汽車速度表的顯示原理主要依靠車輛的傳動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)速傳感器。車輛行駛時，傳動系統(tǒng)會帶動車速表的傳動裝置轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速傳感器根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速發(fā)出信號，這些信號經(jīng)處理后傳至車速表的微處理器。微處理器據(jù)此計算出車輛實際行駛速度，并顯示在儀表盤上。

汽車速度表的測量原理分機械式和電子式兩種。機械式利用傳統(tǒng)機械傳動裝置，通過車輛傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)動驅(qū)動指針轉(zhuǎn)動來顯示速度。電子式則采用電子傳感器和數(shù)字顯示屏，通過電子信號測量和顯示速度。電子式因反應快、精度高、易集成等優(yōu)點，應用越來越廣泛，還能與車輛其他電子系統(tǒng)聯(lián)動，如配合巡航控制系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)等，提升汽車整體性能和安全性。

汽車行駛時，主動軸帶著永久磁鐵旋轉(zhuǎn)，永久磁鐵磁力線在鋁碗上產(chǎn)生渦流，渦流與磁場相互作用產(chǎn)生力矩克服碟簧彈力，使鋁碗與指針成一定角度旋轉(zhuǎn)，從而顯示速度。

車速里程表由車速表和里程表組成，主動軸由變速器或分動箱通過軟軸驅(qū)動。不工作時，鋁碗在碟簧作用下使指針保持在刻度零點。

汽車時速表通常由旋轉(zhuǎn)式齒輪和磁鐵組成，車輛行駛時齒輪旋轉(zhuǎn)帶動磁鐵旋轉(zhuǎn)，根據(jù)齒輪和磁鐵旋轉(zhuǎn)次數(shù)關系計算平均速度。