不同品牌的碰撞測(cè)試車特點(diǎn)多樣。

日系品牌中，豐田基于TNGA構(gòu)架打造的車型表現(xiàn)出色，如卡羅拉、凱美瑞、亞洲龍等，車內(nèi)人員安全成績(jī)均為“優(yōu)”。斯巴魯雖是小眾品牌，但在美國IIHS測(cè)試中成績(jī)優(yōu)秀，國內(nèi)雖未對(duì)進(jìn)口車型測(cè)試，其安全性也有一定保證。

豪華品牌里，國產(chǎn)奔馳C級(jí)、全新寶馬3系中美測(cè)試結(jié)果良心，車內(nèi)乘員安全表現(xiàn)均為“優(yōu)”。

歐洲E-NCAP的評(píng)價(jià)分為成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)和安全輔助系統(tǒng)，用星級(jí)評(píng)定，最受關(guān)注的成人保護(hù)包括100%正面碰撞、40%偏置碰撞，側(cè)面碰撞有60km/h中間位置和32km/h與圓柱體碰撞測(cè)試。

30款主流新車測(cè)試中，國產(chǎn)品牌如問界、小米、蔚來、極氪等表現(xiàn)優(yōu)異，超越部分合資和海外品牌，在車輛用料和安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有出色表現(xiàn)。

十大豪車碰撞測(cè)試?yán)?，奔馳車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、安全配置豐富；寶馬防撞設(shè)計(jì)和安全系統(tǒng)發(fā)揮重要作用；奧迪吸能效果和座艙穩(wěn)定性良好；沃爾沃以安全著稱，安全技術(shù)和材料運(yùn)用到位；雷克薩斯能為乘員提供可靠保護(hù)；保時(shí)捷能有效分散沖擊力；瑪莎拉蒂部分車型表現(xiàn)較好；捷豹車身強(qiáng)度和安全配置有作用；路虎部分車型達(dá)到較高安全標(biāo)準(zhǔn)。

總之，不同品牌在碰撞測(cè)試中的特點(diǎn)反映了其在車輛安全方面的投入和技術(shù)水平。