[2008北京車(chē)展][2007上海車(chē)展]PCauto專(zhuān)訪：上海汽車(chē)產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān) 劉濤
2008北京車(chē)展PCauto最新報(bào)道：
2007上海車(chē)展PCauto最新報(bào)道：石城：您好，歡迎您接受我們的專(zhuān)訪。您能不能給我們?cè)谝婚_(kāi)始介紹一下這次參加上海國(guó)際車(chē)展，您展臺(tái)的一些情況，還有都展出了哪些車(chē)型？
劉濤：上海汽車(chē)榮威品牌一共帶來(lái)四款車(chē)，包括去年10月份發(fā)布的，今年3月份銷(xiāo)售的榮威750，有E、D、I，I這個(gè)車(chē)也是比較新的，深內(nèi)室的豪華版。同時(shí)還帶來(lái)另外兩款車(chē)，一款是混合動(dòng)力750，同時(shí)又非常榮幸在上海車(chē)展首發(fā)了我們的W2，這是機(jī)遇全球的研發(fā)平臺(tái)最新開(kāi)發(fā)的一款中級(jí)車(chē)的6人座。這個(gè)展臺(tái)大家看到了，我非常喜歡它的氛圍和品位。從我們的一些朋友、和其他公司的同事看了我們的展臺(tái)以后也給我們反饋說(shuō)我們的展臺(tái)非常漂亮。
石城：您提到最新的混合動(dòng)力，這款車(chē)的情況？
劉濤：這個(gè)其實(shí)我們有另外的一些規(guī)劃，這個(gè)規(guī)劃有眾多內(nèi)容屬于比較內(nèi)部的，還不太方便說(shuō)。但是上汽總的戰(zhàn)略是這樣的，因?yàn)槟茉丛絹?lái)越緊張、包括溫室、環(huán)境方面的，保護(hù)環(huán)境是一個(gè)大的趨勢(shì)，所以早晚，不光是中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)、世界的汽車(chē)工業(yè)也肯定會(huì)在這方面有所突破，但是按照我們陳董事長(zhǎng)的一句話，什么時(shí)候需要進(jìn)行市場(chǎng)的選擇還需要做多方面的判斷。你可以看到我們?cè)诨旌蟿?dòng)力，在上汽集團(tuán)來(lái)講還有很多燃料電池、包括代燃料電池的一些儲(chǔ)備，這都是我們即將面臨的能源危機(jī)做一些技術(shù)方面的儲(chǔ)備。
石城：很多廠商都有這樣的憂患意識(shí)，很多廠商都會(huì)這樣做。您覺(jué)得這這以后會(huì)不會(huì)需求量非常大，會(huì)不會(huì)面臨整個(gè)市場(chǎng)的換代。
劉濤：從我的角度來(lái)講只是一個(gè)個(gè)人的看法，這是一個(gè)大的趨勢(shì)，從中長(zhǎng)期來(lái)看肯定要往這方面發(fā)展，很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家包括能源學(xué)家都計(jì)算過(guò)，目前全世界的能源儲(chǔ)備本身也只能撐三五十年，這是第一。第二個(gè)中國(guó)石油對(duì)外依存度是非常高的，一旦有能源緊張的情況發(fā)生，對(duì)我們國(guó)家整個(gè)能源運(yùn)輸沖擊是非常大的。因?yàn)椴幌裎覀兺耆强孔约旱哪茉矗覀儗?duì)外的能源依存度非常高，所以本身也需要戰(zhàn)略上的一些儲(chǔ)備，據(jù)我所知道各大公司都在這方面投入了巨大的能量，都是為了應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的挑戰(zhàn)。但是這個(gè)挑戰(zhàn)你問(wèn)的也很好，多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)有，各有各的說(shuō)法，也很難做一個(gè)評(píng)價(jià)，但是另外一方面要做好這方面的準(zhǔn)備。
主持人：您剛才說(shuō)展臺(tái)上有幾款車(chē)，是不是還有概念車(chē)W2。
劉濤：對(duì)，我們昨天剛剛發(fā)布的W2。
主持人：您能不能詳細(xì)的介紹一下概念車(chē)的情況？
劉濤：好的，從我們小小的一個(gè)工作塊來(lái)講，我覺(jué)得最多的是從產(chǎn)品，榮威品牌我們計(jì)劃三到五年之內(nèi)，分系列、到品牌，能夠基本上在未來(lái)的五年之內(nèi)我們計(jì)劃出五個(gè)平臺(tái)、三十多款產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品的數(shù)量我們的戰(zhàn)略計(jì)劃就是說(shuō)要在五年之內(nèi)基本上把國(guó)內(nèi)從A0、A、B甚至C，包括SUV、MPV這幾個(gè)主流的產(chǎn)品車(chē)型都要有所覆蓋，我們講的是寬系列的產(chǎn)品線才能支持一個(gè)品牌塑造出來(lái)，這是我們戰(zhàn)略規(guī)劃上面的。
主持人：這是不是很驚人。
劉濤：非常驚人，但是這個(gè)驚人的速度來(lái)自于我們?nèi)蚧拈_(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)。比如說(shuō)我們現(xiàn)在是歐洲海外研發(fā)中心，現(xiàn)在目前是有200多名歐洲，主要是以歐洲籍的人士為主的人在那里工作。他們的數(shù)量不是特別大，但是他們的基本是有很長(zhǎng)時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)，他們的能量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是200人的數(shù)量可以解釋的。另外大眾還有研發(fā)力量在韓國(guó)，雙龍公司，雙龍公司的本身研發(fā)能力在MPV、SUV方面的研發(fā)能力非常強(qiáng)。再一個(gè)就是我們的本部，上海汽車(chē)工程研究院，這樣的話加在一塊1000多人，我們講一種賽日模式，中國(guó)人的工作時(shí)間下班之后，歐洲上班了，這樣24小時(shí)之內(nèi)我們利用時(shí)間的效率就很高，因?yàn)槲覀冎袊?guó)的工程師今天做完的工作之后發(fā)給英國(guó)，現(xiàn)在的PDM系統(tǒng)都可以發(fā)的，可以允許同步數(shù)據(jù)的傳遞，很快的。他們的工作八小時(shí)以后再把他們的數(shù)據(jù)傳過(guò)來(lái)，這是非�？斓�。所以說(shuō)我們有這樣一種龐大的研發(fā)機(jī)構(gòu)來(lái)支持我們的產(chǎn)品，這是一個(gè)大的方面。再一個(gè)方面我們本身也有這樣一個(gè)戰(zhàn)略，就是說(shuō)上海汽車(chē)做榮威品牌是高級(jí)這一塊�，F(xiàn)在本身在全球來(lái)講有很優(yōu)質(zhì)的工程資源，我們也會(huì)充分利用他們的長(zhǎng)處和優(yōu)勢(shì)，整合這種優(yōu)勢(shì)的國(guó)際資源來(lái)對(duì)我們榮威的品牌和榮威品牌的產(chǎn)品做一個(gè)整合。
石城：您剛才說(shuō)等于現(xiàn)在的產(chǎn)品整合了世界全球的資源，那么這次新出的W2概念車(chē)，在它推出之處的定位，這是全球定位嗎？
劉濤：你說(shuō)的很對(duì)W2是概念車(chē)的概念，但是我們基本上準(zhǔn)備在今年底、明年出，還沒(méi)有確定的概念，這款全新的概念車(chē)不光是為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，而是面對(duì)全球的主流汽車(chē)市場(chǎng)都要，是一個(gè)全球車(chē)的概念，要面對(duì)全球這么多的主流汽車(chē)市場(chǎng)。所以本身產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的理念也很明確，比如說(shuō)從安全來(lái)講，完全能夠滿足我們歐洲最新的五星級(jí)碰撞標(biāo)準(zhǔn)，包括行人碰撞標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樾腥伺鲎矘?biāo)準(zhǔn)在我們國(guó)內(nèi)還不是很重要，但是在國(guó)外是非常重要的。所以這款車(chē)完全可以滿足最新的行人碰撞標(biāo)準(zhǔn)。
石城：那么單就榮威這個(gè)品牌來(lái)講，在國(guó)內(nèi)從時(shí)間上來(lái)講是新品牌，在國(guó)外的認(rèn)可程度呢？
劉濤：國(guó)外認(rèn)可程度你要問(wèn)我們海外市場(chǎng)部的，我還不是很清楚，應(yīng)該說(shuō)也是有蠻強(qiáng)聲音的，但是很多具體情況可以問(wèn)他們，他們比較清楚。
主持人：那么W2應(yīng)該是在全新的平臺(tái)上？
劉濤：對(duì)。
主持人：是全部在上海這個(gè)研發(fā)平臺(tái)上嗎？
劉濤：是這樣的，我們本身研發(fā)團(tuán)隊(duì)是比較強(qiáng)，他們經(jīng)過(guò)很過(guò)車(chē)型的開(kāi)發(fā)，經(jīng)驗(yàn)也比較豐富。所以我們車(chē)的概念，概念車(chē)的設(shè)計(jì)、理念的設(shè)計(jì)、造型的設(shè)計(jì)和總體布局的設(shè)計(jì)都是以我們海外研發(fā)中心為主，以我們中國(guó)上汽本部的工程研究院為輔，畢竟他們的經(jīng)驗(yàn)比較豐富，再有戰(zhàn)略性初期的時(shí)候是比較重要的，所以以他們?yōu)橹鳌，F(xiàn)在這輛車(chē)目前我們已經(jīng)進(jìn)入了試生產(chǎn)、準(zhǔn)備階段。
主持人：那么本部負(fù)責(zé)的研發(fā)主要是什么呢？
劉濤：他們一方面主要是配合海外的研發(fā)工作，另外是零部件的研發(fā)、供應(yīng)為主，包括實(shí)驗(yàn)、測(cè)試方面。大致這樣的。
石城：那么以后在向海外推產(chǎn)品的時(shí)候，會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)針對(duì)這個(gè)市場(chǎng)關(guān)聯(lián)地區(qū)做一些不同的調(diào)整嗎？
劉濤：這個(gè)是這樣的，不是說(shuō)我們會(huì)不會(huì)的問(wèn)題，那是肯定要做的。兩個(gè)方面，一個(gè)方面是法律方面的，再一個(gè)車(chē)本身各個(gè)國(guó)家的法規(guī)檢測(cè)不一樣，檢測(cè)的項(xiàng)目也不一樣。我們每去一個(gè)新的國(guó)家和地區(qū)都進(jìn)行重新的認(rèn)證。當(dāng)然我剛才講了，這輛車(chē)需要有這個(gè)能力去滿足全世界各地的法規(guī)要求，這是第一。第二本身各個(gè)市場(chǎng)偏好跟趨向也不一樣，比如說(shuō)中國(guó)的市場(chǎng)跟歐洲的市場(chǎng)就不一樣。在整個(gè)配制方面、包括底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校方面都不一樣。
石城：有沒(méi)有計(jì)劃開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)的針對(duì)哪個(gè)市場(chǎng)的車(chē)型嗎？比如說(shuō)要到歐洲市場(chǎng)，有沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)開(kāi)發(fā)歐洲市場(chǎng)的車(chē)型？
劉濤：我們現(xiàn)在從產(chǎn)品戰(zhàn)略的角度來(lái)講，我們將來(lái)的中級(jí)車(chē)就是一個(gè)全球車(chē)的概念，不存在說(shuō)我們只為這個(gè)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)一個(gè)車(chē)，再為另外一個(gè)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)一個(gè)車(chē)，不存在這樣的。
石城：那么南汽名爵7系也即將上市了，也談到名爵7系總會(huì)有人拿榮威750與之比較，在很多人眼里，它們就是在掛著不同的商標(biāo)的同一款車(chē)，請(qǐng)你從技術(shù)的角度談?wù)�，這兩款車(chē)究竟存在哪些差異？
劉濤：榮7本身也是這個(gè)行業(yè)的，我也希望它做的越做越好。但是我們榮威跟它差別非常大。從內(nèi)飾來(lái)講，整個(gè)儀表板、內(nèi)控臺(tái)、儀表盤(pán)等全部都是全新的，所以整個(gè)內(nèi)部的沒(méi)有一個(gè)是一樣的。那么從車(chē)身外型來(lái)看，前保險(xiǎn)杠、前臉、后圍、側(cè)圍、燈、行李箱全部都是改過(guò)的，我們不是為了改而改的，我們當(dāng)時(shí)也做了很多的市場(chǎng)調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)某些車(chē)身的造型是有一定審美取向，我們一定要契合消費(fèi)者的需求，所以我們要改。榮威750我們認(rèn)為整個(gè)造型的更新或者新造型是非常成功的，是能夠滿足中國(guó)消費(fèi)者的審美偏好的。我們也做過(guò)大致的統(tǒng)計(jì)，整個(gè)車(chē)的零部件如果跟榮威75都做了一些改寫(xiě)。所以榮威750是基于75，但是高于75。
主持人：您覺(jué)得它保留75哪些方面的東西呢？
劉濤：我覺(jué)得保留是在造型設(shè)計(jì)和經(jīng)典方面。比如說(shuō)造型設(shè)計(jì)是英國(guó)車(chē)主要的設(shè)計(jì)元素，那么這個(gè)元素在當(dāng)時(shí)進(jìn)行造型的時(shí)候，我們就把它留下，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為這是很英國(guó)、很經(jīng)典的設(shè)計(jì)。比如說(shuō)內(nèi)飾是全新的內(nèi)飾，比如說(shuō)橢圓形、出口風(fēng)各種新的手法要集成到我們新的設(shè)計(jì)里面。所以要保留的英式設(shè)計(jì)里面。再一個(gè)就是工程，整個(gè)底盤(pán)包括工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)驗(yàn)方法、實(shí)驗(yàn)規(guī)范這方面是榮威脅寶貴的財(cái)富，這方面也是經(jīng)典的部分，經(jīng)典的汽車(chē)開(kāi)發(fā)寶貴資源。這是我們所傳承的，所以我們第二個(gè)是創(chuàng)新重塑體驗(yàn)。經(jīng)典是我們拿來(lái)的，或者是我們一個(gè)基礎(chǔ)。但是創(chuàng)新是我們永恒的主題，我們不能總是躺在原來(lái)的經(jīng)驗(yàn)上止步不前。
石城：在今后新車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格上會(huì)延續(xù)它這種嗎？
劉濤：從設(shè)計(jì)師的角度做一些專(zhuān)業(yè)的分析。比如說(shuō)這種經(jīng)典的味道會(huì)作為我們傳承的，但是至于哪條線可以傳承，哪條線不能傳承那是設(shè)計(jì)師的要考慮的。
主持人：那么下一款量產(chǎn)的？
劉濤：我們另外一款車(chē)W2不同，W2你要去看的話和我們即將要量產(chǎn)的車(chē)有很多的不同，但是造型的處理手法是相同的，所以我們也想利用車(chē)展的機(jī)會(huì)，通過(guò)這么大的訪問(wèn)量，也想看看消費(fèi)者對(duì)我們的反饋。
石城：剛才這款車(chē)80%是全新的，那么這款全新的車(chē)和市場(chǎng)上已有的車(chē)型相比，您覺(jué)得榮威750的優(yōu)勢(shì)在哪里？
劉濤：有很多方面，我們挑一些主要的說(shuō)說(shuō)。榮威750的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格是獨(dú)樹(shù)一幟的，它是英系豪華的車(chē)，我們也聽(tīng)到消費(fèi)者、經(jīng)銷(xiāo)商給我們的反饋，覺(jué)得是大氣、雍容、華貴，這是首先給人的印象，這就不多講了，從車(chē)身的設(shè)計(jì)也好、修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)也好，包括軸距是最大的，這都造就了這個(gè)車(chē)貴氣優(yōu)雅的風(fēng)格。另外它采用了創(chuàng)新的USD設(shè)計(jì)，車(chē)身的高度是非常高的，大家都知道一個(gè)車(chē)本身的安全性有很多方面決定的，但是有一個(gè)基礎(chǔ)車(chē)身一定要夠強(qiáng)壯。那么再一個(gè)我們安全方面的配備，比如說(shuō)采用了世界最新的技術(shù)安全氣囊，也采用了高度自身調(diào)節(jié)，這些安全配置都非常有效，也是配置非常高的。第三個(gè)方面這個(gè)車(chē)本身的動(dòng)力非常強(qiáng)勁。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5KV6，變啟發(fā)控制的，最新全鋁合金，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)本的動(dòng)力在所有同款當(dāng)中最高的，同時(shí)我們的油耗比不錯(cuò)，非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。再一個(gè)方面就是我們的操控，所有開(kāi)過(guò)這輛車(chē)的專(zhuān)業(yè)試車(chē)員，他日后就覺(jué)得這輛車(chē)的操控性在我們國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)來(lái)比的話沒(méi)有一個(gè)產(chǎn)品比過(guò)我們。本身英國(guó)是一個(gè)F1的重地，現(xiàn)在全世界的F1有五支車(chē)隊(duì)在運(yùn)作，所以英國(guó)對(duì)車(chē)本身的動(dòng)力和操控性是數(shù)一數(shù)二的，所以這種個(gè)性也延續(xù)到了我們榮威750車(chē)上。所以這個(gè)車(chē)的操控性就非常的超群。最后講講我們這個(gè)車(chē)大致的人性化配百。坦白說(shuō)歐洲人和中國(guó)人是有區(qū)別的，你可以看到歐洲人的高檔車(chē)上面放著一盒磁帶。但是亞太地區(qū)對(duì)車(chē)的配置、人性化的裝置非常注重。我們就充分考慮到了這一點(diǎn)，所以借這個(gè)機(jī)會(huì)，我們也有機(jī)會(huì)增加很多的人性化的裝置，我們還裝了DVD系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、藍(lán)牙這些比較高科技的配制全部都有的，這也是我們榮威750的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。大致就是這些。
主持人：那么榮威也上市一段時(shí)間了，市場(chǎng)表現(xiàn)怎么樣？
劉濤：非常不錯(cuò)，有效定單已經(jīng)超過(guò)7000輛，定單有效車(chē)主購(gòu)買(mǎi)車(chē)、提車(chē)的日期已經(jīng)排到了8月份。所以說(shuō)我們的產(chǎn)能也在慢慢的往上走，預(yù)計(jì)是不錯(cuò)的。
主持人：中國(guó)這么大的地方您覺(jué)得什么樣地方的人會(huì)更加青睞榮威，我覺(jué)得會(huì)不會(huì)上海這邊的人更加喜歡？
劉濤：上海消費(fèi)者是很喜歡，但是我們跑到廣州、跑到北京、甚至跑到西邊也有很多人喜歡。
主持人：您覺(jué)得這個(gè)有沒(méi)有出現(xiàn)地區(qū)性的差異？
劉濤：沒(méi)有出現(xiàn)地區(qū)性的差異。
石城：那么這款車(chē)型它的銷(xiāo)售過(guò)程中，您剛才說(shuō)了訂單也非常多了，那么售后服務(wù)的保障呢？
劉濤：售后服務(wù)的保障我們說(shuō)兩點(diǎn)，去年10月18號(hào)我們發(fā)布了我們的服務(wù)平臺(tái)，我們看的一下，都沒(méi)有一個(gè)新公司、一個(gè)新品牌在真正賣(mài)這個(gè)車(chē)型之前就開(kāi)始發(fā)布服務(wù)的信號(hào)。據(jù)我了解從去年開(kāi)始就緊鑼密鼓進(jìn)行準(zhǔn)備工作。因?yàn)檎f(shuō)實(shí)話我們也面臨挑戰(zhàn)，一個(gè)新的品牌、一個(gè)新的車(chē)型肯定會(huì)面臨市場(chǎng)上的一些挑剔眼光。所以我們必須在售后服務(wù)這一方面做好充分的準(zhǔn)備，包括零配件配送的體系，所以我相信我們的售后服務(wù)，從目前我得到的反饋來(lái)看是非常有效的。
石城：您剛才提到還有A0、A呀等等，我看到還有一款SUV讓我有些驚訝的。
劉濤：SUV是這樣的，可能有些信息還不適于披露，但是作為整個(gè)榮威品牌也好，我們將來(lái)其他的一些品牌也好都會(huì)朝著這種寬系列的產(chǎn)品線去發(fā)展。所以SUV將來(lái)有一點(diǎn)榮威品牌出現(xiàn)了SUV，大家也不要覺(jué)得很奇怪。
主持人：從目前來(lái)說(shuō)榮威出現(xiàn)SUV還是反差有點(diǎn)大的。
劉濤：但是奔馳有轎車(chē)，有小型車(chē)，還有G，所以一個(gè)品牌有血有肉、豐滿品牌的話一定是全系列的。我們榮威品牌的整個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)也是這樣的，一定要打造一個(gè)寬系列的產(chǎn)品線才能保證一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。
石城：那么可不可以說(shuō)，實(shí)際上羅孚基點(diǎn)發(fā)揚(yáng)光大。
劉濤：羅孚本身已經(jīng)成為一個(gè)歷史了。我們是一種高起點(diǎn)、國(guó)際化的視野來(lái)創(chuàng)也榮威的產(chǎn)品，它是給我們一個(gè)很好的基礎(chǔ)，的確是這樣。但是我們覺(jué)得更重要的是將來(lái)的一個(gè)二次創(chuàng)新。
主持人：羅孚品牌就是老一點(diǎn)的、英國(guó)貴族的？
劉濤：我相信會(huì)有很大的區(qū)別，我們定位榮威的時(shí)候，我們進(jìn)行榮威品牌的溝通的時(shí)候，不大會(huì)去考慮到羅孚原來(lái)是什么樣的，或者是榮威應(yīng)該怎么樣，我們就是站在中國(guó)上汽自己國(guó)際化品牌的高度上面看這個(gè)品牌應(yīng)該怎么走。其實(shí)說(shuō)考慮羅孚這個(gè)品牌的時(shí)候比較少。
石城：是不是像您剛才說(shuō)的適度保留一些經(jīng)典元素。
劉濤：對(duì)，而且本身產(chǎn)品帶來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格我們是希望有所保留和傳承的。
主持人：好的，非常感謝您來(lái)接受我們太平洋汽車(chē)網(wǎng)的采訪。希望也有更多的機(jī)會(huì)可以交流。謝謝。
