小鵬 MONA M03 的試駕感受相當(dāng)不錯(cuò)。

首先外觀顏值高，掀背轎跑風(fēng)格，前臉 T 型大燈犀利，車身流線漂亮，低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，辨識(shí)度強(qiáng)。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，智能配置高，15.6 英寸中控大屏操作流暢，車機(jī)采用驍龍 8155 芯片，語(yǔ)音識(shí)別精準(zhǔn)，全場(chǎng)景體驗(yàn)不錯(cuò)。

空間方面，軸距超 2.8 米，后備箱容積大，開(kāi)口角度方便。

動(dòng)力上，長(zhǎng)續(xù)航版本功率 160kW 最大扭矩 250Nm，數(shù)據(jù)雖一般，但電機(jī)特性讓前段加速感不錯(cuò)，能滿足家用，動(dòng)力輸出和剎車調(diào)校是燃油車取向，對(duì)燃油車過(guò)渡者友好，后排暈車現(xiàn)象降低。

底盤(pán)調(diào)校出色，有高級(jí)感，過(guò)坎回彈干脆，走爛路舒適，快速過(guò)彎車身穩(wěn)定，剛性好，隨動(dòng)性佳，不輸昂克賽拉。轉(zhuǎn)向模式和動(dòng)力模式不綁定，可自定義，底盤(pán)舒適性不錯(cuò)，懸架有韌性，動(dòng)作利落，無(wú)多余顫動(dòng)，聲音輕盈柔和，有高級(jí)質(zhì)感，但轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)感不足。

續(xù)航方面，采用比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池和 400V 電壓平臺(tái)，有標(biāo)準(zhǔn)和長(zhǎng)續(xù)航版，長(zhǎng)續(xù)航版 CLTC 續(xù)航 620km，充電性能不錯(cuò)，電量從 30%充至 80%約 26 分鐘，市區(qū)電耗低，續(xù)航達(dá)成率優(yōu)秀。

智駕方面，全場(chǎng)景語(yǔ)音實(shí)測(cè)效果好，但 LCC 功能有局限，ACC 和 LCC 切換邏輯清晰，高速行駛穩(wěn)定，自動(dòng)泊車表現(xiàn)好，但超續(xù)航版無(wú)全場(chǎng)景泊車功能。

動(dòng)態(tài)駕駛動(dòng)力輸出舒服，可切換運(yùn)動(dòng)模式，后扭力梁懸架后排乘坐舒適性一般，但調(diào)教不錯(cuò)，路感清晰，整體感強(qiáng)。

總之，小鵬 MONA M03 性價(jià)比高，適合年輕人作為人生第一臺(tái)車。