[2008北京車展]上汽強(qiáng)勢(shì)北上 核心在LIVIDA朗逸
2008北京車展PCauto最新報(bào)道：
4月20號(hào)，北京新國際博覽中心，上汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)都高調(diào)亮相。眾所周知，北京車展和上海車展分別是一汽和上汽的“主場(chǎng)”。去年上海車展由于一汽的缺席，獨(dú)留碩大而孤獨(dú)的上汽集團(tuán)在上海灘獨(dú)舞。與一汽之前的消極回避不同，此次北京車展上汽高調(diào)出征強(qiáng)勢(shì)北上，選擇在08年這個(gè)特殊的年份與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手勝利“會(huì)師”。
綜觀國內(nèi)汽車市場(chǎng)，上汽和一汽堪稱絕對(duì)主角和明星，從07年官方統(tǒng)計(jì)的銷售數(shù)據(jù)來看，上汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)分別位列產(chǎn)銷前兩位并且處于絕對(duì)領(lǐng)先地位，兩大巨頭的龍爭(zhēng)虎斗已經(jīng)全面展開，今年的北京車展上自然成為兩者正面交鋒的場(chǎng)所。
國人對(duì)于自主品牌的關(guān)注從來沒有停過，在汽車發(fā)展相對(duì)落后的發(fā)展中國家，自主品牌不僅代表了汽車行業(yè)所能成就的高度，更多包含了一種民族情結(jié)和自強(qiáng)獨(dú)立的信念。作為共和國汽車“長(zhǎng)子”，經(jīng)過五十多年的發(fā)展和積累，目前一汽集團(tuán)已經(jīng)形成了乘用車和商用車兩大全系列產(chǎn)品，旗下?lián)碛凶屓珖嗣褡院赖慕夥�、紅旗以及奔騰轎車。上汽的自主品牌原來一直是個(gè)軟肋，然而在上南合并以及榮威、名爵的推出，無疑使得上汽集團(tuán)在自主的道路上迎頭趕上。這兩個(gè)同出自英倫羅孚MG的品牌，將在08年北京車展上同臺(tái)亮相的可能性非常之大。
綜觀一汽集團(tuán)，一汽集團(tuán)包括一汽大眾（奧迪）、一汽豐田、一汽馬自達(dá)。在國內(nèi)乘用車市場(chǎng)，一汽大眾捷達(dá)盡管是一款不折不扣的低端車型，可是憑借著良好的聲譽(yù)和過硬的品質(zhì)始終傲視群雄，盤踞在轎車銷售榜首位，成就了不老的傳說。同樣在豪華車市場(chǎng)，一汽大眾奧迪也幾乎占據(jù)了市場(chǎng)的半壁江山，讓其他對(duì)手望洋興嘆。
說到上汽集團(tuán)，首先要提到上海通用、上海大眾、上汽通用五菱，這三家合資企業(yè)為上汽集團(tuán)在國內(nèi)乘用車和微型汽車領(lǐng)域突出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)立下了汗馬功勞。上海通用旗下凱越轎車市場(chǎng)份額名列國內(nèi)中級(jí)轎車行業(yè)名列前茅，上海通用別克GL8在國內(nèi)MPV行業(yè)的銷售中有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。上海大眾2007年產(chǎn)銷增長(zhǎng)速度明顯高于行業(yè)平均水平，旗下桑塔納轎車和領(lǐng)馭中高級(jí)轎車分別進(jìn)入各自細(xì)分市場(chǎng)的前三名。
從北京車展的現(xiàn)場(chǎng)情況來看，上汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)的核心體現(xiàn)在南北大眾的兩款新車，新寶來和Lavida朗逸上。上海大眾此次的制勝法寶就是備受矚目的LAVIDA朗逸。LAVIDA朗逸采用德國大眾全球統(tǒng)一的國際設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在保證德國優(yōu)秀設(shè)計(jì)品質(zhì)的同時(shí)又融入了更多中國市場(chǎng)審美需求，可以說，LAVIDA朗逸是上海大眾在新車研發(fā)領(lǐng)域的又一實(shí)力之作，再借助于企業(yè)在產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)上的良好口碑優(yōu)勢(shì)，有望成為A級(jí)車市場(chǎng)的扛鼎之作。
