[2008北京車展]吉利BMBS 汽車高速行駛的安全保護(hù)神
2008北京車展PCauto最新報(bào)道：
*專家點(diǎn)評(píng)
中國(guó)工程院院士郭孔輝：吉利的BMBS技術(shù)是汽車行業(yè)一項(xiàng)重大的原始創(chuàng)新性成果。
前世界汽車工程協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、現(xiàn)美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)院士杰克.湯姆森稱：吉利堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先的理念非常正確，符合世界汽車工業(yè)的發(fā)展歷史和潮流，他非常期待越來(lái)越多的類似BMBS這樣在汽車安全領(lǐng)域具有開創(chuàng)性的成果在吉利涌現(xiàn)。
北美車展組委會(huì)主席卡爾.加里亞拉說(shuō)：節(jié)能、環(huán)保與安全是人類孜孜以求的目標(biāo)，北美車展見證了吉利兩年來(lái)巨大的進(jìn)步，吉利人用兩年的時(shí)間帶來(lái)了BMBS技術(shù)，開創(chuàng)了汽車安全技術(shù)的新領(lǐng)域，發(fā)明、創(chuàng)新與實(shí)踐大獎(jiǎng)?lì)C給李書福和他的公司就是對(duì)他們不斷追求技術(shù)領(lǐng)先的最好獎(jiǎng)勵(lì)。
中國(guó)駐芝加哥總領(lǐng)事黃屏：吉利BMBS為中國(guó)人贏得了尊嚴(yán)，是國(guó)人的驕傲。
美國(guó)密歇根州州長(zhǎng)珍妮弗.格倫姆：BMBS絕對(duì)是北美車展的明星，非常高興吉利能夠選擇北美車展全球首度發(fā)布這項(xiàng)造福全人類的新技術(shù)，對(duì)吉利追求的技術(shù)理念表示敬意。
*媒體報(bào)道和評(píng)述
被美國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w譽(yù)為“中國(guó)人成功破解汽車安全技術(shù)的‘哥德巴赫猜想’，中國(guó)的研發(fā)技術(shù)給了世界一個(gè)驚喜”。
中國(guó)最權(quán)威的新聞欄目----中央電視臺(tái)《新聞聯(lián)播》播出吉利參加北美車展及BMBS技術(shù)發(fā)布盛況的新聞；當(dāng)天中央電視臺(tái)新聞?lì)l道、經(jīng)濟(jì)頻道、國(guó)際頻道分別在《整點(diǎn)新聞》、《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》、《中國(guó)新聞》、《環(huán)球時(shí)訊》中播發(fā)了相關(guān)的新聞。
《今日美國(guó)》、《時(shí)代周刊》、《華爾街日?qǐng)?bào)》、路透社、彭博通訊社等十幾家國(guó)際主流平面媒體也對(duì)吉利全球發(fā)布BMBS技術(shù)進(jìn)行了采訪報(bào)道。
*BMBS技術(shù)介紹
MBS技術(shù)的英文全稱為BLOW-OUT MONITORING AND BRAKE SYSTEM，中文全稱為“爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)”。BMBS技術(shù)是世界上唯一受專利保護(hù)的汽車類主動(dòng)防御技術(shù)。
BMBS技術(shù)的核心是輪胎氣壓的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和快速行車制動(dòng)，使汽車在爆胎后能及時(shí)制動(dòng)，增大車輪與地面的附著力，并在ABS的支持下，使車輪滑移無(wú)法產(chǎn)生。制動(dòng)同時(shí)使爆胎車輪對(duì)應(yīng)一側(cè)正常車輪產(chǎn)生的制動(dòng)力大于或接近爆胎車輪的滾動(dòng)阻力與制動(dòng)力之和，有效防止爆胎方向偏航。制動(dòng)更能使汽車行駛速度快速降低，徹底化解爆胎風(fēng)險(xiǎn)。
*權(quán)威認(rèn)定和專家測(cè)試
中國(guó)吉林大學(xué)汽車動(dòng)態(tài)模擬國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室對(duì)BMBS技術(shù)項(xiàng)目所作的技術(shù)理論驗(yàn)證和性能測(cè)試結(jié)論表明：吉利的BMBS技術(shù)理論科學(xué)先進(jìn)技術(shù)方案合理實(shí)用。
吉利BMBS技術(shù)目前已通過(guò)中華人民共和國(guó)公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè)和測(cè)試，各項(xiàng)性能指標(biāo)完全達(dá)到技術(shù)設(shè)計(jì)要求，并獲得中國(guó)發(fā)明專利授權(quán)。四次對(duì)裝備BMBS的四種車型進(jìn)行高速運(yùn)行前后輪胎實(shí)爆測(cè)試，最高測(cè)試車速達(dá)到167.1km/h，汽車制動(dòng)軌跡直順，突破了160km/h速度爆胎汽車乘員死亡率趨向于100%的現(xiàn)有結(jié)論。
*吉利北美車展破解汽車安全“哥德巴赫猜想”
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日，吉利集團(tuán)在底特律北美車展舉行的新聞發(fā)布會(huì)上宣布，一項(xiàng)長(zhǎng)期困擾世界汽車安全行駛的技術(shù)難題----車輛高速行駛中突然爆胎的安全控制在中國(guó)吉利成功破解。這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用將徹底化解汽車在高速行駛中突然爆胎所引發(fā)的車毀人亡災(zāi)難。消息一經(jīng)發(fā)布就在北美車展引起轟動(dòng)，被當(dāng)?shù)孛襟w譽(yù)為“中國(guó)人成功破解汽車安全技術(shù)的‘哥德巴赫猜想’，中國(guó)的汽車研發(fā)技術(shù)給了世界一個(gè)驚喜”。
據(jù)介紹，吉利這次是繼2006年參加底特律北美車展后第二次赴美參展，參展車型分別是即將在年內(nèi)上市的吉利金剛兩廂、中國(guó)龍跑車及與英國(guó)錳銅公司合作生產(chǎn)的經(jīng)典出租車和代表吉利汽車先進(jìn)造車?yán)砟詈图夹g(shù)的08款自由艦、吉利遠(yuǎn)景及華普海鋒六款車型。其參展規(guī)模列國(guó)內(nèi)參展企業(yè)之首，尤其是融入這些車型中的吉利聯(lián)合國(guó)內(nèi)外汽車專家研發(fā)而成并成功運(yùn)用的最新技術(shù)是吉利這次參展的最大亮點(diǎn)和特色。吉利高層領(lǐng)導(dǎo)表示，通過(guò)美國(guó)底特律北美車展來(lái)發(fā)布和展示吉利汽車的最新研發(fā)技術(shù)和成果，就是要把中國(guó)汽車發(fā)展的真實(shí)一面展示出來(lái)，把中國(guó)汽車的技術(shù)進(jìn)步展現(xiàn)出來(lái)，從而體現(xiàn)“中國(guó)研發(fā)”“中國(guó)設(shè)計(jì)”的水平和力量，這正是吉利參加此次北美車展的最大目的。
*金港上演實(shí)車爆胎安全秀
1月21日北京金港國(guó)際賽車場(chǎng)BMBS實(shí)車爆胎測(cè)試如期上映。一輛黑色的吉利遠(yuǎn)景以135公里的時(shí)速風(fēng)馳電掣駛過(guò)來(lái)，突然“嘭”地一聲巨響，只見右后輪火光一閃，車速迅速慢了下來(lái)，伴隨著隱約可聞的剎車聲，車子沿著筆直的跑道平穩(wěn)地停了下來(lái)，車尾警示燈立即啟動(dòng)，一閃一閃地亮了起來(lái)。
在不到一小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，三輛遠(yuǎn)景以超過(guò)120公里時(shí)速，先后演示了右后輪、左前輪、右前輪高速爆胎場(chǎng)景，車輛均是瞬間減速并保持原行駛方向，速度銳減至每小時(shí)40公里時(shí)，BMBS解除制動(dòng)，尾燈自動(dòng)即時(shí)發(fā)出報(bào)警避讓信號(hào)，提示后車防止追尾碰撞。
*沙河機(jī)場(chǎng)BMBS再掀安全狂潮
4月19日，一場(chǎng)關(guān)于BMBS的對(duì)話將在北京沙河機(jī)場(chǎng)舉行，這是繼1月21日北京金港國(guó)內(nèi)首度發(fā)布BMBS技術(shù)及實(shí)車演示后，BMBS技術(shù)再次來(lái)到北京。
據(jù)了解，BMBS技術(shù)分別在北美車展和北京金港進(jìn)行國(guó)際、國(guó)內(nèi)發(fā)布后，引起了世界汽車技術(shù)領(lǐng)域的一場(chǎng)颶風(fēng)，不少專家、學(xué)者、行業(yè)人士和消費(fèi)者紛紛發(fā)表各種看法，BMBS技術(shù)的出現(xiàn)讓多年來(lái)一直處于瓶頸狀態(tài)的汽車安全成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。
這場(chǎng)對(duì)話將匯集行內(nèi)的權(quán)威人士、專家和學(xué)者共同就BMBS話題進(jìn)行討論，并且現(xiàn)場(chǎng)還將邀請(qǐng)媒體和普通消費(fèi)者親自體驗(yàn)BMBS技術(shù)，參與實(shí)車爆胎演示活動(dòng)。
*BMBS標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)
BMBS技術(shù)發(fā)布以來(lái)，各方對(duì)汽車安全技術(shù)領(lǐng)域投入極大熱情，BMBS能否成為中國(guó)汽車安全第一標(biāo)準(zhǔn)也成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。
從兩會(huì)議案、提案看標(biāo)準(zhǔn)之殤
“沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓”，但凡世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)往來(lái)，都運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)的杠桿在均衡。從改革開放開始，中國(guó)人在標(biāo)準(zhǔn)上吃的虧就沒(méi)有少過(guò)，只要一個(gè)產(chǎn)業(yè)在中國(guó)發(fā)展壯大走向世界的時(shí)候，標(biāo)準(zhǔn)就成為中國(guó)產(chǎn)業(yè)走向世界最大的障礙。服裝、制鞋、手機(jī)、電腦莫不如此，這些輕工產(chǎn)業(yè)都受制于標(biāo)準(zhǔn)，集產(chǎn)業(yè)大成的中國(guó)汽車更是飽受標(biāo)準(zhǔn)之殤。
中國(guó)自主品牌汽車好不容易積攢點(diǎn)力量，在俄羅斯市場(chǎng)剛有起色，就被俄羅斯左一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，右一個(gè)認(rèn)證弄得焦頭難額。眼睜睜看著一個(gè)諾大的市場(chǎng)在所謂的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)下被吞噬。
由于在發(fā)展初期主要依賴引進(jìn)國(guó)外成熟產(chǎn)品直接生產(chǎn)。因此，在國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定中絕大部分采用或等效采用國(guó)外現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn)。
正因?yàn)檫@些量身定制的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)外品牌的汽車產(chǎn)品都很容易滿足這些最低的標(biāo)準(zhǔn)要求,這對(duì)于推動(dòng)其采用更好的技術(shù)、制造更符合中國(guó)路況的產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)我國(guó)節(jié)能、環(huán)保和安全方面的目標(biāo)根本沒(méi)有促進(jìn)作用。
信息產(chǎn)業(yè)部對(duì)中國(guó)3G標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)持可以看成是中國(guó)產(chǎn)業(yè)政策保護(hù)難得的亮點(diǎn)，為什么汽車行業(yè)不能制訂和堅(jiān)持中國(guó)人自己的標(biāo)準(zhǔn)呢？是中國(guó)汽車行業(yè)沒(méi)有自己的技術(shù)亮點(diǎn)嗎？
來(lái)自全國(guó)兩會(huì)的消息，眾多汽車界的人大代表和政協(xié)委員提出了很多針對(duì)中國(guó)汽車發(fā)展的議案和提案，標(biāo)準(zhǔn)成為這些議案和提案當(dāng)中的亮點(diǎn)。全國(guó)政協(xié)委員、吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福上交了制訂中國(guó)自己的安全標(biāo)準(zhǔn)的提案；全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英在議案中也明確提出制訂我們自己的小排量車標(biāo)準(zhǔn)。
這些代表和委員的議案和提案凝聚著來(lái)自汽車一線生產(chǎn)企業(yè)的心聲，相對(duì)于現(xiàn)有的依據(jù)國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)制訂的汽車標(biāo)準(zhǔn)，更加吻合中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。比如小排量車標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)已經(jīng)是世界上最大的小排量車制造和銷售市場(chǎng)，自主品牌在這個(gè)領(lǐng)域具有很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力，根據(jù)自主品牌汽車發(fā)展的現(xiàn)狀，制訂適合中國(guó)市場(chǎng)的小排量標(biāo)準(zhǔn)既保護(hù)了自主品牌發(fā)展，又符合國(guó)家節(jié)能環(huán)保的大方針政策。
在汽車安全領(lǐng)域，吉利成功研發(fā)了BMBS技術(shù)，作為一項(xiàng)世界獨(dú)有的安全技術(shù)，我們也應(yīng)該制訂相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保護(hù)，中國(guó)任何產(chǎn)品進(jìn)入歐美市場(chǎng)都需要符合對(duì)方的標(biāo)準(zhǔn)，那汽車的游戲規(guī)則沒(méi)有中國(guó)人自己的標(biāo)準(zhǔn)，那年產(chǎn)量過(guò)千萬(wàn)也只不過(guò)是一個(gè)數(shù)字而已，頂多是中國(guó)任自己的自?shī)首詷?lè)，根本沒(méi)有能力參與到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中去。
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