深藍(lán) SL03 的熱成型鋼占比暫時(shí)沒(méi)有確切的官方公布數(shù)據(jù)。但從相關(guān)評(píng)測(cè)和介紹能看出，其在車(chē)身安全方面下了很多功夫。

像電池組箱體采用強(qiáng)度高達(dá) 1000Mpa 的高強(qiáng)度鋼材，還有防止電池?zé)崾Э氐哪蜏夭牧霞皩?zhuān)用排溫通道等設(shè)計(jì)。

而競(jìng)品東風(fēng)奕派 eπ007 超高強(qiáng)鋼比例高達(dá) 71.5%，熱成型鋼占比 20.3%。雖然深藍(lán) SL03 具體占比未知，但長(zhǎng)安保障車(chē)輛安全的決心和努力可見(jiàn)一斑，其車(chē)身安全性是有可靠保障的。

深藍(lán) SL03 在很多方面表現(xiàn)出色。比如外觀，融合運(yùn)動(dòng)與美學(xué)，低矮車(chē)身、短促車(chē)尾、大面積側(cè)窗，塑造獨(dú)特風(fēng)格，標(biāo)志性的分體式頭燈和貫穿式尾燈增加辨識(shí)度。

內(nèi)飾創(chuàng)新實(shí)用，14.6 英寸旋轉(zhuǎn)屏結(jié)合 AR-HUD 技術(shù)，提供個(gè)性化體驗(yàn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，后輪驅(qū)動(dòng)，最大扭矩 320N·m，不同版本破百加速時(shí)間不同。底盤(pán)采用承載式車(chē)身，隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向，前輪麥弗遜獨(dú)立懸架，后輪 H 臂多連桿獨(dú)立懸架。前輪通風(fēng)盤(pán)碟剎，后輪實(shí)心盤(pán)式碟剎。

在空間方面，無(wú)論乘坐還是儲(chǔ)物，都越級(jí)占優(yōu)。配置上，標(biāo)配座椅加熱通風(fēng)和腰托等實(shí)用配置。

在銷(xiāo)售策略與服務(wù)模式上也頗具創(chuàng)新，采用代理制體系，確保用戶(hù)能直接下單，并享受高效便捷的售后服務(wù)。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán) SL03 展現(xiàn)了長(zhǎng)安新能源的創(chuàng)新精神和對(duì)用戶(hù)需求的深刻理解，是一款很有實(shí)力的車(chē)型。