[2008北京車展]歐寶Flextreme概念車首次亮相法蘭克福
2008北京車展PCauto最新報(bào)道：
剛剛開幕的法蘭克福車展上，通用汽車向全世界首次發(fā)布了歐寶Flextreme概念車。歐寶Flextreme概念車融合通用汽車E-Flex電力驅(qū)動(dòng)概念與眾多新型科技于一身，同時(shí)通過時(shí)尚、現(xiàn)代、靈活多變的設(shè)計(jì)理念，詳盡闡述了汽車的未來科技。正如今年法蘭克福車展的主題"驅(qū)動(dòng)未來"一般，歐寶Flextreme為我們展現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)未來的現(xiàn)實(shí)技術(shù)。
與傳統(tǒng)的汽車以及混合動(dòng)力車型有所不同，歐寶Flextreme概念車是基于通用汽車的E-Flex系統(tǒng)開發(fā)而成。通用汽車的E-Flex平臺(tái)以電力驅(qū)動(dòng)為核心，通過輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛。其電力既可通過外接電源充電獲取，也可以通過將汽油、乙醇、生物柴油、氫氣等不同能源轉(zhuǎn)化成電能，從而為車輛的行駛提供足夠的電力驅(qū)動(dòng)能力。
使用220伏電壓的電源，歐寶Flextreme的鋰電池組僅需3小時(shí)即可蓄滿，可支持車輛在城市道路上行駛約55公里，并實(shí)現(xiàn)二氧化碳完全零排放。這意味著如果你的住所到工作地點(diǎn)的往返距離在這個(gè)數(shù)字以內(nèi)，且每晚回家后或白天工作期間進(jìn)行充電，就可以告別加油站了。同時(shí)，歐寶Flextreme概念車也匹配了采用最新科技的1.3升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接驅(qū)動(dòng)汽車而是在儲(chǔ)蓄電能耗盡后，通過能量轉(zhuǎn)換為電池充電。此創(chuàng)意有效降低了二氧化碳的排放，歐寶Flextreme的二氧化碳排放量低于40克/公里，而歐盟現(xiàn)有的計(jì)劃是在2012年將汽車的二氧化碳排放量降低到每公里130克。
E-flex動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的應(yīng)用，也大大拓展了Flextreme在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的空間。因?yàn)镋-flex系統(tǒng)配置的是小型發(fā)動(dòng)機(jī)，并且適合于普通的汽車底盤，這無疑使整個(gè)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的體積縮小不少。
歐寶Flextreme的外形設(shè)計(jì)上借鑒了今年日內(nèi)瓦車展上首度亮相的歐寶GTC Coupe概念車的設(shè)計(jì)元素，極具雕塑感。形如丹鳳眼的前大燈以及由聚碳酸酯覆蓋的格柵勾勒出了其前部與眾不同的特質(zhì)。同樣由聚碳酸酯制作而成的輕質(zhì)前風(fēng)擋玻璃賦予了乘客寬闊的視野空間。中央一直延伸到后底板的中軸起到了強(qiáng)有力的支撐作用。
歐寶Flextreme概念車的內(nèi)部設(shè)計(jì)著重于輕質(zhì)材料的應(yīng)用及其與現(xiàn)代設(shè)計(jì)的結(jié)合。中控臺(tái)、車內(nèi)底板、儲(chǔ)物艙底板等位置上均采用了蜂窩結(jié)構(gòu)，主要是因?yàn)槠滟|(zhì)量輕，強(qiáng)度高的特點(diǎn)。歐寶Flextreme的座椅系統(tǒng)同樣采用了輕質(zhì)設(shè)計(jì)，同時(shí)兼顧了現(xiàn)代感。由于僅使用單一的軌道與底板連接，為后排乘客提供了更大的腿部空間。在方向盤的中央，采用真空技術(shù)安置的全尺寸安全氣囊有效減小了其安放時(shí)的尺寸。寬大的前風(fēng)擋玻璃加之取代反光鏡的攝像頭的應(yīng)用，真正的為車內(nèi)乘客營造出全景式的駕駛環(huán)境。
歐寶Flextreme的側(cè)車門采用無B柱的對(duì)開式設(shè)計(jì)（FlexDoor? 系統(tǒng)），為乘客進(jìn)出車內(nèi)提供了最佳的便利。兩扇開啟后如蝴蝶翅膀一般的后尾廂門（FlexLoad?系統(tǒng)）可在車輛后部貼近墻壁時(shí)，方便取用行李箱內(nèi)的物品。歐寶Flextreme概念車將歐寶傳統(tǒng)的實(shí)用性設(shè)計(jì)理念與前衛(wèi)的設(shè)計(jì)完美融合。FlexLoad系統(tǒng)所具備的底板儲(chǔ)物功能就是借鑒了Zafira賽飛利的Flex7七巧空間以及應(yīng)用于Corsa和Antara的后部載物系統(tǒng)于一身。
歐寶Flextreme概念車最大的創(chuàng)意之一是兩臺(tái)電動(dòng)個(gè)人運(yùn)輸工具。平時(shí)可折疊存放在貨物艙底部，放開后類似單腳滑行車，完全電力驅(qū)動(dòng)，可連續(xù)行駛38公里。在車輛無法到達(dá)的地方，例如特別窄小的街巷等，它們就可以派上大用處。這一創(chuàng)新的Segway?個(gè)人運(yùn)輸工具可與歐寶Flextreme概念車的電力系統(tǒng)協(xié)同工作。當(dāng)將其歸放到儲(chǔ)物艙內(nèi)時(shí)，電力系統(tǒng)可自動(dòng)為其充電。
