[2008北京車展]英倫高性能 B級(jí)新勢力 08車展陣容詳解之MG7
2008北京車展PCauto最新報(bào)道：
MG7，延續(xù)去年車展的王者風(fēng)范，以更完整、更全面的姿態(tài)亮相北京車展，再次成為聚光燈下的焦點(diǎn)。
造型純正英倫
外觀，猛一看去，高山流水的線形車體；細(xì)細(xì)品味，則讓人激情澎湃；伸手觸摸，更是心跳加速。"鍍鉻高腰線、低車身、下沉式尾部"，這就是純粹英倫的永恒保持，以至于到場的人們不約而同的都有了中英國紳士般的感覺。走進(jìn)車?yán)�，進(jìn)一步揭開英倫神秘的面紗。頓時(shí)，我們的眼球被無處不在的橢圓所充實(shí)，只要是眼睛能夠觸及到的地方，這位英倫貴族都會(huì)給我們帶來不一樣的驚喜：橢圓的儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口、門把手、開關(guān)按鍵，都是那么的古樸典雅，井然有序的中控臺(tái)，大型液晶屏充實(shí)了整個(gè)視線，桃木材質(zhì)的內(nèi)部裝飾，挽救了鋼鐵帶來的冰冷。
動(dòng)力厚積薄發(fā)
MG7在動(dòng)力更是所向披靡，這臺(tái)裝備了最大功率118Kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2100~4000rpm的超大升功率渦輪增壓式的全鋁賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配5速手動(dòng)變速器的強(qiáng)勁心臟，在0～100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為9.6秒，最高車速可以達(dá)到215公里。
操控游刃有余
自蓮花頂級(jí)工程師調(diào)校的獨(dú)創(chuàng)自適應(yīng)式底盤系統(tǒng)，令MG7的駕馭更自如、更精準(zhǔn)。采用緊湊型麥弗遜前獨(dú)立懸架、獨(dú)創(chuàng)Z型縱擺臂雙橫臂獨(dú)立后懸架，更根據(jù)路況自主調(diào)節(jié)。加以多級(jí)潰縮液壓輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前后通風(fēng)盤式制動(dòng)系統(tǒng)的完美底盤，實(shí)現(xiàn)車輛行進(jìn)中優(yōu)異的操控性、靜謐性和乘坐舒適性，提升整車強(qiáng)度，彎道循跡性更好。
安全國際高品質(zhì)
采用獨(dú)創(chuàng)多級(jí)環(huán)式堅(jiān)固吸能車身結(jié)構(gòu)、小側(cè)窗高側(cè)圍安全設(shè)計(jì)、前排雙氣囊（駕駛席、副駕駛席）和前排座椅側(cè)雙安全氣囊以及預(yù)緊式安全帶、防眩目內(nèi)后視鏡和LED高位剎車燈等具有獨(dú)創(chuàng)性的完善安全配置，在一定程度上保證了車子以及車內(nèi)人員的安全。與此同時(shí)，全系車系均采用環(huán)保健康的材料，加工材質(zhì)和制造工藝運(yùn)用先進(jìn)合理的環(huán)保理念，全方位考慮乘員健康安全，營造一個(gè)真正溫馨、舒適的駕乘空間。
