深藍(lán)汽車平臺(tái)實(shí)現(xiàn)成本控制主要通過以下幾種方式。

首先，申請(qǐng) MOS 管數(shù)量調(diào)整專利。這一專利應(yīng)用于電機(jī)控制器，能基于電機(jī)的請(qǐng)求扭矩和電機(jī)控制器的發(fā)熱量，對(duì)電機(jī)當(dāng)前的輸出扭矩進(jìn)行調(diào)整，從而在電機(jī)控制器中的 MOS 數(shù)量調(diào)整過程中，同時(shí)達(dá)到降低成本和有效控制溫度的效果。

其次，申請(qǐng)一體化控制器及汽車專利，降低了延遲和成本。

再者，大幅降價(jià)來重塑市場(chǎng)策略。通過這種方式，既能滿足消費(fèi)者需求，進(jìn)一步拓展市場(chǎng)份額，也能給整個(gè)汽車市場(chǎng)帶來新的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。更多消費(fèi)者能夠購買到高品質(zhì)的新能源汽車，提高購車體驗(yàn)，促進(jìn)新能源汽車的普及。

此外，深藍(lán)汽車還提出了現(xiàn)行體系下的“最優(yōu)解”，也就是“平權(quán)”方案。基于行業(yè)發(fā)展和用戶出行痛點(diǎn)，以多樣的補(bǔ)能方式和領(lǐng)先的智能科技，用“超級(jí)增程”技術(shù)推動(dòng)電動(dòng)平權(quán)，以“深藍(lán)智能”加速智能平權(quán)，實(shí)現(xiàn)用戶全場(chǎng)景智慧出行。

未來，深藍(lán)汽車或許會(huì)持續(xù)在成本控制、供應(yīng)鏈管理及品牌推廣等多個(gè)維度進(jìn)行有效調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展和盈利。