榮威的操控性怎么樣

榮威的操控性相當(dāng)不錯。

就拿榮威 550 來說,配備了“六位一體主動安全控制系統(tǒng)”,像 ABS、CBC、EBD、MSR、TCS 和 VSC 等系統(tǒng),安全配置豐富。車身材質(zhì)好,四門防撞梁堅固。制動盤自動清洗系統(tǒng)、6 安全氣囊和 TPMS 動態(tài)胎壓檢測系統(tǒng)保障駕駛安全。懸掛系統(tǒng)支撐有力,不過硬,能清晰傳遞路面信息,處理細(xì)碎震動出色,高速直線循跡能力強(qiáng),車身穩(wěn)側(cè)傾小,VSC 很少介入,低速舒適,坑洼地帶短硬,運(yùn)動舒適兼具。

榮威 RX5 操控也很好。底盤是前麥弗遜式和后多連桿式雙獨(dú)立懸掛組合,懸架韌性佳。以 25km/h 左右速度過連續(xù)彎道,車身穩(wěn)定沒明顯傾斜。雖是 SUV 但操控像小轎車,方向盤操作輕松指向準(zhǔn)。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)讓車子在各種路段都平穩(wěn),急轉(zhuǎn)彎或緊急避讓時側(cè)傾不明顯。

離合器輕巧,油門踏板細(xì)膩,起步輕踩油門響應(yīng)積極,動力輸出平穩(wěn)。1 擋升 2 擋有吸附感,中后段動力儲備足,提速不軟。哪怕手動擋,市區(qū)駕駛也不忙亂。

而且榮威部分車型方向盤輕盈,原地可轉(zhuǎn)動,手感好,多功能按鍵反饋良。剎車和油門靈敏度高,能輕松應(yīng)對市區(qū)復(fù)雜路況。高速行駛時,140 碼速度下依然穩(wěn)定,方向盤精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向輕盈,大小合適,摩擦感好,轉(zhuǎn)動輕巧。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)隨車速增加變沉,指向性好,懸架過彎支撐性好。

總之,榮威汽車操控性能令人滿意,安全配置高,為駕駛者帶來穩(wěn)定、舒適且精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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