小鵬 MONA M03 試駕的舒適性整體不錯。

前排座椅舒適性和支撐性良好，分層設計有運動感。

后排空間方面，以身高 177cm 為例，標準坐姿下腿部有兩拳富裕空間，坐墊角度大，大腿能被托住。頭部空間較小，但坐墊高度合適，短途應急乘坐 5 人也行。

超大全景天幕面積達 1.22㎡，用 Low-E 夾層玻璃，夏天隔熱好，怕曬還可裝遮陽簾。

后備箱空間大，容積達 621L，掀背設計開口大，放取大件行李方便，二排座椅放倒后擴展到 1603L，下方還有儲物空間。

駕駛時，轉(zhuǎn)向輕盈指向性不錯，轉(zhuǎn)彎掉頭輕松。提速不錯，避震整體偏硬但細碎過濾效果可以。

隔音方面，風噪過濾效果良好。駕駛感受平順像燃油車，沒電車加速剎車一竄一竄的感覺。

智能輔助駕駛表現(xiàn)出色，能精準識別道路、行人、車輛、紅綠燈。

行經(jīng)坑洼和減速帶時，懸架有韌性，沖擊強度比 10 萬級日系轎車稍大但不生硬，動作利落無多余顫動，底盤無松散感，聲音輕盈柔和，有高級質(zhì)感。

轉(zhuǎn)向在舒適和運動模式下助力特性差異大，舒適模式輕盈，運動模式力度沉且反饋線性。

總的來說，小鵬 MONA M03 在駕乘舒適性方面有出色表現(xiàn)。