四輪驅(qū)動，就是汽車的四個輪子都能獲得動力。

它的原理是發(fā)動機(jī)輸出的扭矩能根據(jù)不同駕駛路況，按不同比例分配給前后輪，以此提升汽車的行駛能力，常見的表示方式是 4X4 或 4WD。如果車上有這樣的標(biāo)識，就意味著有四輪驅(qū)動功能。

四輪驅(qū)動與兩輪驅(qū)動的最大區(qū)別在于循跡性能。像 FF 車型會因輪子空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向不足偏離彎道，F(xiàn)R 車型會甩尾，而四驅(qū)車由于每個輪子的動力分配自動進(jìn)行，就不存在這些問題。

當(dāng)兩輪驅(qū)動車輪胎空轉(zhuǎn)打滑，只能通過收油或電腦調(diào)節(jié)油門來降低發(fā)動機(jī)驅(qū)動力。但四驅(qū)車不同，可隨意加油，動力會經(jīng)電子系統(tǒng)自動分配到每個車輪，能有效防止車輪打滑。

四驅(qū)系統(tǒng)的核心部件包括傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)、變速器、傳動軸、差速器和四個驅(qū)動輪構(gòu)成。發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力經(jīng)變速器到傳動軸，再通過差速器分配到四個輪子。差速器很重要，能保證每個輪子獲得相同扭矩，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)還能自動調(diào)整輪子轉(zhuǎn)速，確保行駛平穩(wěn)。

控制系統(tǒng)由傳感器、電子控制單元和液壓控制閥組成，能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，按需調(diào)整每個輪子的扭矩分配，提升牽引力和控制性能。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿組成，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)能把驅(qū)動力分配到內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪，提高操控性能。

總之，四輪驅(qū)動通過合理分配動力，讓汽車在各種路況下都有出色的行駛表現(xiàn)和通過能力。