市場價(jià)格戰(zhàn)
市場價(jià)格戰(zhàn)
逍客
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
市場價(jià)格戰(zhàn)相關(guān)資訊
“價(jià)格戰(zhàn)”讓新車市場八個(gè)月?lián)p失1380億元
天和Auto
2024-09-24
2024年1-8月，汽車市場的“價(jià)格戰(zhàn)”致使新車市場整體零售累計(jì)損失1380億元。 這個(gè)數(shù)據(jù)來自中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《關(guān)于當(dāng)前汽車經(jīng)銷商面...閱讀全文>>
中國汽車報(bào)
2023-05-16
今年以來，車市掀起了新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”，并由乘用車市場逐漸蔓延至商用車市場，愈演愈烈的低價(jià)競爭，令很多經(jīng)銷商大呼“吃不消”?！捌渌放贫荚诮祪r(jià)...閱讀全文>>
蔚來ES8降價(jià)突圍新能源市場，價(jià)格戰(zhàn)能否打破市場格局？
智駕中國
2023-06-26
近日，蔚來公布全新ES8配置升級及價(jià)格調(diào)整政策，多項(xiàng)選裝配置將升級為標(biāo)配，并將于6月28日開啟交付，新車售價(jià)區(qū)間為49.8 萬元-59.8萬...閱讀全文>>
踢車幫
2024-03-11
價(jià)格大戰(zhàn)仍在繼續(xù)，本期【價(jià)到】，帶你看看這一周各大車企又做出了哪些應(yīng)對。 ☆ 比亞迪海鷗榮耀版，售價(jià)6.98-8.58萬元 比亞迪海鷗榮耀版...閱讀全文>>
價(jià)格戰(zhàn)顯疲態(tài)，日系車逐漸失去市場
知車知底
2023-12-11
過去月銷動(dòng)輒近萬輛的飛度，如今已經(jīng)是幾度腰斬，11月份不到4000輛，勉強(qiáng)地為燃油小型車留下一點(diǎn)體面。但再看比亞迪海鷗隨便就賣個(gè)4萬輛的成績...閱讀全文>>
市場丨車市“毒藥”再現(xiàn)，年底價(jià)格戰(zhàn)掀起
My車轱轆
2023-12-04
2023年最后一個(gè)月，車企們“殺瘋了”，多家車企不約而同地公布了年底大促政策，沖量價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)，其中包括比亞迪、長安汽車、長安啟源、智己汽...閱讀全文>>
任市場巨浪滔天，smart不參與價(jià)格戰(zhàn)
駕仕派
2023-09-01
#頭號新車# 成都車展首日早上，我的第一場采訪對象是smart品牌全球公司銷售、市場及售后副總裁張明霞。 smart在今年底之前，將完成中國...閱讀全文>>
車云網(wǎng)
2024-02-28
過完年，周明發(fā)現(xiàn)，比亞迪秦的價(jià)格突然降了8000元。 去年年末，為了沖刺全年銷量目標(biāo)，比亞迪開啟限時(shí)降價(jià)，秦PLUS DM-i降到8.98萬...閱讀全文>>
買豪華車的最佳時(shí)機(jī)？價(jià)格戰(zhàn)下的終端市場怎么樣了
車云記事
2024-04-08
年初，比亞迪不講武德，又一次掀起價(jià)格戰(zhàn)。 在各家車企紛紛跟隨應(yīng)戰(zhàn)之后，10萬上下的市場一下熱鬧了起來，但受到價(jià)格影響的絕不只是秦PLUS榮耀...閱讀全文>>
直降8萬！新能源市場的價(jià)格戰(zhàn)何時(shí)才是盡頭？
買車家
2023-10-18
隨著價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，可以說許多車企降價(jià)已經(jīng)“毫無底線”，不管是頭部車企，還是中下游車企，都在價(jià)格戰(zhàn)中貢獻(xiàn)出了自己的“力量”。 就在16日，極...閱讀全文>>
相比“價(jià)格戰(zhàn)”，電車市場更需“安全戰(zhàn)”
全球汽車焦點(diǎn)
2024-03-04
開年沒多久,新能源價(jià)格戰(zhàn)就開始了,開啟了“電比油低”的新時(shí)代。然而除了價(jià)格外,對比燃油車,電車最為用戶所顧慮的,首推安全問題。也是在開年,一...閱讀全文>>
4月銷量再跌14%，價(jià)格戰(zhàn)也帶不動(dòng)市場了？
言車有徐
2019-05-14
2018年，對于中國汽車市場來說，應(yīng)該是羞于提到的一年。因?yàn)榫驮谶@一年，國內(nèi)車市銷量出現(xiàn)了28年以來的首度負(fù)增長。而令人無力的是，這種汽車下...閱讀全文>>
4月銷量再跌14%，價(jià)格戰(zhàn)也帶不動(dòng)市場了？
言車有徐
2019-05-14
2018年，對于中國汽車市場來說，應(yīng)該是羞于提到的一年。因?yàn)榫驮谶@一年，國內(nèi)車市銷量出現(xiàn)了28年以來的首度負(fù)增長。而令人無力的是，這種汽車下...閱讀全文>>
東風(fēng)雪鐵龍翟美學(xué)：“價(jià)格戰(zhàn)”要尊重市場行為
牛車網(wǎng)
2023-04-21
新局·新機(jī)！2023年4月18日，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)在上海國家會(huì)展中心舉辦?，F(xiàn)場，東風(fēng)雪鐵龍品牌市場營銷副總經(jīng)理翟美學(xué)接受了牛車...閱讀全文>>
比亞迪拉起價(jià)格戰(zhàn)帷幕，A級混動(dòng)市場風(fēng)云四起
機(jī)汽
2024-02-22
2月19日，比亞迪秦PLUS和驅(qū)逐艦05榮耀版正式上市。秦PLUS DM-i榮耀版售價(jià)為7.98-12.58萬元，秦PLUS EV榮耀版售價(jià)...閱讀全文>>
價(jià)格戰(zhàn)當(dāng)下，如何用技術(shù)掀開市場天花板？
華山論劍
2024-03-13
每個(gè)企業(yè)都不想打“價(jià)格戰(zhàn)”，但每個(gè)企業(yè)都被動(dòng)卷入“價(jià)格戰(zhàn)”，這就是當(dāng)下車市殘酷的現(xiàn)狀。 一二月份新能源車銷量的整體下滑，再加上有定價(jià)權(quán)的比亞...閱讀全文>>
新能源市場下半年價(jià)格戰(zhàn)“爆發(fā)”，今年能否迎來市場“大洗牌”？
大旗侃車
2023-08-16
前幾日，比亞迪第500萬輛新能源車下線發(fā)布會(huì)確實(shí)讓我感觸頗多。一方面看到中國汽車工業(yè)在這個(gè)新能源時(shí)代達(dá)到世界領(lǐng)先而驕傲；另一方面則因?yàn)橥鮽鞲?..閱讀全文>>
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