深藍(lán) S7 風(fēng)阻測試是怎樣進(jìn)行的

深藍(lán) S7 風(fēng)阻測試主要通過以下幾個(gè)方面進(jìn)行。

首先是車輛的外形設(shè)計(jì),深藍(lán) S7 定位中型 SUV,整車長寬高分別為 4750/1930/1625mm,軸距 2900mm,為滿足犀利外觀設(shè)計(jì),沖壓工藝采用國內(nèi)先進(jìn)的銳棱技術(shù),最大程度還原造型意圖,實(shí)現(xiàn)了 0.258Cd 超低風(fēng)阻。

其次,車輛的高寬比是低風(fēng)阻的基礎(chǔ),這使得車輛更利于掌控,無論駕駛經(jīng)驗(yàn)如何都能輕松上手。

再者,輪轂和輪胎的選擇也對風(fēng)阻有影響,深藍(lán) S7 選用 21 寸能量風(fēng)刃輪轂,搭配馬牌 21 寸舒適、降噪和節(jié)能輪胎。

另外,電動(dòng)隱藏式門把手的配置能減少風(fēng)阻。

還有,車輛的造型在型面與燈光互不干涉的光影組合與極光腰線上的設(shè)計(jì),都有助于降低風(fēng)阻。

同時(shí),深藍(lán) S7 采用雙層隔音玻璃,不僅能降低噪音,對降低風(fēng)阻也有一定作用。

總之,通過這些設(shè)計(jì)和配置的綜合作用,深藍(lán) S7 實(shí)現(xiàn)了 0.258Cd 的超低風(fēng)阻系數(shù),比同級的宋 PLUS,領(lǐng)跑 ,問界 M5、CR-V 等都要好,甚至比很多轎車的風(fēng)阻系數(shù)還低。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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