問(wèn)
深藍(lán) sl03 真實(shí)續(xù)航與官方數(shù)據(jù)差距大嗎?
深藍(lán) SL03 真實(shí)續(xù)航與官方數(shù)據(jù)的差距不大。
純電版在不同場(chǎng)景下表現(xiàn)各異。高速路況實(shí)測(cè),官方續(xù)航里程 705 公里的車型,能達(dá)到 470.7 公里,百公里電耗 17 度,續(xù)航達(dá)成率 68%。
擁堵路況下,實(shí)測(cè)續(xù)航里程能達(dá) 720 公里,百公里電耗 11.1 度,達(dá)成率至少 105%,屬于反向虛標(biāo)。
在城區(qū)為主、空調(diào)開(kāi) 24 度、車內(nèi)坐 2 人的情況下,515km 續(xù)航的車型實(shí)測(cè)極限續(xù)航是 411 公里,平均電耗 14.4kWh/100km,達(dá)成官方續(xù)航的 80%,適合短途出行,日常通勤一周充一次電就行。
理想狀態(tài)下純電 200 公里的續(xù)航實(shí)際可以行駛 192 公里,建議選擇市區(qū)模式,可用電量最多。
高速虧電油耗約為 6.04L/百公里,能保住電量并反向向電池組充電。市區(qū)低速虧電油耗為 5.8L/百公里,能保住電量但反向充電效率不高。
純電車型在沿江高速按標(biāo)準(zhǔn)跑純高速路況,最終行駛 330.7km。
總之,深藍(lán) SL03 純電續(xù)航實(shí)測(cè)結(jié)果不錯(cuò),其真實(shí)續(xù)航受駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等多種因素影響。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)AEB自動(dòng)剎車觸發(fā)條件
AEB自動(dòng)剎車的觸發(fā)條件主要取決于車輛傳感器對(duì)前方/后方潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別,以及系統(tǒng)對(duì)駕駛員操作意圖的判定,同時(shí)受車速范圍、車輛狀態(tài)等多重因素制約。 具體來(lái)看,前向AEB需通過(guò)雷達(dá)、攝像頭等傳感器監(jiān)測(cè)到行人、車輛或障礙物等目標(biāo),且駕駛
問(wèn)奔馳電動(dòng)車有哪些?
奔馳目前的純電動(dòng)車型涵蓋EQC、EQV、EQA、EQB、EQS、EQE及EQE SUV等系列,覆蓋從緊湊型到旗艦級(jí)的多元市場(chǎng)需求。作為豪華品牌電動(dòng)化布局的重要成果,這些車型既延續(xù)了奔馳一貫的豪華質(zhì)感,又通過(guò)專屬電動(dòng)平臺(tái)與技術(shù)創(chuàng)新,在性能、續(xù)
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