七、凱迪拉克CTS-V

　　凱迪拉克CTS-V與CTS,系出同門，但有不同的定位。全新CTS是入門級(jí)的豪華運(yùn)動(dòng)型轎車，其市場目標(biāo)就是要攻入主流入門級(jí)豪華車市場，并力爭成為其間的王者；而CTS-V作為凱迪拉克有史以來生產(chǎn)的最快的、最強(qiáng)悍的轎車，是一款為極致速度而生的車型，成為高性能車型中的王者，才是它的目標(biāo)所在。550馬力6.2L機(jī)械增壓V8引擎是CTS-V的靈魂所在，0-100KM/H加速時(shí)間在4秒以內(nèi)，從數(shù)據(jù)上來看要優(yōu)于寶馬M5、奔馳AMG E63以及奧迪RS6等德國對(duì)手。

　　八、青年蓮花競悅

　　青年蓮花“競悅”的外觀延續(xù)了之前推出的蓮花兩廂車“競速”的風(fēng)格，整車線條簡約流暢、和諧飽滿，高腰線的前傾式設(shè)計(jì)動(dòng)感十足；鷹眼式前大燈，飛揚(yáng)凌厲，透射個(gè)性光芒；V型5點(diǎn)式水箱護(hù)罩和格柵設(shè)計(jì)，營造出頗具侵略性的風(fēng)格；尾部采用歐式流行設(shè)計(jì)元素，圓潤飽滿；一體式尾燈組合，于簡約中體現(xiàn)經(jīng)典時(shí)尚。整車采用蓮花獨(dú)創(chuàng)的“邊沿激流動(dòng)力學(xué)”原理，降低了風(fēng)阻系數(shù)，增加了行使穩(wěn)定性。 搭配Campro1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。

　　九、奔馳GLK

　　奔馳GLK是梅賽德斯-奔馳旗下首款緊湊型SUV，其外型與旗艦車型GL神似，長4528毫米、寬1840毫米、高1689毫米都與寶馬X3接近。由繃緊的線條和寬大的表面構(gòu)成鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也與實(shí)用型越野車的典型車身特征實(shí)現(xiàn)了完美的融合。GLK采用了更大的接近角和離去角以及離地間隙設(shè)計(jì)，從而令越野冒險(xiǎn)成為了一種純粹樂趣。此外，GLK級(jí)極為清晰的車身布局和良好的全方位可見度以及更高的座椅位置相結(jié)合，不僅提升了日常實(shí)用性，更使其在繁忙的城市交通之中也能夠輕松應(yīng)對(duì)。