相結(jié)合，給使用者提供一個(gè)令人倍感安心的駕乘環(huán)境。
Ø 低重心的斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER）結(jié)合左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD），以及多模式車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（Multi-mode VDC）確保車輛在行駛中具有極高的平衡性和操控性，最大程度避免危險(xiǎn)狀況的出現(xiàn)，這使新款Impreza WRX STI和所有斯巴魯汽車一樣具有出色的主動(dòng)安全性能。
Ø 斯巴魯與著名制動(dòng)器生產(chǎn)廠家Brembo公司合作，為新款Impreza WRX STI 配備了新型的大直徑通風(fēng)碟形制動(dòng)器。Impreza WRX STI前輪采用帶4活塞卡鉗的通風(fēng)碟形制動(dòng)器，后輪采用帶2活塞卡鉗的通風(fēng)碟形制動(dòng)器。而新款Impreza WRX STI加強(qiáng)版車型還配備了重量更輕也更堅(jiān)固的
Ø 配有超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）結(jié)合電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD），在出現(xiàn)緊急狀況時(shí)合理分配四個(gè)車輪的制動(dòng)力，能最大限度地縮短剎車距離。
Ø 高強(qiáng)度環(huán)形車架、前排正面安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊、簾式安全氣囊等被動(dòng)安全設(shè)施，在事故發(fā)生時(shí)給駕乘者以最大保護(hù)，由此構(gòu)成新款Impreza WRX STI優(yōu)異的被動(dòng)安全性能。
新款Impreza WRX STI車型配置:
6 速手動(dòng)變速器，多模式駕駛員控制中央差速器（Multi-mode DCCD）
尺寸：長(zhǎng)×寬×高：
發(fā)動(dòng)機(jī)：水平對(duì)置、4 缸、16 氣門、雙頂置凸輪軸（DOHC）渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
排量：2,457CC
最大功率：221KW（300PS）/6,000 rpm
最大扭矩：407 Nm（41.5 kgfm）/4,000 rpm.
Tribeca馳鵬車型資料：
Tribeca馳鵬采用創(chuàng)新性SUV（Sports Utility Vehicle）理念，突出了舒適性和多功能性，并著重對(duì)外觀和前臉進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，表現(xiàn)出更為強(qiáng)烈的SUV風(fēng)格。Tribeca馳鵬還裝備了最新的
Tribeca馳鵬車型配置:
電子五前速手自一體變速器（SPORTSHIFT* E-5AT）
外形：長(zhǎng)x 寬x高：
發(fā)動(dòng)機(jī)：水平對(duì)置、6缸、24氣門、雙頂置凸輪軸（DOHC）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
排量：3,630CC
最大功率：190KW（258 ps）/6,000rpm
最大扭矩：350Nm（35.7 kgfm）/4,000rpm
*SPORTSHIFT是Prodrive Ltd.的注冊(cè)商標(biāo)。
Impreza翼豹2.0R Sport車型資料：
Impreza翼豹采用了顛覆傳統(tǒng)的5門掀背式的外觀設(shè)計(jì)，整個(gè)車型外觀呈符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的流線型，舒展而單一的車頂曲線，從車頭越過頂部直接平滑連接后擾流板，在提升空氣動(dòng)力學(xué)功效的同時(shí)，使全車整體外觀感覺前衛(wèi)而優(yōu)雅，極具時(shí)尚感。Impreza翼豹另一巨大提升之處在于將斯巴魯動(dòng)態(tài)底盤控制概念(SDC3)應(yīng)用于底盤的設(shè)計(jì)，提高了底盤強(qiáng)度和行駛舒適度，并且減輕了車身總重量。這種新型設(shè)計(jì)的底盤使Impreza翼豹搭載的動(dòng)力充沛、輸出流暢的斯巴魯水平對(duì)置
Impreza翼豹2.0R Sport車型配置:
電子4前速手自一體變速器（SPORTSHIFT*E-4AT)
尺寸：長(zhǎng)×寬×高：4，
發(fā)動(dòng)機(jī)：水平對(duì)置，4缸，16氣門，雙頂置凸輪軸（DOHC）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
排量：1,994cc
最大功率：110KW（150PS）/6,400rpm
最大扭矩：196Nm (20.0kgfm)/3,200rpm
* SPORTSHIFT是Prodrive公司的注冊(cè)商標(biāo)。
Legacy力獅3.0R車型資料：
Legacy力獅進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)卓越的駕駛性能、環(huán)保意識(shí)和駕乘舒適性。以斯巴魯左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)為核心，加之斯巴魯獨(dú)創(chuàng)的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER），Legacy力獅更體現(xiàn)出斯巴魯打造高級(jí)轎車的精心和專業(yè)。Legacy力獅在外觀設(shè)計(jì)上注重細(xì)節(jié)的變化，對(duì)原有流線型車身外觀改進(jìn)，加強(qiáng)了美觀大方的風(fēng)格。車內(nèi)的變化則在增加功能的同時(shí)，著重改善車飾所用材質(zhì)的質(zhì)量。Legacy力獅3.0R裝備有SI-DRIVE斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)。SI-DRIVE系統(tǒng)提供3種截然不同的駕駛模式，新開發(fā)的儀表界面能夠幫助駕駛者更有效地與車輛互動(dòng)溝通，以便駕駛者清晰了解SI-DRIVE系統(tǒng)的工作狀態(tài)、車輛動(dòng)態(tài)和油耗情況。更值一提的是，Legacy力獅3.0R增設(shè)了撥片換檔裝置，位于方向盤后的撥片換檔裝置，能夠令駕駛者享受“彈指間”升降檔帶來的人車一體的操控樂趣。除了加強(qiáng)駕駛性能和提升駕乘舒適性外，Legacy力獅3.0R在減少尾氣排放、降低油耗方面也取得了重大的進(jìn)步。
Legacy力獅3.0R車型配置：
電子5前速手自一體變速器（SPORTSHIFT*E-5AT）
尺寸：長(zhǎng)×寬×高：
發(fā)動(dòng)機(jī)：水平對(duì)置，6缸，24氣門，雙頂置凸輪軸（DOHC）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
排量：3,000cc
最大功率：180KW（245PS）/6,600rpm
最大扭矩：297Nm（30.3kgfm）/4,200rpm
*SPORTSHIFT是Prodrive公司的注冊(cè)商標(biāo)。
Legacy力獅旅行轎車2.0R車型資料：
Legacy力獅旅行轎車以斯巴魯左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)為核心，加之斯巴魯獨(dú)創(chuàng)的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER）使其成為當(dāng)前市場(chǎng)上獨(dú)特的四驅(qū)wagon車型。它具備應(yīng)對(duì)各種路面狀況的能力，且無論天氣條件如何，它都能按照駕駛者意愿做出最精確的響應(yīng)。Legacy力獅旅行轎車的外觀設(shè)計(jì)融合了流暢風(fēng)格和實(shí)用功能等特點(diǎn)，簡(jiǎn)潔大方且易于操作。每個(gè)部分設(shè)計(jì)風(fēng)格都非常協(xié)調(diào)，連最細(xì)微的細(xì)節(jié)都十分完美，盡顯突出特征和超凡魅力，讓駕駛者按其所喜好的生活方式體驗(yàn)最個(gè)性化的駕駛樂趣。行李艙寬大（最多能容納
Legacy力獅旅行轎車2.0R車型配置：
電子4前速手自一體變速器（SPORTSHIFT*E-4AT）
尺寸：長(zhǎng)×寬×高：
發(fā)動(dòng)機(jī)：水平對(duì)置，4缸，16氣門，雙頂置凸輪軸（DOHC）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
排量：1,994cc
最大功率：110KW（150PS）/6,000rpm
最大扭矩：196Nm（20.0kgfm）/3,200rpm
*SPORTSHIFT是Prodrive公司的注冊(cè)商標(biāo)。
Forester 森林人車型資料：
Forester森林人擁有比前款車型更大的車型尺寸和新穎、時(shí)尚的車身配色設(shè)計(jì)，這與新型橫條鍍鉻格柵和硬朗的車身線條相結(jié)合，使整體外觀顯現(xiàn)更為強(qiáng)烈的SUV風(fēng)格；采用斯巴魯動(dòng)態(tài)底盤控制概念（SDC3）設(shè)計(jì)而成的新型底盤搭載新型
Forester 森林人 2.5XT車型配置:
電子4前速手自一體變速器（SPORTSHIFT* E-4AT）
尺寸：長(zhǎng)x寬x高：
發(fā)動(dòng)機(jī)：水平對(duì)置、4缸、16氣門、雙頂置凸輪軸（DOHC）渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
排量：2,457CC
最大功率：169 kW (230 PS)/5,200 rpm
最大扭矩：320 Nm (32.6 kgfm)/2,800 rpm
SPORTSHIFT是Prodrive Ltd.的注冊(cè)商標(biāo)。
Forester 森林人 2.0XS車型配置:
5速手動(dòng)變速器、雙速切換手柄(5MT Dual-range)/電子4前速手自一體變速器(E-4AT)
尺寸：長(zhǎng)x寬x高：
發(fā)動(dòng)機(jī)：水平對(duì)置、4缸、16氣門、雙頂置凸輪軸（DOHC）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
排量：1.994CC
最大功率：110 kW (150PS)/6,000 rpm
最大扭矩：196 Nm (20.0 kgfm)/3,200 rpm
Outback傲虎2.5i車型資料：
城市車的外形、高底盤和左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所具備的越野能力、SUV的多功能。Outback傲虎在創(chuàng)新風(fēng)格的華麗外表下，裝配極其豪華的內(nèi)飾，車內(nèi)環(huán)境更加舒適，空間也更為靈活，這一切都完美地實(shí)現(xiàn)了Outback傲虎駕駛功能與實(shí)用性的融合，使它成為一輛集性能、豪華、舒適、實(shí)用及優(yōu)質(zhì)于一體的多能旅行車。
Outback傲虎2.5i車型配置:
電子4前速手自一體變速器（SPORTSHIFT*E-4AT)
尺寸：長(zhǎng)×寬×高：
發(fā)動(dòng)機(jī)：水平對(duì)置，4缸， 16氣門，單頂置凸輪軸（SOHC）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
排量：2,457cc
最大功率：127KW（173ps）/6,000rpm
最大扭矩：227Nm（23.1kgfm）/4,400rpm
*SPORTSHIFT是PRODRIVE LTD 注冊(cè)商標(biāo)。
