要通過改裝降低深藍(lán) S7 風(fēng)阻，有不少辦法。

首先是加裝懸浮頂，這能優(yōu)化車輛高速行駛時的氣流走向，不僅造型更流暢動感，還能在一定程度上降低風(fēng)阻提升續(xù)航。得找信譽(yù)良好的改裝店定制，用輕質(zhì)高強(qiáng)度碳纖維材料，確保安全還不影響車輛性能。

其次可以安裝氣動套件，像前保險杠、側(cè)裙、后擾流板等，能改變車輛外形顯著降低風(fēng)阻，不少高端跑車和賽車都用這招。

還有更換輪轂，專門針對降低風(fēng)阻改裝的輪轂，改變形態(tài)增大空氣流動區(qū)域，用輕量化材質(zhì)替代傳統(tǒng)鋼鐵材質(zhì)，能減少阻力和慣性阻力。

安裝車頂行李箱也可行，對于某些車頂不夠流線型的車型能改變氣動特性降低風(fēng)阻。

更換尾部車身部件也有用，比如裝擾流板或尾翼能改變尾部流線型設(shè)計，減少渦流降低風(fēng)阻。

另外更換車身涂裝也能影響風(fēng)阻，亮面噴漆能減少阻力。

再就是更換車體套件，像車頂擾流板、底盤護(hù)板和側(cè)裙裝飾板等能降低風(fēng)阻提高車速和燃油經(jīng)濟(jì)性，但得全面考慮量身定制，不然可能影響穩(wěn)定性和安全性。

加裝風(fēng)阻套件是簡單實惠的辦法，像車頂風(fēng)扇、尾翼、后車窗擾流板等能在不大規(guī)模改裝的情況下提高車速和燃油經(jīng)濟(jì)性。

車輪氣動套件也不錯，利用現(xiàn)代空氣動力學(xué)原理改變車輪內(nèi)角度設(shè)計迎風(fēng)降低風(fēng)阻系數(shù)。

改裝時還得挑靠譜車行，最好是聯(lián)名的，質(zhì)量有保障、方便保養(yǎng)、價格透明。貼好后注意別在太陽下暴曬，一周后再開出來，雨天不建議貼膜，空氣水分多有影響。