問
未來深藍 S7 熱成型鋼比例是否會有所提升?
目前深藍 S7 熱成型鋼比例沒有確切的官方數(shù)據(jù)公布。
不過從它的車身結構和安全配置能看出其對安全性的重視。
在 C-NCAP 碰撞測試中,深藍 S7 獲得五星安全評級,綜合得分率 88.3%,乘員保護和主動安全兩大板塊得分率分別達 91.26%和 92.51%。
側面柱碰撞試驗中,左右兩側鋁型材壓潰吸能件能有效防護電池包。行人保護測試腿型實驗表現(xiàn)不錯。
還配備超 20 項全方位主動安全配置,主動安全整體表現(xiàn)優(yōu)秀。
電池通過 44 大類 1633 項嚴苛測試,搭載 iBC 數(shù)字電池管家,實現(xiàn) 24 小時電池全方位監(jiān)控,有效避免電池熱失控問題,日常使用不必擔心電池安全,還經過實車涉水逃生測試項目嚴苛檢驗并獲權威認證。
雖然具體比例不明,但可以確定深藍 S7 在車身材料使用上注重安全性和堅固性,能為駕乘者提供可靠保護。
至于未來深藍 S7 熱成型鋼比例是否會提升,目前難以確切判斷。但考慮到汽車行業(yè)不斷發(fā)展,技術不斷進步,以及消費者對汽車安全性要求的提高,深藍 S7 有可能會在后續(xù)的改進中提升熱成型鋼比例,以進一步增強車身的安全性和堅固性。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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