尼桑 350z 改裝潛力非常大。

這款車是日產(chǎn)旗下的雙門轎跑車型，具有很多利于改裝的特質(zhì)。它繼承了 Z 系列出色的動(dòng)力性能，運(yùn)動(dòng)底盤和全面防護(hù)的安全設(shè)計(jì)，創(chuàng)新的外型、舒適的內(nèi)飾以及高品質(zhì)配置，都為改裝奠定了良好基礎(chǔ)。

比如在動(dòng)力方面，原廠的 VQ35 發(fā)動(dòng)機(jī)有一定改裝潛力。早期的 VQ35 還是后期的 VQ35HR 不同，一般做自然吸氣的進(jìn)排氣強(qiáng)化能到 310 匹左右。由于 VQ35 是 V6 結(jié)構(gòu)，外掛渦輪要并列雙渦輪且做缸內(nèi)強(qiáng)化，能將馬力推到 450 到 600 匹，國(guó)外這種外掛渦輪方案成熟，國(guó)內(nèi)也有成功案例。

在外觀上，像澳洲的案例，通過(guò)定制輪轂和剎車卡鉗、前后包圍和側(cè)裙搭配大尾翼以及 AIRBFT 空氣懸掛系統(tǒng)，呈現(xiàn)出 HF 風(fēng)格姿態(tài)。還有 800 美金買來(lái)準(zhǔn)備報(bào)廢的車，做了超寬寬體、3D 打印擋泥板，換上 19 寸 Weds LXZ 輪轂和特定輪胎等。

內(nèi)飾方面，能拆的都拆，換上桶椅、方向盤、快排等。像張辰的 350Z，翻新更換易損件，升級(jí) ACCU 整套氣動(dòng)控制器，翻新輪轂、重新做漆，貼改色膜，更換后唇、鴨尾、葉子板、排氣、尾燈，內(nèi)飾換方向盤和快拆系統(tǒng)，后期還打算更換輪轂和上寬體套件。國(guó)外知名博主的 350Z 選用低趴姿態(tài)風(fēng)格，懸掛出色，搭配個(gè)性化鋁合金輪圈。

總之，日產(chǎn) 350Z 在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾等方面都具備極大的改裝空間和潛力。