路虎柴油版的噪音控制得還是不錯的。

和汽油版相比，它的發(fā)動機噪音會稍微大一點。不過，要是跟國產(chǎn)柴油版汽車相比，那噪音控制就算是相對較好的了。

在怠速的時候，發(fā)動機會有一些噠噠聲，但好在隔音效果不錯。

超過半數(shù)的路虎車型都用了柴油發(fā)動機，在歐洲，90%以上的路虎車型更是柴油版的，這足以說明它在歐洲廣受認可。

柴油版路虎扭矩比汽油版大 30%，動力強，曲軸轉(zhuǎn)速變化快，汽車性能好。而且柴油發(fā)動機壓縮比大，熱效率高，動力充沛，就算長時間高速爬坡，發(fā)動機動力也不會減弱。

它的燃油經(jīng)濟性很棒，能比汽油版節(jié)省 25 - 30%的燃油。

綜合來看，路虎柴油版雖說發(fā)動機噪音比汽油版稍大，可整體噪音控制水平還是可以的，再加上它動力性能方面的優(yōu)勢，還是很值得考慮的。