深藍(lán) S7 前驅(qū)與后驅(qū)的動力表現(xiàn)，后驅(qū)更好。

后驅(qū)車在轉(zhuǎn)彎時更敏捷，車輛起步、加速時，重心后移，后輪抓地力大大增強。

深藍(lán) S7 采用短前后懸、低車身、大輪轂設(shè)計，短前后懸使重量向質(zhì)心集中，車輪離四角近，操控容易；低車身降低質(zhì)心，像卡丁車不易側(cè)翻；大輪轂增加接觸地面面積，抓地力更好。

而且深藍(lán) S7 是后驅(qū)車，增程版百公里加速成績低至 7.6 秒，加速性能好。它擁有更靈活的動力布局，接近 50:50 前后軸重量分配，極限工況側(cè)向加速度大，橫擺慣性力矩小，轉(zhuǎn)向靈敏。

還采用后 H 臂型多連桿系統(tǒng)，經(jīng) 100 多種方案精細(xì)化打磨和行業(yè)頂級大師懸架性能調(diào)校，兼具舒適與運動。

相比前驅(qū)車，后驅(qū)的深藍(lán) S7 純電版本加速和操控性能也更出色。

總之，深藍(lán) S7 的后驅(qū)在動力表現(xiàn)上優(yōu)勢明顯。