[2008北京車展]解析2008北京車展上汽展臺(tái)四大看點(diǎn)
2008北京車展PCauto最新報(bào)道：
2008年4月，上海――上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司（簡稱上汽）將攜旗下乘用車企業(yè)、商用車企業(yè)和零部件企業(yè)集中亮相第十屆北京國際汽車展覽會(huì)�？v觀上汽此次參展陣容，盛況空前，看點(diǎn)頗多。
榮威名爵首次同臺(tái)展出，意味著上汽集團(tuán)和躍進(jìn)集團(tuán)正向“全面合作，融為一家”的目標(biāo)不斷邁進(jìn)；而即將沖擊A級(jí)車市場的榮威550亮相，則標(biāo)志著上汽自主創(chuàng)新的全面提速。不僅如此，來自上海通用和上海大眾等企業(yè)的多款概念車和新能源車將為上汽與合資企業(yè)的和諧發(fā)展添加完美注腳。在2008北京國際車展上，一個(gè)具備實(shí)力和社會(huì)責(zé)任感的上汽形象將呈現(xiàn)在來賓眼前。
看點(diǎn)一：榮威名爵融合加速
在上汽乘用車展臺(tái)上，備受關(guān)注的榮威和名爵將聯(lián)袂亮相。上汽此次帶來了榮威550、名爵TF、MG3SW名爵和MG7運(yùn)動(dòng)版等多款車型。榮威550是上汽全球研發(fā)體系的最新產(chǎn)物，其問世宣告上汽內(nèi)部資源整合取得進(jìn)一步的突破，開始步入全新的發(fā)展階段。而名爵系列產(chǎn)品作為上汽的家族成員，將著力體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)品牌的魅力。
上汽表示，自年初以來，上南合作進(jìn)程頗為順利。榮威和名爵的同臺(tái)展示，就是上南百日整合效果的全面呈現(xiàn)。本次車展直觀反映出上汽和南汽“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一采購和統(tǒng)一營銷”的整體性思路，上南合作已經(jīng)駛?cè)肓丝燔嚨馈?/P>
看點(diǎn)二：商用車板塊百花齊放
在上汽商用車展臺(tái)，上汽通用五菱、上汽匯眾、上汽依維柯紅巖與南京依維柯等品牌首次聯(lián)合展出，參展車型遍及重卡、輕微卡、中客和輕客四大領(lǐng)域。
本次上汽參展的重卡車型以上汽依維柯紅巖908、紅巖T型改進(jìn)型為主角。其中，908車型由意大利“歐洲之星（STRALIS）”重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)與中國本土工程師聯(lián)合設(shè)計(jì)，樹立了新一代高端重卡的標(biāo)準(zhǔn)；而紅巖T型改進(jìn)型車性能優(yōu)異、價(jià)格實(shí)惠，是經(jīng)濟(jì)型重卡的價(jià)值典范。在輕卡和微卡領(lǐng)域，躍進(jìn)歐卡和五菱輕、微卡將攜手參展。躍進(jìn)歐卡是在依維柯平臺(tái)上，引入歐洲同步輕卡制造技術(shù)打造的全新產(chǎn)品，是國內(nèi)主流輕卡市場中首款歐系輕卡，它將與五菱在國內(nèi)外市場并肩作戰(zhàn)。
本次北京車展中，上汽參展的客車車型也引人注目。依維柯08和伊斯坦納德馳兩大車型成為市場主力。依維柯車型在客車市場一向口碑甚佳，08款則更上層樓；而伊斯坦納德馳將源自奔馳的輕客技術(shù)發(fā)揮得淋漓盡致，將為現(xiàn)場來賓帶來與眾不同的商務(wù)體驗(yàn)。
看點(diǎn)三：新能源車彰顯社會(huì)責(zé)任
作為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，上汽著眼于產(chǎn)業(yè)未來和國家經(jīng)濟(jì)大局，集中優(yōu)勢資源進(jìn)行新能源汽車的研發(fā)，目前已取得突破性進(jìn)展。此次北京車展，上汽將在其集團(tuán)展示區(qū)內(nèi)展出上海牌Plug-in加壓燃料電池功能轎車、別克君越Eco-Hybrid混合動(dòng)力轎車、帕薩特領(lǐng)馭燃料電池轎車等3款新能源概念樣車。
上汽在第一代“上海牌”燃料電池轎車的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)出了國內(nèi)第一輛采用插電式（Plug-in）和加壓燃料電池堆技術(shù)的新一代“上海牌”燃料電池轎車。與第一代相比，可靠性、耐久性和舒適性得到了提高，實(shí)現(xiàn)了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)前艙。新一代“上海牌”燃料電池轎車的成功研制，標(biāo)志著上汽在新能源汽車領(lǐng)域的開發(fā)向國際領(lǐng)先水平又邁進(jìn)了一步。
別克君越Eco-Hybrid混合動(dòng)力轎車是國內(nèi)首款主流中高檔混合動(dòng)力轎車，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)理念，綜合油耗同比下降15%以上；帕薩特領(lǐng)馭燃料電池轎車的內(nèi)部空間舒適性、行駛性與領(lǐng)馭傳統(tǒng)車接近，氫能安全性達(dá)到國際同等水平，將提供2008年北京奧運(yùn)會(huì)使用。
看點(diǎn)四：概念車型推陳出新
多年來，上汽一直堅(jiān)持深化對外合作與加快自主創(chuàng)新并舉。此次北京車展，上汽不僅擁有陣容強(qiáng)大的自主品牌新車，來自合資企業(yè)的多款代表世界發(fā)展潮流和最新技術(shù)研發(fā)水平的概念車型也紛紛亮相。
全球首發(fā)的重量級(jí)別克概念車Invicta“別克展望”，以極富魅力的動(dòng)感流線設(shè)計(jì)，全面演繹別克品牌全球設(shè)計(jì)理念精髓。此外，上海通用還帶來了別克品牌全球概念車Buick Riviera“別克未來”、具有突破性的雪佛蘭Volt E-Flex電動(dòng)概念車以及《變形金剛》中“大黃蜂”的原身——雪佛蘭Camaro概念車。
上海大眾則帶來了MODEL Y概念車型的量產(chǎn)版——Lavida朗逸。這款車作為上海大眾的一款嶄新標(biāo)桿產(chǎn)品，將大眾全球設(shè)計(jì)戰(zhàn)略與中國消費(fèi)者特殊需求完美結(jié)合，延續(xù)純正德系血統(tǒng)的同時(shí)，既具備俊朗現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，又同時(shí)擁有德國完美品質(zhì)，駕乘體驗(yàn)舒適而人性化。
除了乘用車和商用車，上汽強(qiáng)大的零部件參展陣容也將吸引公眾的注意力。熱鬧非凡的上汽展臺(tái)顯示了上汽乘用車、商用車和零部件三大板塊齊頭并進(jìn)、全面發(fā)展的良好勢頭。隨著品牌陣容日趨強(qiáng)大、產(chǎn)品條線日益齊全，上汽核心競爭能力與國際經(jīng)營能力的建設(shè)將再上一個(gè)新臺(tái)階。推進(jìn)融合、全面創(chuàng)新，上汽努力與合作伙伴們共贏未來。
