奧迪價(jià)格戰(zhàn)
奧迪價(jià)格戰(zhàn)
奧迪A7L
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
奧迪價(jià)格戰(zhàn)相關(guān)資訊
價(jià)格戰(zhàn)的盡頭是服務(wù)，一汽奧迪給新勢力上了一課
駕仕派
2025-03-14
當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入白熱化后，豪華車市場的競爭不只是產(chǎn)品參數(shù)和價(jià)格的競爭，更延伸至服務(wù)生態(tài)的較量。在這方面，一汽奧迪最近又給新勢力上了一課。 最近汽...閱讀全文>>
額外補(bǔ)貼至高4.2萬，奧迪重啟價(jià)格戰(zhàn)？
合車社
2024-08-15
今年7月中旬，寶馬中國率先退出價(jià)格戰(zhàn)，隨后，奔馳、奧迪等豪車品牌紛紛跟進(jìn)，緊接著，各大合資品牌也降低了終端優(yōu)惠力度，部分自主也調(diào)整了車輛價(jià)格...閱讀全文>>
不跟風(fēng)退出價(jià)格戰(zhàn)？奧迪多款車型降價(jià)
買車家
2024-08-19
雖說寶馬退出了價(jià)格戰(zhàn)，多家車企跟著附和，但是豪華品牌里偏偏出了個(gè)逆行者——奧迪，多款車型降價(jià)，雖說不是什么新款，但是這個(gè)價(jià)格還是很難讓人拒絕...閱讀全文>>
寶馬退出價(jià)格戰(zhàn)，奔馳奧迪跟進(jìn)了？
買車家
2024-07-18
最近大家應(yīng)該都刷到了寶馬率先宣布退出價(jià)格戰(zhàn)的熱門新聞，寶馬的這一決策也引發(fā)了業(yè)界以及網(wǎng)友的討論。 很多業(yè)界人士對此力挺，認(rèn)為是明智之舉。但也...閱讀全文>>
不打價(jià)格戰(zhàn) 奔馳有望取代奧迪成為“一哥”
愛車途聞
2016-12-04
作為最早進(jìn)入國內(nèi)的豪華品牌，奧迪憑借早期的“官車”形象，成為了大部分國人心目中的“神車”，同時(shí)銷量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋開了同為德系豪華品牌的奔馳、寶馬。...閱讀全文>>
9月價(jià)格戰(zhàn)拉響 特斯拉降15.1萬 奧迪直接半價(jià)
鬼斗車
2023-09-20
不得不說，傳統(tǒng)意義的任何事情，和現(xiàn)在都顯得有點(diǎn)格格不入。在過去，金九銀十是多少年來各行各業(yè)打下的基地，經(jīng)歷過 七八月份的小淡季，尤其是十一出...閱讀全文>>
豐田凱美瑞全系官降：質(zhì)疑價(jià)格戰(zhàn)，理解價(jià)格戰(zhàn)，參與價(jià)格戰(zhàn)
汽車Heros
2024-06-06
說實(shí)話，降價(jià)兩個(gè)字，現(xiàn)在聽上去似乎很沒有尊嚴(yán)。 但是我想說，對于車企而言，贏不是贏，不死才是贏，你只有保證自己還活著，還待在這個(gè)場域里，只要...閱讀全文>>
價(jià)格戰(zhàn)讓經(jīng)銷商“有苦難言”，奧迪經(jīng)銷商叛變只是一個(gè)開始？
車轂轆
2024-12-23
價(jià)格戰(zhàn)讓經(jīng)銷商“有苦難言”，奧迪經(jīng)銷商叛變只是一個(gè)開始？ 汽車市場的轉(zhuǎn)型很多人都將注意力集中到了主機(jī)廠上，畢竟對于大多數(shù)主機(jī)廠來說，如果不加...閱讀全文>>
奧迪也開始打價(jià)格戰(zhàn)了？ “價(jià)格戰(zhàn)” 之路：挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存
汽車創(chuàng)想家
2024-11-01
【汽車創(chuàng)想家】在當(dāng)今競爭激烈的汽車市場中，奧迪作為豪華汽車品牌的代表之一，毅然加入了 “價(jià)格戰(zhàn)” 的行列，降價(jià)幅度從數(shù)萬元到超過15萬元不等...閱讀全文>>
23.98萬奧迪A5L掀桌子：豪華車價(jià)格戰(zhàn)全面開火
講點(diǎn)車
2025-08-09
當(dāng)一汽奧迪A5L在杭州技術(shù)周揭開23.98萬元的起售價(jià)時(shí)，現(xiàn)場響起的不只是掌聲。這個(gè)比現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L直降近8萬的定價(jià)，如同在豪華B級車市場投...閱讀全文>>
繼奧迪、哪吒、長城等之后，吉利汽車拒絕打價(jià)格戰(zhàn)
車宇世界
2023-03-22
文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò) 溫馨提示：車宇世界，只做最真實(shí)的車評。 本文為【車宇世界第7335期之吉利汽車拒絕價(jià)格戰(zhàn)】文章，為車宇世界原創(chuàng)...閱讀全文>>
寶馬退出“價(jià)格戰(zhàn)”后，奔馳和奧迪會(huì)跟進(jìn)嗎？
車快評
2024-07-14
在國內(nèi)豪華車市場，德系的奔馳、寶馬和奧迪在過去的燃油車時(shí)代，占據(jù)了絕大多數(shù)的市場份額。即便是在國產(chǎn)新能源車快速增長的2023年，上述三大德系...閱讀全文>>
豪華車價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束？寶馬奔馳奧迪宣布漲價(jià)！
第五沖程車市現(xiàn)場
2024-07-18
近日，繼“BBA”之一的寶馬宣布退出中國價(jià)格戰(zhàn)后，奔馳、奧迪也相繼宣布漲價(jià)。自此，三大經(jīng)典豪華車品牌正式退出中國價(jià)格戰(zhàn)，這不禁讓人深思這是到...閱讀全文>>
奧迪打響價(jià)格戰(zhàn)！A8L“買一送一”，Q7直降10萬
車評4點(diǎn)0
2022-10-11
9月和10月有“金九銀十”之稱，對車企來講是沖量好時(shí)機(jī)，對消費(fèi)者來講也是優(yōu)惠購車的好機(jī)會(huì)，比如在競爭激烈的豪車市場，奧迪已經(jīng)打響了價(jià)格戰(zhàn)，部...閱讀全文>>
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