[2008北京車展]動感豪情 完美品質(zhì) 全新奧迪A4
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動感豪情 完美品質(zhì)
全新奧迪A4
奧迪A4在奧迪家族產(chǎn)品中長期以來占據(jù)著舉足輕重的地位。2004年，全新奧迪A4投放市場，即拿下了當年歐洲高檔B級車市場的銷量冠軍。同時，在歐洲最權(quán)威的汽車專業(yè)雜志《汽車與運動》（Auto, Motor und Sport）“年度最佳車型”的評選中，奧迪A4連續(xù)三年獲得同級轎車“最佳年度車型”的殊榮。
在中國市場，奧迪A4自2003年上市以來，已經(jīng)確立了它在國內(nèi)高檔B級車市場的領(lǐng)先地位。全新奧迪A4采用了奧迪家族最新標志性的前臉設(shè)計，新裝備的奧迪TFSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機，全新設(shè)計的動態(tài)懸掛底盤系統(tǒng)，引領(lǐng)潮流的7速multitronic無級/手動一體式變速箱，顛覆傳統(tǒng)汽車驅(qū)動理念的quattro全時四驅(qū)技術(shù)，以及更高水準的主被動安全性，并提供了豐富的豪華裝備選擇，把奧迪“科技領(lǐng)先”的理念和人文關(guān)懷體現(xiàn)得淋漓盡致，并使全新奧迪A4的駕馭體驗達到了一個新的境界。
動感激情的外觀設(shè)計
在車身外觀設(shè)計方面，全新奧迪A4繼承了新一代奧迪產(chǎn)品的家族特征——一體式單框格柵。這種標志性的設(shè)計將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時尚融為一體，受到了廣大消費者的一致好評。從發(fā)動機蓋向下延伸的V型線條，與同色的保險杠有機的結(jié)合在一起。重新設(shè)計的前大燈，在燈框下方形成一道硬朗的折線，給人以更具沖擊力的視覺效果。而雙氙氣前大燈令車輛夜間照明更加出色，增強了夜間行車的安全性。車頭整體設(shè)計使全新奧迪A4看起來動感十足、氣派大方。
從前大燈向后延伸至車尾的肩線更加突出、硬朗，彰顯出全新奧迪A4的時尚與動感。
尾燈同樣采用了全新的設(shè)計，由外向內(nèi)逐漸收縮與車身線條及前燈相互呼應(yīng)。與上一代車型相比，全新奧迪A4的尾燈照射面積更大，能夠在車輛行駛時提供更加明顯的照明效果。
全新奧迪A4共有7種車身顏色供消費者選擇，分別是烏木黑、亮銀、極地白、阿特拉斯灰、毛里求斯藍、凱旋金以及炫目紅。奧迪A4 的1.8T和2.0T兩種排量均有S line車型可供選擇，為用戶提供了更加多樣化和個性化的產(chǎn)品。
FSI發(fā)動機——世界最佳發(fā)動機
配備在全新奧迪A4 2.0T上的TFSI 渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機，是權(quán)威雜志評出的2005年全球十大發(fā)動機第一名，代表了當時世界汽車發(fā)動機技術(shù)的頂尖水平。
從2001年6月開始，F(xiàn)SI（Fuel Stratified Injection）汽油直噴發(fā)動機在世界上幾乎最嚴峻的耐久性測試中就已經(jīng)展現(xiàn)出超常的潛力。由FSI發(fā)動機驅(qū)動的奧迪R8在勒芒大賽中五次奪魁，在ALMS美國勒芒系列賽上更是贏得了無數(shù)個冠軍，無數(shù)次登上了領(lǐng)獎臺。
FSI發(fā)動機在提供更大的輸出功率和扭矩的同時，進一步提高了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性并降低排放。與傳統(tǒng)發(fā)動機相比，相同排量的FSI發(fā)動機燃油消耗量要顯著降低，在能源日趨緊缺的今天更加凸現(xiàn)優(yōu)勢。全新奧迪A4 2.0T裝備的渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機，特別針對中國的燃油質(zhì)量進行了相應(yīng)的調(diào)整，輔以全新開發(fā)的廢氣排放控制系統(tǒng)，進一步降低了車輛的氮氧化合物排放量，從而確保達到了最為嚴格的歐洲4號排放標準（EU 4）。
全新奧迪A4 2.0T裝備的TFSI發(fā)動機的電腦控制程序進行了升級，壓縮比和增壓壓力變得更大，使發(fā)動機的輸出功率和扭矩得以全面提升，在渦輪增壓系統(tǒng)的配合下，使其功率達到了神奇的147千瓦/200馬力，從而一舉突破了每升100馬力的發(fā)動機屏障，在中小排量發(fā)動機中更是無與倫比；而最大扭矩輸出為280�！っ�，而且在發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)為1800轉(zhuǎn)/分鐘時便全部釋放，并一直保持到5000轉(zhuǎn)/分鐘，TFSI發(fā)動機低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩與渦輪增壓高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的特點得到了極至的發(fā)揮，成為國產(chǎn)高檔B級轎車中最為強勁、科技含量最高的一款發(fā)動機。全新奧迪A4 2.0T 0到100公里/小時的加速時間僅為7.5秒，為消費者帶來了超乎想象的駕駛樂趣，享受到發(fā)動機排量與動力體驗的黃金性價比。
引領(lǐng)潮流的最新multitronic無級/手動一體式變速箱
全新奧迪A4有三種變速箱配置選擇：multitronic無級/手動一體式變速箱（標準配置）、tiptronic手動/自動一體式變速箱和手動變速箱。
作為奧迪的一項革命性技術(shù)，multitronic無級/手動一體式變速箱問世不久，便成了對手們競相模仿的對象。自1999年投入使用以來，已經(jīng)有50萬輛奧迪汽車配備了這款全球技術(shù)領(lǐng)先的變速箱。它首次將使用燃料的汽車帶入了“無級變速”的理想境界，為駕乘者在車輛變速過程中帶來了前所未有的舒適性；它將自動變速箱和手動變速箱的優(yōu)點合二為一，在擁有自動變速箱操作便捷的同時，兼具手動變速箱快速直接的加速性能；其自動調(diào)節(jié)的最佳轉(zhuǎn)速比，使自動檔轎車的油耗降低到了手動檔的水平。
上一代國產(chǎn)奧迪A4裝備的手動模式6速multitronic無級/手自一體式變速箱，已經(jīng)讓消費者體驗了其獨特的魅力。而全新奧迪A4裝備了科技含量更高的新一代7速multitronic無級/手動一體式變速箱，成為國產(chǎn)高檔B級車中第一款裝備此類變速箱的車型。其最大的特點在于將變速箱手動換檔模式提高到7級，不僅使換檔的平順性和舒適性得到進一步提升，還使車輛在使用手動換檔模式行駛時，可獲得更高的動力性和燃油經(jīng)濟性。特別是裝備了手動模式7速multitronic無級/手動一體式變速箱的全新奧迪A4 2.0T車型，其強大動力與高性能、多功能的變速箱組成的動力系統(tǒng)為駕駛者提供超越同級其他車型的駕駛樂趣。同時，使車輛的燃油經(jīng)濟性大幅提升，百公里油耗僅為6.2升，在同級車型中處于絕對的領(lǐng)先水平。
安置在方向盤上的換檔撥片，使全新奧迪A4成為國產(chǎn)高檔B級轎車中第一個為用戶提供此類配置的車型。它可使駕駛者根據(jù)駕駛需求，雙手不必離開方向盤即可進行換檔操作。這不僅為駕駛者帶來更大的便捷，更令駕駛者享受猶如賽車一般的快速換檔體驗。
無與倫比的quattro全時四驅(qū)技術(shù)
作為一項顛覆傳統(tǒng)汽車驅(qū)動理念以及實現(xiàn)革命性突破的新技術(shù)，奧迪quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)自1980年誕生以來，憑借在運動性能和安全性能方面擁有的絕對優(yōu)勢，為“突破科技，啟迪未來”的奧迪理念做出了完美的詮釋，為競爭者樹立了一道難以逾越的標桿。
作為傳統(tǒng)的汽車驅(qū)動技術(shù)，前驅(qū)與后驅(qū)各有自己的優(yōu)勢和弱點——在快速過彎時前驅(qū)車容易“推頭”，后驅(qū)車容易“甩尾”。而奧迪quattro全時四驅(qū)技術(shù)的誕生使“壁虎般抓緊地面行駛的汽車”這一人類理想成為現(xiàn)實。奧迪quattro全時四驅(qū)技術(shù)的優(yōu)勢不僅是在正常行使的狀態(tài)下將發(fā)動機動力平均分配到四個車輪，為車輛在路面上提供更大的側(cè)向附著力，更在于當車輛快速轉(zhuǎn)彎或遇到復(fù)雜路面時，可閃電般地自動實現(xiàn)各個車輪理想的動力分配，從而為車輛的彎道穩(wěn)定性以及在濕/干路面上的出色直線行駛性能提供了有效保障，使其在抓地力、安全性能以及日常駕駛樂趣方面無不獨領(lǐng)風騷。而沙礫、積雪、濕滑和冰凍路面則最能體現(xiàn)quattro不凡的抓地力優(yōu)勢。
二十多年來，quattro全時四驅(qū)技術(shù)在車輛操控性和主動安全性方面無與倫比的功效為全世界所公認，成為對手們競相模仿的對象，而在此期間奧迪的quattro全時四驅(qū)技術(shù)則不斷升級、日臻完善、一路領(lǐng)先。
全新設(shè)計的動態(tài)懸掛底盤系統(tǒng)
全新奧迪A4的底盤系統(tǒng)采用經(jīng)過全新設(shè)計的動態(tài)懸掛底盤系統(tǒng)，融入了奧迪高性能運動轎車奧迪S4和全新奧迪A6L的設(shè)計和裝置。
動態(tài)懸掛底盤系統(tǒng)的減震彈簧根據(jù)載荷進行了重新排列，剛度得到了加強，這令懸掛系統(tǒng)對車身高度變化的響應(yīng)更為靈敏。后梯形連桿、輪架以及前轉(zhuǎn)向橫拉桿等零部件來自奧迪S4，四連桿前懸架和獨立梯形連桿后懸架的動態(tài)懸掛設(shè)置經(jīng)過了徹底的改進，彈簧和阻尼都比上一代車型有所加強。同時，一汽－大眾的研發(fā)人員根據(jù)國內(nèi)的路況對全新奧迪A4的底盤系統(tǒng)進行了相應(yīng)的調(diào)校，從而一方面極大地提升了全新奧迪A4的運動性能，另一方面也提高了車輛的駕乘舒適性。
國產(chǎn)高檔B級轎車中的安全典范
全新奧迪A4延續(xù)了奧迪產(chǎn)品安全性出眾的特點，車輛主被動安全性進一步大幅提升。
豐富齊全的主動安全配置進一步增強了全新奧迪A4的主動安全性。最新型、也是最高版本的BOSCH ESP 8.0電子穩(wěn)定程序使車輛的穩(wěn)定性大幅提升，帶電子制動力分配裝置（EBD）的防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子制動力輔助系統(tǒng)（EBA）、電子差速鎖（EDS）和驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ASR）、駐車報警系統(tǒng)等一系列先進電子設(shè)備，使全新奧迪A4的行駛穩(wěn)定性更加出色，為車輛主動安全性提供了頂級保障。
配合全新的動態(tài)懸掛底盤系統(tǒng)，全新奧迪A4的制動系統(tǒng)采用新一代改進型制動裝置，剎車盤直徑增加33毫米。在該制動系統(tǒng)與電子制動力輔助系統(tǒng)（EBA）共同作用下，全新奧迪A4的制動性能得到全面的提升。
在國產(chǎn)高檔B級車中，全新奧迪A4首次裝備了前排兩級釋放全尺寸安全氣囊。兩個氣囊能夠根據(jù)意外事故的嚴重程度，環(huán)行展開，為前排乘員提供更周全的保護。安裝在座椅靠背里的前、后座側(cè)安全氣囊，以及頭部安全氣簾系統(tǒng)，會配合安全帶張緊識別系統(tǒng)，為駕駛員和乘客提供超強的正、側(cè)面安全保護。同時，車內(nèi)氣囊系統(tǒng)的打開方式完全符合美國最新的安全法規(guī)，對車內(nèi)乘客不會造成額外的傷害，提供最佳的安全保護。在發(fā)生追尾碰撞時，作為標準配置的主動安全頭枕可以為駕駛員和前排乘員的頸部和脊椎提供同樣最佳保護。
由于底盤系統(tǒng)的改進，全新奧迪A4的車身、前/后懸尺寸都有所增加（前懸增加12毫米、后懸增加29毫米），使車輛的抗前后碰撞能力進一步提升。
豪華經(jīng)典的內(nèi)飾風格
內(nèi)飾設(shè)計一直以來都是奧迪產(chǎn)品的強項，上一代奧迪A4的內(nèi)飾被公認為是同級車中的經(jīng)典，而全新奧迪A4的內(nèi)飾在此基礎(chǔ)上，經(jīng)過了更為科學的改進。全新三輻方向盤中部梯形的銀色裝飾與一體式單框格柵設(shè)計相得益彰。重新匹配的內(nèi)飾設(shè)計，以沃特龍(Volterra)真皮、夢迪爾(Mondial)或米卡多(Mikado)織物與桃木飾條組成不同風格的內(nèi)飾搭配，營造出一種雍容華貴的優(yōu)雅氛圍，在同級車中堪稱精美之作。新推出的運動風格內(nèi)飾，真皮內(nèi)飾在鋁飾板的襯托下突現(xiàn)運動氣質(zhì)。
由于采用了更多的高科技新材料，并與更加豐富的色彩進行了重新匹配，全新奧迪A4展示了奧迪一直以來引以為豪的一流設(shè)計工藝和注重細節(jié)的高檔品質(zhì)，在同級別汽車中堪稱最為精美。2004年，美國《福布斯》雜志將奧迪A4評選為最佳豪華轎車（4萬美元以下）。它對奧迪A4的內(nèi)飾作出了這樣的評價：奧迪A4內(nèi)飾的風格、設(shè)計和繁雜的構(gòu)造可與頂級豪華轎車媲美。
豐富齊全的高檔配置
作為國產(chǎn)高檔B級車的代表制作，全新奧迪A4裝備了多項全新的高檔配置，大大提升了車輛的舒適性與功能性。
雨水傳感器也是國產(chǎn)全新奧迪A4的標準配置。安置在后視鏡基座內(nèi)的雨水傳感器能夠根據(jù)降雨量的大小與速度自動調(diào)節(jié)雨刮速度，保證駕駛者清晰的視線。
全新奧迪A4的車窗選用全新隔音玻璃，使車輛穿形于繁華都市中車內(nèi)仍能保持一份獨有的寧靜。高級BOSE環(huán)繞數(shù)字式高級音響，能夠為車內(nèi)駕乘人員營造出一個專屬的聽覺享受。
與上一代奧迪A4相比，全新奧迪A4的車身尺寸有所增加，從而帶來了更大的后備廂空間。460升的容積足以滿足都市人日常工作及周末出游的基本裝備。不僅空間加大，全新奧迪A4的后備廂還具備遙控開啟功能，使車內(nèi)駕乘者不必走出車外即可打開后備廂，使車輛使用的便捷性和安全性都得到了提高。
