起亞進口車在國內(nèi)的市場占有率相對較低。

雖然起亞品牌在全球有著不錯的表現(xiàn)，2023 年全球銷量為 3085771 輛，同比增長 6.3%，但在國內(nèi)，其銷量增長主要依賴出口。

悅達起亞去年銷量實現(xiàn) 30%以上同比增長，今年上半年累計銷量達 11.0 萬輛，同比增長 73.1%，不過相當一部分比例的產(chǎn)品出口到海外，今年 5 月出口占比已達 70%左右。

從銷量結(jié)構(gòu)看，國內(nèi)對起亞車型的需求量并非大幅提升。起亞 EV6 以進口車形式引入國內(nèi)銷售，雖價格有誠意，但整體市場表現(xiàn)一般。

悅達起亞曾經(jīng)歷股權調(diào)整，調(diào)整后擴大海外出口成為提升工廠啟動率、改善收益性的重要戰(zhàn)略。

同時，悅達起亞也在積極推動電動化轉(zhuǎn)型，規(guī)劃每年推出至少一款基于 E-GMP 平臺開發(fā)的純電動汽車，到 2027 年推出 6 款純電車型，力爭 2030 年實現(xiàn)純電動汽車年銷量 18 萬輛、銷量占比 40%的目標。

盡管起亞在努力改變國內(nèi)市場狀況，但目前其進口車在國內(nèi)的市場占有率仍有待提高。未來，隨著起亞持續(xù)推進電動化轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品優(yōu)化，或許其在國內(nèi)的市場占有率會有所提升。