主持人：您怎樣看到2007年的中國SUV的市場，對于2008年您有怎樣的展望。
胡清林：2007年的SUV市場是很值得思考和總結的，雖然和06年相比雖然增幅比較高，但是總量還是非常少。但是有一點是非常好的，就是大家越來越多的在談論SUV，大家都在探討“什么是SUV”，這是一件好事。任何一個偉大的運動，都必須思想現(xiàn)行。只要SUV這個概念在人們的心中被接納了，SUV這個市場就會非常廣大，并且明年的奧運會，對SUV的市場推動也有很深遠的意義。在解決了SUV思想文化以后，銷量會有很大的增長。
主持人：您剛才提到了一個SUV概念的問題，我想問一下，對于三菱帕杰羅來說，它的非常非常硬朗，屬于高端硬派風格。但是現(xiàn)在很多其他生產(chǎn)SUV的廠商，在宣傳方面會標以“休閑城市SUV”，請問三菱帕杰羅是否會有類似的轉變呢？
胡清林：三菱帕杰羅在大方向上是不會改變的。但是在兼顧大環(huán)境的情況下，我們會適應消費者的購車文化，在不影響主要風格的情況下，我們會做一些升級改造。有一些廠商，喜歡打兩張牌，第一個是時尚，一個是價格，這2個是比較容易做到的。但是SUV的文化是需要物質(zhì)、技術力量來支撐的，并不是外觀的方方正正，而是內(nèi)在的硬派。如果想選一款外觀、內(nèi)在兼?zhèn)涞能囆停欠浅２蝗菀椎�。外觀容易復制，但是內(nèi)在是很難學的來的，三菱帕杰羅就是具有深遠的內(nèi)在品質(zhì)。另外，三菱帕杰羅的目標客戶是比較專業(yè)的、高端的消費者，等到SUV思想深入人心的時候，帕杰羅就可以開拓更廣闊的市場。
主持人：三菱在中國的布局是在東南汽車生產(chǎn)轎車，在長豐汽車生產(chǎn)SUV。對于東南汽車來說，三菱與他們已經(jīng)成立了合資公司，而對于長豐來說，有沒有計劃進一步的加深合作？
胡清林：長豐和三菱汽車的合作，目前也是一種合資的關系。之前我們合作的關系是非常長，從三菱進入中國以來，與長豐的合作是最早的，因為時間比較長，對彼此都比較了解。這是為下一步能夠更好的合作打下了基礎。后來，三菱和東南成立了合資公司來生產(chǎn)轎車。中國的汽車市場非常大，長豐和三菱的進一步合作正在一步步的進行中。三菱對中國的市場已經(jīng)達到了一種從未有過的地步。
主持人：能否為我們介紹一下帕杰羅的銷量如何？
胡清林：今年的銷售是非常不錯的，我們的業(yè)績與去年相比有個很大的提高，大概是40%。另外我們的經(jīng)銷商的積極性得到了空前的提高。去年，我們在渠道方面做了很大的調(diào)整，我們在商務政策，渠道的推廣模式，管理的執(zhí)行力，這一切都促成了我們今年業(yè)績的表現(xiàn)。另外，我們經(jīng)銷商對長豐的信心越來越大，這也是我們明年能否做的更好的基礎。在北京的“汽車營銷論壇”，我們就成為了“精準式體驗營銷”的案例。明年，我們的內(nèi)部管理的文化，要更貼近市場，要“準、快、狠”，因此，我們今年長豐的進步，就是2點。一個是業(yè)績增幅滿足了我們的需求，另外一個就是管理團隊更加合理。現(xiàn)在我們有不到60家的網(wǎng)點，目前我們都在做整合，把不好的淘汰出去，把好的吸納進來。從多個角度去考慮和整合網(wǎng)點，讓經(jīng)銷商能贏利，提高他們的積極性。我們對網(wǎng)點也有指標，這就非常務實。
主持人：您認為廣東市場對于長豐三菱來說重要性如何？
胡清林：我們一直都非常重視廣東的市場，我們也經(jīng)常在廣東組織車主試駕活動。整個廣東的消費實力比較高，在我們的整個銷售份額里，至少要占到10%。不光我們，對于所有的汽車品牌，廣東的銷售份額都非常高，大家都很重視。明年我們廣東大區(qū)的銷售經(jīng)理壓力是非常大的。
支持人：非常感謝您接受我們的專訪
胡清林：謝謝太平洋汽車網(wǎng)！
