前驅(qū)和后驅(qū)在雪天的操控差異挺大的。

前驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)在前面，動(dòng)力直接傳給前輪，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。在雪天，前輪既要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，容易轉(zhuǎn)向不足，車頭重車尾輕，容易打滑，爬坡時(shí)前輪可能空轉(zhuǎn)。

后驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)在前面，動(dòng)力傳到后輪，操控性通常更好，但在雪天容易轉(zhuǎn)向過度，起步時(shí)油門大了后輪易空轉(zhuǎn)，車尾還容易以車頭為圓心左搖右擺。

不過前軸負(fù)重通常大于后軸，前軸輪胎抓地力更好，前驅(qū)車相對更易驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，且打滑時(shí)車身姿態(tài)更平穩(wěn)。ESP 雖能一定程度穩(wěn)定車身，但在冰雪路面作用有限。

所以雪天駕駛，前驅(qū)車更易于掌控，更適合駕駛經(jīng)驗(yàn)少的人。但后驅(qū)車也不是完全不行，掌握特定駕駛技巧也能開。比如起步輕踩油門，拐彎提前減速勻速打方向盤。

另外，無論前驅(qū)還是后驅(qū)，雪天開車要慢，保持車距提前剎車，換上雪地胎或調(diào)低輪胎氣壓增加抓地力?？傊?，要根據(jù)自身需求和實(shí)際情況選擇，安全到達(dá)目的地最重要。