后驅(qū)在雪天為何不如前驅(qū)穩(wěn)

后驅(qū)在雪天不如前驅(qū)穩(wěn),主要有以下原因。

一是拉比推更穩(wěn)。就像日常生活中兩人手拉手往兩邊拉穩(wěn)定,手掌對(duì)推不穩(wěn)定一樣。前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)力由前軸發(fā)出,方向向前,前軸受到車身阻力向后,合力方向穩(wěn)定。而后驅(qū)車驅(qū)動(dòng)力由后軸發(fā)出,方向向前,后軸受到車身阻力來自前方,合力方向不穩(wěn)定。所以雪地上驅(qū)動(dòng)輪打滑,后驅(qū)車容易甩尾側(cè)滑,前驅(qū)車則穩(wěn)定些,車頭側(cè)滑也更好控制。

二是車輛前后重量分配不同。前驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等在車頭,屬于頭重腳輕,前輪對(duì)地壓力大,摩擦力大,更不容易打滑,車尾輕慣性小,不容易甩尾,就算甩尾幅度也小。后驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱雖也在車頭但位置靠后,車尾還有傳動(dòng)機(jī)構(gòu),車尾更重,后輪對(duì)地壓力小,更容易打滑,而且車尾慣性大,變道、轉(zhuǎn)彎甩尾概率高,幅度大,更難控制。

不過要注意,雪天車穩(wěn)不穩(wěn)關(guān)鍵還是路面摩擦力小。前驅(qū)車在雪地上容易獲得更好的牽引力,大部分重量集中在前部,前輪能壓緊積雪,轉(zhuǎn)彎特性穩(wěn)定。后驅(qū)車動(dòng)力傳到后輪,推力大,但雪地上后輪可能壓不實(shí)積雪,易打滑、失去牽引力,轉(zhuǎn)彎易過度轉(zhuǎn)向。

不管前驅(qū)還是后驅(qū),雪天都要注意駕駛技巧,保持平穩(wěn)油門,提前減速,避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。

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