汽車中端品牌
汽車中端品牌
賽那SIENNA
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車中端品牌相關(guān)資訊
禾顏閱車
2022-02-24
【導(dǎo)語：自主品牌向中高端方向發(fā)展的趨勢沒有改變，其實(shí)，較早推出高端品牌的并非是吉利、長城等自主品牌，而是自主品牌的“老大哥”奇瑞汽車。早在2...閱讀全文>>
自動(dòng)駕駛中端到端仿真與基于規(guī)則的仿真有什么區(qū)別？
智駕最前沿
2025-11-02
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，“端到端仿真”指的是將感知到控制的整個(gè)決策鏈條視為一個(gè)整體，從而進(jìn)行訓(xùn)練和驗(yàn)證的思路。仿真環(huán)境...閱讀全文>>
標(biāo)致品牌中端車型推出新款并同步下調(diào)售價(jià)，銷量能否回彈？
天和Auto
2025-03-17
3月17日，東風(fēng)標(biāo)致推出了2025款標(biāo)致5008和標(biāo)致508L。 標(biāo)致5008老款指導(dǎo)價(jià)為17.87-23.37萬元，新款僅保留兩個(gè)版本，售...閱讀全文>>
通過合資品牌中端轎車真實(shí)售價(jià)，找出中端、高端車的新價(jià)格分水嶺
天和Auto
2023-11-25
中端轎車是合資品牌曾經(jīng)的銷量基石，其強(qiáng)大的陣容幾乎形成堅(jiān)不可摧的格局。 同時(shí)車輛售價(jià)普遍在20萬左右起步，主攻的是20-30萬的價(jià)格帶；比如...閱讀全文>>
智駕最前沿
2025-10-22
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，端到端憑借其獨(dú)特優(yōu)勢，被越來越多企業(yè)所推崇。所謂端到端，就是把從傳感器（比如攝像頭、雷...閱讀全文>>
中端B級轎車十月銷量分析：前十名均為傳統(tǒng)品牌燃油車
天和Auto
2024-11-11
“得中型車者得天下”是汽車愛好者們的普遍觀點(diǎn)，中端B級車是絕大多數(shù)汽車用戶的上限，一個(gè)品牌只要能有暢銷的中端B級車則整體銷量表現(xiàn)往往不會(huì)差。...閱讀全文>>
奇瑞汽車將推出全新中端新能源品牌，計(jì)劃引入戰(zhàn)略投資者并上市
車市談
2022-02-05
據(jù)可靠消息，奇瑞汽車計(jì)劃推出全新中端新能源汽車品牌，將引入戰(zhàn)略投資者，未來或獨(dú)立上市。 作為中國自主品牌的“理工男”，奇瑞汽車擁有著雄厚的造...閱讀全文>>
中端B級轎車真實(shí)表現(xiàn)：合資汽車占據(jù)主流，自主品牌仍需努力
天和Auto
2025-03-13
中端B級汽車指售價(jià)在15-25萬元區(qū)間的中型車輛；這一類汽車是絕大多數(shù)汽車消費(fèi)者的“天花板?！逼渲修I車作為商務(wù)氣質(zhì)最為濃厚的車型，更是深得中...閱讀全文>>
為何燃油動(dòng)力中端中大型SUV普遍冷門，中端車用戶更愛電動(dòng)車嗎
天和Auto
2024-01-18
淘汰燃油車需要一個(gè)漫長的過程，但具體到中端、中大型SUV則要另當(dāng)別論。 現(xiàn)階段的中端C級SUV幾乎全數(shù)冷門，至少再?zèng)]有月銷量能上萬輛的存在；...閱讀全文>>
電動(dòng)戰(zhàn)爭：主流中端品牌八仙過海，助力純電動(dòng)車時(shí)代到來
波帆說車
2018-11-03
科技真正的價(jià)值是什么？我認(rèn)為是為大眾所用，以此改善人們的生活，如果一項(xiàng)科技僅僅被少數(shù)人擁有和享受，在我看來這項(xiàng)科技就是失敗的。新能源純電動(dòng)車...閱讀全文>>
中端中型汽車十月銷量解讀：中端車多為燃油車，市場潛力依然樂觀
天和Auto
2025-11-12
“燃油車還能不能打？” “看中型車數(shù)據(jù)自然能找出答案?！?“為什么要看中型車？” …… 總有讀者擔(dān)心燃油車“被淘汰?！比欢@是杞人憂天。燃油...閱讀全文>>
奇瑞汽車將推出全新中端新能源品牌，計(jì)劃引入戰(zhàn)略投資者并上市
車市談
2022-02-05
據(jù)可靠消息，奇瑞汽車計(jì)劃推出全新中端新能源汽車品牌，將引入戰(zhàn)略投資者，未來或獨(dú)立上市。 作為中國自主品牌的“理工男”，奇瑞汽車擁有著雄厚的造...閱讀全文>>
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