[2008北京車展]歐陸動力時(shí)尚 雷諾新梅甘娜
2008北京車展PCauto最新報(bào)道：
積極參予各項(xiàng)賽事的Renault，其造車品質(zhì)與引擎科技自不在話下，旗下的Megane車系，更是讓一級方程式兩屆世界冠軍Fernando Alonso愛不釋手；把幾何銳角與圓潤線條柔和的恰到好處，外型可動可靜的Renault New Megane，經(jīng)過工程師的巧手再施與細(xì)部修飾，呈現(xiàn)出來的嶄新風(fēng)貌，更是直得細(xì)細(xì)品味一番。
造型更趨時(shí)尚，Renault New Megane更加耐看經(jīng)典。
後保桿部分配合著車頭弧線設(shè)計(jì)，而原本采直立設(shè)計(jì)的尾燈組經(jīng)過修改，換而鋪陳於臀圍兩側(cè)。
外觀小變動 更加運(yùn)動風(fēng)
Renault New Megane變動最大的部份要算車頭造型了，承襲舊款的幾何風(fēng)格，兩盞大燈以更為上揚(yáng)的角度往側(cè)面延伸，而原本的中央水箱罩也修改成延續(xù)著大燈線條分割兩側(cè)，而Renault碩大的菱形廠徽霸占正中，營造出濃厚的跑格，以及特有的時(shí)尚造型。而下保桿改以圓潤線條修飾，原弧上揚(yáng)的進(jìn)氣口，以及側(cè)面的黑色塑膠防撞區(qū)塊，將車頭充滿直線設(shè)計(jì)的剛性軟化不少，肆意揮灑的設(shè)計(jì)創(chuàng)意，看似無意間卻有著深深的工藝技巧。
加大并置於兩側(cè)的尾燈組，無論在美觀及辨識度上都大所提升。
Megane車系尾部頗為精典的圓臀設(shè)計(jì)，在小改款車型上依舊保留，後保桿部分配合著車頭弧線設(shè)計(jì)，而原本采直立設(shè)計(jì)的尾燈組經(jīng)過修改，換而鋪陳於臀圍兩側(cè)，直接提昇夜間辨識度與安全，并巧妙地與臀線融合。
