[2008北京車展]低增壓的樂趣 新沃爾沃S40 T5
2008北京車展PCauto最新報道：
S40的過人之處
Volvo獨特開發(fā)的WHIPS頸椎撞擊防護(hù)系統(tǒng)，于追撞意外發(fā)生時，能夠適時主動托住乘客的頭部，避免頸椎骨折。SIPS側(cè)撞防護(hù)系統(tǒng)，除了包含前后車艙延伸的IC氣簾、側(cè)向氣囊以外，更重要的是融合了車體側(cè)向吸震及潰縮能力。藉由不同材質(zhì)的鋼梁群組：有的負(fù)責(zé)強(qiáng)硬抵擋、有的負(fù)責(zé)潰縮，還有的將撞擊力道快速導(dǎo)往車頂和其他車體部分。這樣的設(shè)計，大大提升有別于傳統(tǒng)的側(cè)向防護(hù)。
上半部的LED煞車燈還具有EBL緊急煞車燈系統(tǒng)，增加后車辨識度。
均衡的懸吊設(shè)定與精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，讓S40 T5擁有水準(zhǔn)之上的彎道穩(wěn)定性。
舒適空間 追求居家化
許多人忙于奔波，待在車上的時間往往多過賴在沙發(fā)上，或是辦公桌前。S40 T5的內(nèi)裝效法北歐風(fēng)格的家俱，米白色的皮椅和內(nèi)裝，搭配橡木彎折而成的懸浮式中控臺，整體空間給人放松之感受。雖然和其性能訴求有點相異其趣，但這樣的設(shè)定卻滿足了車內(nèi)各個位置的家人。
強(qiáng)調(diào)人因工學(xué)所設(shè)計的座椅，實際上坐起來不失其水準(zhǔn)。多項電動調(diào)整，很容易找出適合自己的坐姿。除此之外，皮椅及車室材質(zhì)皆采用不含過敏原及有害物質(zhì)所制成，符合國際標(biāo)準(zhǔn)。T5列為標(biāo)配的丹麥Dynaudio，包含全車12支揚聲器、杜比環(huán)繞音效、Class D數(shù)位擴(kuò)大機(jī)之音響系統(tǒng)，其表現(xiàn)十分動人細(xì)膩。綜觀動力、操控、舒適、安全、配備，S40 T5在此級距相當(dāng)有競爭實力。
北歐和諧風(fēng)格
1898年生于芬蘭的Alvar Aalto算是將木材壓塑而成家俱的先驅(qū)。這張充滿現(xiàn)代感的41 Armchair“Paimio”，不說你可能無法相信，這是Aalto于1931年所設(shè)計的作品。其經(jīng)典優(yōu)美的曲線，仍是當(dāng)今不退流行的設(shè)計。
全車內(nèi)裝采用符合Oeko-Tex Standard 100抗過敏材質(zhì)，車內(nèi)還有配合活性碳過濾的IAQS車室空氣品質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)，這些都是Volvo在各級距的標(biāo)準(zhǔn)配備，同級對手中實屬少見。T5充沛的動力與各項安全設(shè)計，能夠扮演好個人享受操控樂趣及對家人的守護(hù)兩種角色。后座的空間可能會是S40車系的弱項，膝部空間透過前座椅背造型尚能解決，但小腿至腳踝的空間尚須努力。
在操控方面，T5的線性輸出十分容易掌握，有別于傳統(tǒng)講求暴力感的渦輪性能車�？炻M在自我，不會有被車玩弄的感覺。整體操控設(shè)定均衡性極高，加上鮮少人知道S40也有配備的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進(jìn)出彎道十分安穩(wěn)快速。
（轉(zhuǎn)自一手車訊）
