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[2008北京車展]絕對(duì)權(quán)威!大眾Passat CC獨(dú)家全面解讀

[08-4-16 14:49]  太平洋汽車網(wǎng)  PCauto北京車展報(bào)道團(tuán) 責(zé)任編輯:lijiaheng

2008北京車展PCauto最新報(bào)道:

  關(guān)于Passat CC早已經(jīng)成為大眾的明星,近日我們自此收到了關(guān)于Passat CC的最新消息,并且用圖片的形式發(fā)布了新車的詳細(xì)配置。

  Passat CC是一款大眾全新概念的中型轎跑車,該車將會(huì)和邁騰(國外依然叫做Passat)共用大眾的PQ46平臺(tái),該平臺(tái)也是大眾著名的中型車平臺(tái)。

Passat CC

Passat CC

  Passat CC全車長(zhǎng)4796mm、車身寬度1856mm、軸距2710mm、車身高1422mm、前輪距1553mm、后輪距1557這與國內(nèi)邁騰4765/1820/2709/1472/1552/1551mm(尺寸與前文對(duì)應(yīng))的尺寸十分相近,而且從Passat CC的透視圖上面我們可以看出前麥弗遜后多連桿的懸掛,這種懸掛方式也是PQ46平臺(tái)的通用裝備之一。

  作為轎跑車的Passat CC對(duì)于邁騰來說在軸距基本沒有什么太大改變,但是車身長(zhǎng)度卻有明顯的加長(zhǎng)跡象,不過通過車身的加寬高度的較低來增加其高速的穩(wěn)定性。

  動(dòng)力方面大眾為其配備了三款發(fā)動(dòng)機(jī),一款最大功率在140~170馬力的2.0L TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),一款最大功率為160~200馬力的2.0L FSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款最大功率為300馬力的3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī),為了滿足新的發(fā)動(dòng)機(jī)以及更加降低排放Passat CC搭載了6速和7速雙離合。兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)符合歐Ⅳ排放,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)符合歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。

  看來誕生于PQ46平臺(tái)的Passat CC并沒有太主打性能,只能說是一款外形比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的中型轎車,這在其名稱中已經(jīng)充分的顯示出來,Passat CC的第一個(gè)“C”是“Coupe”第二個(gè)“C”是“Car”,也就是說這是一款具有“Coupe”車型外觀設(shè)計(jì)的中型轎車。

  內(nèi)飾方面Passat CC采用了外圈直徑為375mm的方向盤,前排高度為949mm,前排座椅水平高度為514mm,后排高度為930mm,后排座椅水平高度為522mm,后排坐人后膝部空間為82mm(乘客為女士)。

  Passat CC在后視鏡的上面加裝一個(gè)類似電子眼一樣的設(shè)備,為此我們專門查閱了關(guān)于該設(shè)備信息,該設(shè)備主要有三個(gè)功能:第一項(xiàng)功能是用于保持車距,當(dāng)車距過近時(shí)新車電腦會(huì)接到該設(shè)備的信號(hào)進(jìn)行相應(yīng)的提示如果駕駛員依然不采取行動(dòng),那么車輛會(huì)自動(dòng)減速或制動(dòng),第二項(xiàng)功能是泊車輔助功能,可以使駕駛者只控制油門和剎車,由行車電腦來控制其方向,第三項(xiàng)功能是防止車輛偏航,在高速公路上如果駕駛員疲勞駕駛反映遲鈍,車輛會(huì)自動(dòng)識(shí)別車道,感測(cè)車輛的偏航并自動(dòng)校正,在大霧和夜間也有效。這種裝備也在奔馳S級(jí)上面得到廣泛的應(yīng)用。

  Passat CC還裝備了可調(diào)節(jié)式減震系統(tǒng),我們可以看見明顯的運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式的切換按鈕,并且切換模式會(huì)在行車顯示器上面顯示。我們可以看見Passat CC裝備了多媒體顯示器以及音頻輸入孔,而且大眾為了適應(yīng)現(xiàn)在的IT設(shè)備加裝了USB接口,并且可以直接讀取USB接口的MP3播放器。

  新科技的加入,更加人性化的設(shè)計(jì),體現(xiàn)出大眾寄予Passat CC的厚望,該車目前在歐洲和日本以及北美市場(chǎng)均取得了良好的宣傳效應(yīng)。Passat CC將于今年第二季率先在歐洲上市,接著在第四季登陸北美市場(chǎng)。而國內(nèi)的上市時(shí)間,我們還要等上至少兩年。

  雖然Passat CC尚未在海外地區(qū)上市,售價(jià)方面的細(xì)節(jié)也尚未公布。不過從該車的配置來看,售價(jià)應(yīng)該高于普通的Passat B6(國內(nèi)叫做邁騰)。據(jù)悉該車國產(chǎn)之后的定位也將高于國產(chǎn)邁騰,從而成為一汽大眾國產(chǎn)車型中級(jí)別與售價(jià)最高的車型。

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