汽車的風(fēng)阻與省油是有關(guān)的。

風(fēng)阻系數(shù)是衡量汽車受空氣阻力影響大小的標準，系數(shù)越小，受空氣阻力影響越小。比如奔馳 CLA 的風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.23，而 G 級越野車的風(fēng)阻系數(shù)則達到了 0.54。

在其它條件相同的情況下，風(fēng)阻系數(shù)每下降 10%，油耗可節(jié)省約 7%左右。車輛行駛中所受的空氣阻力與風(fēng)阻系數(shù)和行駛速度有關(guān)。

當(dāng)車輛在以每小時 80km 的速度行駛時，就需要消耗 60%的動力用來克服空氣阻力，且車速提升，這個比值會直線上升。車速達 200km/h 時，超過 85%的動力要用于克服空氣阻力。

轎車風(fēng)阻一般在 0.28 左右，SUV 風(fēng)阻在 0.35 左右，相同車重下 SUV 油耗通常高于轎車，因轎車多設(shè)計為前低后高的錐形車身以降低風(fēng)阻。

高速行車時，打開車窗會破壞造型增加風(fēng)阻導(dǎo)致油耗升高，所以要緊閉車窗。

如果是兩輛配置相同的卡車，風(fēng)阻系數(shù)小的更省油。但風(fēng)阻系數(shù)小不一定絕對省油，比如風(fēng)阻系數(shù)小的卡車速度快很多時，油耗也可能變大。

要進一步減少風(fēng)阻，可針對卡車不規(guī)則部件安裝擾流板，減少迎風(fēng)面垂直角度，讓空氣快速通過。

總之，汽車風(fēng)阻對省油影響大。選車時，想省油可選風(fēng)阻系數(shù)低的車。