[2008北京車展]美孚博士看車展之三：豪車、美女、SUV
2008北京車展PCauto最新報(bào)道：
SUV
SUV在中國(guó)的大行其道是讓人很費(fèi)解的事。按理說，在油價(jià)高昂的今天，人們應(yīng)該更喜歡小排量、低油耗的小型車，可偏偏是這大尺寸、高功率、高油耗的SUV，占據(jù)了中國(guó)汽車銷量中不小的比例，2007年SUV市場(chǎng)50%的增長(zhǎng)幅度只可用“井噴”來形容。這么重要的市場(chǎng)，各個(gè)廠家當(dāng)然不會(huì)放過，在本次車展上，來自不同廠家的超過80款的SUV車型爭(zhēng)奇斗艷，同場(chǎng)競(jìng)技，共同切分這塊誘人的蛋糕。
SUV市場(chǎng)之所以在多年低迷后重新爆發(fā)，“都市SUV”概念起到了一定作用。都市SUV車型兼顧工作與休閑的功能，更重視舒適性和空間的便利性。這種集休閑和駕駛于一身的都市型SUV，既有較強(qiáng)越野性能，又不缺乏時(shí)尚的外形，滿足了眾多年輕、時(shí)尚人士的需要，是市場(chǎng)中備受關(guān)注和追捧的車型。
國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的貧富差距非常巨大，“強(qiáng)者恒強(qiáng)，弱者恒弱”。合資品牌中高檔SUV和進(jìn)口高檔SUV是SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)的主流。如這款具備頂級(jí)前瞻性安全保護(hù)和突破性設(shè)計(jì)的全新沃爾沃XC60，也是SUV車型中我非常喜歡的一輛。
以長(zhǎng)城、奇瑞為代表的自主品牌SUV，在2007年以較大優(yōu)勢(shì)奪得了超過一半的市場(chǎng)份額。這是長(zhǎng)城哈弗的照片：
據(jù)專家預(yù)測(cè)，2008年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，并加劇兩極分化的趨勢(shì)。希望我們的自主品牌企業(yè)更加努力，不斷研發(fā)出高性能低油耗的適合市場(chǎng)需要的SUV車型，像經(jīng)濟(jì)型小車一樣，牢牢地占領(lǐng)這塊市場(chǎng)。
2008北京車展還在如火如荼地進(jìn)行著。這幾天我最突出的感受，是自主品牌的崛起和新能源車的集體亮相。當(dāng)然，豪車和美女也是車展上炙手可熱的話題。但是我更傾向于自主品牌，并不是我矯揉造作和故弄玄虛。來自國(guó)外的車企豪門是不屬于中國(guó)的，他們出現(xiàn)在這里的唯一目的在于占領(lǐng)我們的市場(chǎng)，而那些依附于豪門的所謂中國(guó)第N大汽車公司們，只不過是他們的洋親戚在國(guó)內(nèi)的一個(gè)生產(chǎn)車間罷了。只要看看他們推出的所謂全新車型就可以看出在數(shù)十年的功夫里他們到底掌握了多少核心技術(shù)。有一句話說的很透徹，我們長(zhǎng)期以來希望能以市場(chǎng)換技術(shù)，結(jié)果現(xiàn)在市場(chǎng)讓出去了，可技術(shù)卻沒有換來。長(zhǎng)期這樣下去，我們的汽車工業(yè)沒有任何前途可言。只有這些逐漸長(zhǎng)大的自主品牌企業(yè)，才是我們民族汽車工業(yè)的希望所在，他們正在不斷地吸收著來自各方的營(yíng)養(yǎng)，逐漸發(fā)展壯大。車展所展現(xiàn)出的自主品牌企業(yè)在核心技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)上的進(jìn)步令我激動(dòng)和鼓舞。
筆者不是一個(gè)狂熱的民族主義者，也早已過了憤青的年紀(jì)，我只希望這短短的幾篇博文，能為我們的自主品牌企業(yè)搖旗吶喊，希望我們更多的汽車消費(fèi)者，支持我們的國(guó)產(chǎn)汽車，支持我們的自主品牌。
