[2008北京車展]發(fā)動機升級 07款風(fēng)行增配不增價
2008北京車展PCauto最新報道：
核心內(nèi)容摘要：風(fēng)行汽車07款新車在車輛的制動系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)等多方面進行了升級。其中菱智2.4系列導(dǎo)入四輪盤剎和自動空調(diào)系統(tǒng)，在安全性及舒適性上進一步增強，而價格依舊保持不變。菱智2.0系列引入了三菱專為風(fēng)行打造的4G94新型環(huán)保發(fā)動機和四輪盤剎技術(shù)，使安全性、動力性、燃油經(jīng)濟性得到了大幅提升。通過此次改款，風(fēng)行系列MPV的產(chǎn)品品質(zhì)得到了提升，進一步鞏固了其“自主MPV質(zhì)量第一品牌”的市場地位。
正文：
日前，風(fēng)行汽車正式宣布推出07款風(fēng)行“菱”系列產(chǎn)品，在外觀、內(nèi)飾、舒適性等方面有了一系列的提升，特別是對車輛的制動系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)進行了升級，使風(fēng)行汽車的安全性、動力性、燃油經(jīng)濟性得到了大幅提升。由于引入了新型的三菱4G94發(fā)動機，風(fēng)行MPV車型得到了極大地豐富，涵蓋高、中、低端產(chǎn)品線，布局愈見寬廣。通過此次改款，風(fēng)行汽車的產(chǎn)品品質(zhì)得到了提升，進一步鞏固了其“自主MPV質(zhì)量第一品牌”的市場地位。
“心臟”升級，安全環(huán)保先行
全新外觀設(shè)計的風(fēng)行菱智在經(jīng)歷了達觀上市之后，2007年新款的風(fēng)行MPV在車型改造上更加注重了內(nèi)在品質(zhì)的提升，首當(dāng)其沖的便是在菱智2.0L車型上換裝了采用三菱原裝工藝的4G94新型發(fā)動機。眾所周知，發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的好壞直接影響到整車的性能，因此是考核一輛汽車品質(zhì)的重要因素。風(fēng)行汽車的中高端產(chǎn)品一直使用已被廣泛應(yīng)用、擁有高成熟度的明星發(fā)動機——三菱4G6系列發(fā)動機，包括2.4L排量的4G64和2.0L排量的4G63發(fā)動機，此次07款2.0L風(fēng)行菱智進一步延續(xù)了這一優(yōu)良傳統(tǒng)，引入最新升級產(chǎn)品4G94，使得產(chǎn)品的先進性保持了與國際同步。4G94是三菱2.0L排量單凸輪軸16氣門發(fā)動機，技術(shù)性能和可靠性都比較成熟，而且發(fā)動機體積更加緊湊，在電子控制技術(shù)方面更先進，并針對風(fēng)行汽車的燃油經(jīng)濟性做了著重調(diào)教，因此在噪音和油耗控制上有了較為明顯的進步，被譽為“2.0L排量MPV最佳綠色環(huán)保心臟”。試驗數(shù)據(jù)顯示，在90公里/小時等速行駛時，4G94發(fā)動機的油耗降低了22%，百公里油耗最低為7.6升，僅相當(dāng)于普通1.6L排量家用轎車的平均油耗水平，要知道這對于一輛重達2.4噸的7座公商務(wù)MPV是多么驚人的一個油耗數(shù)據(jù)，而如此高的燃油經(jīng)濟性對于車輛使用較為頻繁的企業(yè)用戶無疑將大大降低用車成本。在享受低油耗的同時，4G94新發(fā)動機的動力性卻不降反升，峰值功率提升了將近10%，由此帶來了更高的時速和加速能力，完全可以比拼2.4L排量的同類型產(chǎn)品，讓駕乘者感受到全新的動力體驗。
除了對發(fā)動機系統(tǒng)的升級，07款風(fēng)行菱智還引入了更為先進的四輪盤剎制動技術(shù)，相對鼓式剎車而言，盤式剎車是被國際廣泛認(rèn)可的更先進的制動技術(shù)，主要特點是熱衰減比較小、剎車靈敏、配合ABS系統(tǒng)能有效防止車輪抱死、剎車力量強勁。有數(shù)據(jù)顯示，盤剎的理論剎車速度比鼓剎快上0.2秒，要知道在緊急情況下0.2秒是多么重要。目前，國產(chǎn)MPV汽車中仍舊普遍采用前盤后鼓的制動技術(shù)，像風(fēng)行汽車將2.4L和2.0L排量全系列風(fēng)行菱智升級為四輪盤剎技術(shù)還是唯一的一家。
內(nèi)飾外觀增配，再造“質(zhì)量第一品牌”
除了發(fā)動機和制動系統(tǒng)的升級，2007年風(fēng)行汽車還對旗下各系列車型的外觀、內(nèi)飾、舒適性進行了改進：比如針對中高端公商務(wù)市場的2.4L菱智車型的空調(diào)系統(tǒng)，就由原來的電控空調(diào)提升為全自動空調(diào)；2.0L的精英版、精致版菱智車型的車身顏色，由此前的單色提升為套色車身；2.0L的新銳版、商務(wù)版菱智車型的座椅面料，由普通織物提升為更高檔的皮質(zhì)面料；而主攻輕客市場的菱通車型則裝備了以前在菱智車型才有的高檔內(nèi)飾，并在進取版中增加了ABS、獨立可拆卸中排座椅等配置。在J.D.Power質(zhì)量評比中蟬聯(lián)MPV自主品牌第一的風(fēng)行汽車，一直秉承“打造精品、質(zhì)量第一”的造車?yán)砟睿舜?7款改版便是積極響應(yīng)消費者需求，通過一系列在內(nèi)飾外觀和舒適性上的細(xì)致升級，使07款風(fēng)行的品質(zhì)得到了進一步的提升，成為名副其實的“自主MPV質(zhì)量第一品牌”。
增配不加價，產(chǎn)品布局愈見寬廣
2006年，新消費稅、國三標(biāo)準(zhǔn)、OBD加裝等一系列新政的實施，使得MPV汽車企業(yè)的造車成本進一步上升，但是當(dāng)眾多競爭對手由于利潤問題紛紛上調(diào)產(chǎn)品價格的時候，風(fēng)行汽車在自主品牌MPV中就第一個站出來表示：不會上調(diào)價格，而是通過內(nèi)部消化吸收這部分成本，讓利廣大消費者。此次推出07款新車，在大幅增加配置的情況下，風(fēng)行汽車將依舊保持價格不變，把最大的實惠帶給每一位用戶。在全線產(chǎn)品提升配置、引入最新動力、制動系統(tǒng)的同時，風(fēng)行汽車還根據(jù)市場最新消費需求，打造出全新的風(fēng)行菱越“魅力版”車型，該款車型在“進取版”的基礎(chǔ)上，將原有國產(chǎn)發(fā)動機升級為2.0L三菱發(fā)動機，大幅提升了整車性能。
