深藍(lán) G318 的動(dòng)力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色！一腳油門下去，就像喚醒了沉睡的機(jī)械猛獸，瞬間爆發(fā)，推背感十足。

它搭載新藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)下的超級(jí)增程動(dòng)力，由 1.5T 增程器和高性能電機(jī)組成，配備前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率達(dá)到 185kW（后驅(qū)）+131kW（前驅(qū)），零百加速僅需 6.3 秒。

兩驅(qū)版本采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，電機(jī)最大功率 185kW，百公里加速時(shí)間低至 8.3 秒，有 2.0T 動(dòng)力燃油車的加速性能，加速踏板響應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨叫隨到。

在川渝地區(qū)這樣地勢(shì)起伏大、坡路多、橋梁隧道多的復(fù)雜路況下，它搭載的 1.5T 增程動(dòng)力系統(tǒng)，前后雙電機(jī)最大功率 316kW，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡輕松，游刃有余。

其四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式后多連桿式的組合讓車子在高速過彎時(shí)依舊保持平穩(wěn)。

增程式電機(jī) 430Ps 的參數(shù)和一些純油車型相比有優(yōu)勢(shì)，絕對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，體感和官方標(biāo)稱的水準(zhǔn)接近，中低速下體感加速?gòu)?qiáng)，速度快了雖有些衰減，但在法定限速內(nèi)滿足需求沒問題。

平順性好，增程器介入退出沒影響，中小動(dòng)力請(qǐng)求響應(yīng)跟腳，大的動(dòng)力請(qǐng)求稍有延遲后相對(duì)緩釋放，總體表現(xiàn)不錯(cuò)。

智能動(dòng)力管理系統(tǒng)能根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，保證燃油高效利用，既滿足速度激情，又綠色環(huán)保。長(zhǎng)途旅行時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，不管翻山越嶺還是馳騁平原，都能提供源源不斷的動(dòng)力支持，讓旅程充滿信心和樂趣。