深藍(lán) S7 前驅(qū)和后驅(qū)的穩(wěn)定性可以從多個(gè)方面進(jìn)行比較。

先看后驅(qū)，深藍(lán) S7 是后驅(qū)車，在轉(zhuǎn)彎時(shí)更敏捷。車輛起步、加速時(shí)重心后移，后輪抓地力增強(qiáng)。其采用短前后懸、低車身、大輪轂設(shè)計(jì)，短前后懸讓重量向質(zhì)心集中，操控容易；低車身降低質(zhì)心，不易側(cè)翻；大輪轂增加接觸地面面積，抓地力更好。

在高速和山路駕駛中，深藍(lán) S7 表現(xiàn)出色，動(dòng)力和操控都很棒。后驅(qū)的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，車身側(cè)傾幅度抑制得好，彎道行駛流暢。雖不存在轉(zhuǎn)向不足導(dǎo)致的“推頭”，但轉(zhuǎn)彎時(shí)要控制好車速，否則易“甩尾”。純電版的動(dòng)力輸出調(diào)校線性，急剎也不會(huì)讓人眩暈，能照顧乘員感受。后驅(qū)的底盤調(diào)校偏舒適，對(duì)震動(dòng)過(guò)濾徹底，底盤緊致。

再看前驅(qū)，目前深藍(lán) S7 主要以后驅(qū)為主，相對(duì)而言，前驅(qū)在轉(zhuǎn)彎敏捷性、起步加速抓地力等方面不如后驅(qū)。

總之，深藍(lán) S7 的后驅(qū)在穩(wěn)定性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。