汽車制動(dòng)系統(tǒng)維修技術(shù)知識(shí)的難點(diǎn)主要在于以下幾個(gè)方面。

首先是對(duì)液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的了解，這需要掌握其復(fù)雜的工作原理和結(jié)構(gòu)組成。

其次是伺服制動(dòng)系統(tǒng)，要清楚其運(yùn)作機(jī)制和維護(hù)要點(diǎn)。

再者是氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，包括其組成、結(jié)構(gòu)及工作原理。

另外，制動(dòng)系常見故障的診斷與排除也是一大難點(diǎn)。

對(duì)于液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，要深入理解其如何通過液體壓力傳遞制動(dòng)力量，以及其中各個(gè)部件如主缸、輪缸等的工作協(xié)同。

伺服制動(dòng)系統(tǒng)方面，關(guān)鍵是要知曉其如何借助外部力量增強(qiáng)制動(dòng)效果，同時(shí)要熟悉可能出現(xiàn)的故障類型及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，需清楚其眾多部件的協(xié)同工作方式，以及如何保障其穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。

而在常見故障的診斷與排除中，比如制動(dòng)不良的情況，可能是制動(dòng)管路泄露、制動(dòng)液量不足、油壓下降等，這就需要定期排查制動(dòng)管路，確保其通暢且制動(dòng)液充足。

若有空氣進(jìn)入制動(dòng)管路，會(huì)產(chǎn)生氣泡使制動(dòng)遲緩，此時(shí)應(yīng)排除空氣并添加足夠的制動(dòng)液。

還有制動(dòng)時(shí)分泵活塞行程過大或制動(dòng)間隙不當(dāng)，會(huì)減小制動(dòng)力矩導(dǎo)致制動(dòng)緩慢，維修時(shí)要按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)制動(dòng)間隙，用平頭螺絲刀在高速孔處波動(dòng)棘輪來縮小制動(dòng)間隙。

制動(dòng)跑偏或側(cè)滑也是常見問題，這可能是由于左右車輪制動(dòng)力不均衡等原因?qū)е?，需要仔?xì)檢查和調(diào)整相關(guān)部件。

總之，掌握汽車制動(dòng)系統(tǒng)的維修技術(shù)知識(shí)需要深入學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能準(zhǔn)確診斷并有效解決各類問題。